orioneit
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Io ho provato il mio Iphone 3g con ios 4.0 nella USB della Giulietta di un mio amico, e non funzia:( Non lo carica nemmeno. Mentre l'Ipod Mini da 4gb si'.
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in foto e' possibilissimo, quello postato qui: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/39985-alfa-romeo-giulietta-topic-ufficiale-riassunto-pag-1-a-943.html#post27587296 e' senz'altro il rosso metallizzato (codice colore 106) che e' lo stesso del rosso maranello della Bravo.
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Guarda questa foto uscita su alfapress qunado il rosso maranello doveva uscire, ti sembra diverso? http://www.alfaromeopress.com/actionphp/show.Image.php?src=2010%2FALFA_ROMEO%2FMODELLI_ATTUALI%2F100413_AR_Giulietta_18.jpg&format=1024
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Confermo! Io l'ho vista e guidata una con colore 8C, e' proprio lei. Quella nella bisarca e' una 2.0 mjtd-2 perche' ha i doppi scarichi ma non e' una QV. Le 300 limited edition non sono solo QV ma possono essere anche le benza e gasolio da 170CV.
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Qui la mappa delle varie guide a dx o sx: Senso di marcia - Wikipedia
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Dal catalogo: calotte Specchio cromo satinato. DIS. 50903296
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Il problema non e' del 1.6 ma del 2.0 che ha una coppia sottodimensionata rispetto a quella che potrebbe avere. Infatti 350Nm e' il limite massimo del nuovo cambio C635 montato su tutte le Giuliette ed inoltre il quasi identico 2.0 mjet 170cv della 159 ha 360Nm senza nemmeno avere il DNA e l'mjet-2 (piu' pressione e 8 cicli on off invece che 5 degli iniettori per ogni ciclo motore)
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qui: (link "shede tecniche" a destra) Alfa Romeo Giulietta - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press dovresti trovare tutto oopss preceduto di un minuto!
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Presente! io l'ho fatto il 22/05 e' stato fantastico, però ho fatto solo un turno con la Brera; in compenso però ho guidato anche una GTV cup, allestita con roll bar, con casco e sottocasco... Non sapevo che la Mito fosse una 155cv non so' perchè ero convinto fosse una 120, ora mi spiego perchè andava così forte anche lei!
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1.4 multiair 170cv bianco ghiaccio premium pack plus sport pack 17" tetto apribile battitacco alluminio con permuta valore 4r in neretto 4200euro e corso guida evoluta in omaggio --> 23200 ordinata il 13 marzo rosso alfa - modificata il 12 maggio
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Ho provato la QV a Varano insieme alla 8C, Brera, Mito etc.. onestamente non mi posso definire un pilota sopraffino, ma vi posso garantire che lo sterzo è molto diretto e non ho notato granchè differenza agli altri idraulici. Casomai ho notato rispetto alla Brera e alla 8C un piu' marcato effetto muso che si alza in accelerezione, ma direi che la 8C è fuori categoria e la Brera ne soffriva meno forse perhè era Diesel (più peso davanti). Se la mia futura 170multiair non sarà troppo diversa dalla QV ( a parte i CV la QV è un po' più bassa e ha i 18'') sarò sicuramente soddisfatto!!
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Si tratta di un bel corso di guida "evoluta" che ti sara' offerto a Anagni o a Varano. Tra l'altro ti fanno guidare anche l'8c! Io lo faro' a Varano il 22/05 (sempre che non rescinda il contratto per il problema del rosso alfa)