posteriore

La cosa divertente è che ha come targa 75 come identificativo del dipartimento!

Bialbero, mi permetto, se devi usarla normalmente prenditi una IV serie catalizzata. Altrimenti meglio un coda tronca a carburatori e 2+2. Se sei alto più di 1,85 è più comoda il coda tronca, almeno a me ha dato questa impressione forse per imbottiture minori o leggere differenze. Sulla IV quello che ti lascia deluso è il cruscotto. Gli strumenti singoli erano molto ma molto più belli. Il sound, nulla da dire, meglio carburatori. Ma lascia perdere le 1.6. Tieni conto che avendo tu una 75, lo spider ti sembrerà comunque da passeggio e lo è anche per via della sua lunghezza.

L'idea non è male. Non mi baso sulla foto francobollo, ma una coupettina così farà strage. Vedrai che la metteranno nelle liste nozze...

Bravo ax, anche tu hai un'anima. Speriamo che ti diano sta poltrona xchè se poi non ci dai l'alfa che vogliamo ti mettiamo sotto con una Fabia SW turbodiesel a pompetta singola e vetri smerigliati come si usava nelle case anni 50 (per i bagni)...

Scusa ax, non mi ricordo, ma non avevi detto tu che a montare il 200 cv su 166 c'era il rischio che andasse più forte della 159? Che facciamo, non si mette un motore benza più performante su un coupè xchè se no va più veloce dei cacciafumo? Premium risparmio, la nuova formula dell'Alfa. Addio cuore sportivo.

Ne venderebbero di più. Quelli che già la comprano e non sanno quali sono le ruote che girano da sole e quelli che vorrebbero un'alfa alfa senza troppe rinunce. pensa una roba con un V6 tiratino, sì di quelli che fino a 3k giri camminano come una punto ma tanto mi diverto a smanettare con il cambio, anche robotizzato per carità che c'ho un'età... e datemi opzionale lo stereo discoteca, ma di serie la tp. che a far venire il mal di testa alla lancetta del contagiri per lo sbattimento a fondo corsa ci si riesce...

Non si tratta di inutili polemiche, ma visto che nel tuo giardino lasciano la punto a intercettare i clienti della kia....

Ma a dieci anni leggevi topolino o le schede dei concessionari? Sei troppo forte. Cmq, non ci arriveremo mai. L'indirizzo sportivo è una roba politicamente non corretta e poi sti connect qualcuno li dovrà pure comprare, mica si può mettere in macchina un atlante. Che fa leva spazio alle cineprese e ai telefonini. Su 4r ho letto che non ricordo quale macchina non ha il lettore integrato dei mpeg 4, 5 o 10. Io sulla 75 manco ci ho montato lo stereo che mi rompe non sentire la voce del motore. Sullo spider sì, ma è da passeggio e a C/A lo stereo non si sente. Viene su un borbottio da tp con ancheggio....

bialbero, non possiamo quotarci. Siamo in via di estinzione........

Scusate, ma alla fine sti opel li turbano? Il range benzina a regime cosa prevede? Il buco 2.2 - 3.2 diventa regno turbo?

Grazie per l'interesse!

Megale, tu vuoi un'alfetta gtv dei giorni nostri. E se proprio volessero farti leccare i baffi, ti metterebbero a disposizione una 149 coupè ta e una 159 coupè tp così che potresti passare di cilindrata e trazione a piacimento e prevedere crescita di occupanti, bagagli e reddito. E in pensione potresti salire pure sulla E da commenda o sul SUV per portare a spasso cane e nipotini. Insomma, Alfa per la vita.

Una B "feroce" sarebbe giustificata solo se esistesse una reale differenza con la C di meccanica e (leggi tp) e di prezzo.Meglio lasciare l'anello di congiunzione alle versione top della GPunto (anche se non riesco a condividere la versione celebrativa Auto d'Europa con spoilerino...). Insomma non vedo un'Alfasud e sarei terrorizzato da un'Arna. Trovare la clientela significa far desiderare qualcosa di diverso. Il mktg esiste per far venire desideri alla gente non per assecondarli altrimenti si fanno sempre le stesse cose. Non lo dico io ma un presidente giapponese di importante compagnia elettronica. Il design, cioè il contenitore deve avere un contenuto in linea altrimenti è come dare un'aspettativa che va a farsi friggere. Serie 1 è l'entry level per chi non arriva a 3, come A rispetto a C (poi a MB si sono inventati B dopo aver fatto accettare ta e sono straripati in R trovando un filone sconosciuto). Kamal copia X bmw, non innova. Se continui a cercati competitori già affermati l'è dura sorpassare. A meno di non avere frecce appuntite per davvero. In quest'ottica solo 8c potrebbe dire la sua anche se in nicchia molto prestigiosa. E non vale far discendere nella 149 i fari circolari per dire che la razza è quella. 8c, se ci pensate, è proprio fuori dal normale discorso Alfa attuale. E' la vera Alfa anche se il motore viene da altre parti. E' la montreal del caso senza ricorrere a 2 2.2 accoppiati, è più avanti di sz proprio per il motore. E se metto sulla bilancia la forza dei marchi, probabile che quello alfa sia più pesante di maserati.

Fai sta sana pazzia che poi ti diverti

Quando sento transaxle vado in estasi. Io sogno l'evoluzione dell'alfetta gtv. Ma ve li ricordate i finestrini posteriori con la rotella e ci si entrava in quattro con i bagagli. E le strumentazioni separate....

Grazie dell'invito. Ci sto pensando dopo aver visto il sito (e anche i tuoi). Solo che devo mettere in ordine la 75 per la carrozzeria (qualche deficiente si è divertito con punteruolo e martelletto) e per il rivestimento Recaro. Lo spider, però, non dovrebbe sfigurare (qualche graffietto). Le meccaniche sono a postissimo. Provo a convincere la consorte, se non mi spara, visto che in pratica ho un garage dovendo "duplicare" i mezzi per l'uso quotidiano....

Il c... di fatto è che io ne ho già saltate due e ora mi accingo a saltare la terza. Qui significa altri 7/8 anni di deserto. Diventerò un collezionista per vetustà delle mie auto....

Dici pure perso molto in sportività. Tra il cat IV serie e un 2+2 carburatori coda tronca c'è un abisso. Ho provato anche il coda tronca iniezione meccanica (americano): scheggia pure lui.

Quotato in controsterzo

Va bene che Babbo Natale è sceso già dal camino e non siamo riusciti nemmeno quest'anno a prendere la targa della scopa della Befana, ma voi come la vorreste l'Alfa con la A maiuscola?

Ax, mi fai arrabbiare sul serio. Se noi giochiamo allo si stava meglio quando si stava peggio, tu giochi al meno male che il cazzotto me lo hanno dato solo tra i denti. Come, prima le tp andavano male che le basic facevano schifo? Guarda che prima si facevano le macchine per metterci i 2.0 e poi si allargava con i 1.6 per prendere più clienti. Oggi si fa il contrario e si vede proprio bene. Lascia perdere il sentito dire. Le mie Alfa non consumano olio più di quanto faccia una macchina nuova. Semmai consumano di meno (incredibile a dirsi) perchè pesano di meno... Una str. l'ho fatta. Quando ho comprato la 75, anno di grazia 1991, non ho pensato a montare l'aria condizionata. Poco male. D'estate tiro giu la capote dello spider, fa niente che le Z4 vanno ad aria condizionata. Per restare IT, quando spareranno un triturbo per cercare di camminare pensi che tutte le rotelle che metteranno si romperanno meno della distribuzione di un aspirato?????