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ant

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Tutti i contenuti di ant

  1. Ho guidato nuovamente ieri la Rio di mia figlia e ti confermo che non ho evidenziato alcun problema di ritorno al centro delle ruote. Non ho rilevato neanche la bolla sul rivestimento del pavimento. Ciao
  2. Ciao capirex, quanti km hai percorso? Il primo tagliando l'ho pagato 150 euro.
  3. Il volante ha effettivamente un po' più di vuoto al centro (o ad ore 12)di altre vetture però questo piccolo problema non ricordo di averlo rilevato. Edit: vedrò di farci caso la prossima volta che la guiderò. Pneumatici 185/65-15 hankook energy saver
  4. Il 1.2 di mia figlia non presenta questo problema, anzi forse ha un ritorno troppo veloce
  5. Auguri Attendiamo commenti
  6. Già , credo anch'io anche se messe una di fianco all'altra le differenze ci sono e sono anche notevoli
  7. Seat Toledo, Una 3 volumi con portellone? Sei sicuro?
  8. Effettuato primo tagliando a 9.320 km (entro un anno dall'immatricolazione) Spesa totale € 150,00 (olio + filtro olio + manodopera). Filtro olio economico (€ 6,16 + iva) olio un po' caro (shell 5-W40 € 20,50 + iva/lt) Preciso che la concessionaria ha ordinato dei pezzi per effettuare dei richiami 'non urgenti'; chiedete anche al vostro concessionario.
  9. Vai per la Ex-plus se puoi/vuoi che ha altri 'piaceri'. Se ricordo bene, a 130 km/h il motore gira a 3800 giri (sicuramente meno di 4000)
  10. Infatti e' la versione per altri Paesi. In Italia i fanali differiscono solo per la presenza dei led e della terza luce per le svolte (ex-plus più pacchetto)
  11. Mi pare che ci sia ancora (Fino a maggio sicuramente c'era) lo sconto 'lancio' di 1.800 euro. Il bianco e' l'unico colore non metallizzato. Ciao
  12. Ciao e auguri per l'auto. I sensori posteriori (4) vengono 'offerti' dai conce a prezzi che variano dai 200 in su (apparentemente sono qualitativamente identici tra loro). Quindi puoi trattare... Il tagliando per i diesel, mi pare di ricordare, che da libretto sia ogni 30.000km/anno
  13. In Italia hanno deciso di importare versioni non troppo 'dotate', almeno per il momento. Per il resto non so che dirti: conosco solo il 1.2 a benzina di mia figlia
  14. La Rio ha trovato un'ottima accoglienza sui mercati e questo ha spiazzato la Kia (soprattutto i diesel). Qualcuno ha atteso anche 5 mesi... Valuta tu: nella scelta di un'auto entrano in gioco tanti fattori
  15. Complimenti. Quanto ti consuma e che percorso fai? Ovviamente un maggior consumo iniziale e' fisiologico; il motore piano piano si slegherà e i consumi miglioreranno. Per le casse non ti so dire
  16. Purtroppo non ho notizie sulla commercializzazione di versioni a GPL con impianto montato dalla Casa. Attualmente sono i concessionari che li montano (impianti BRC). Altro non so
  17. Tutto normale e il prezzo dei sensori (4) e' ottimo
  18. Bene!!! Vedrere che vi darà grandi soddisfazioni. Auguri ad entrambi
  19. Che io ricordi, sono solo posteriormente (la Rio e' di mia figlia)
  20. Non le toccare. Sono delle pellicole protettive. Auguri per l'auto
  21. E' vero che non ho specificato '1.2 aspirato' ma si stava parlando del motore Kia e lo davo per scontato @ Laura Un leggero miglioramento lo avvertirai dopo aver percorso 2/3000 km. Ci puoi fare un paragone con la Punto provata? Quale versione e di che anno?
  22. Hai provato altri 1200 a benzina prima di dire che ti aspettavi di più? Se la risposta e' no, ti invito a provarne qualcuno e poi ne riparliamo. Se ti limiti a confrontarlo con un 1900 TDI
  23. A me risulta che le luci a led sulla Rio si possano avere prendendo la versione Ex plus + pacchetto plus. Nella fase di lancio, sono state importate delle Rio 'speciali' che, ad esempio, avevano i led ma non i cerchi in lega; ciò genera la confusione di Laura. Ripeto: da listino Kia i led si possono avere solo acquistando il pacchetto opzionale plus; se poi in giacenza ci sono ancora versioni speciali, questo non lo so.
  24. Tagliando 'semplice' ogni 15.000 km/anno Tagliando completo ogni 30.000 km/2 anni
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