SILOB

Che tu sappia la tendenza di vendere + cayenne che 911 è riscontrabile anche nel resto d'Europa?

in Italia la casa tedesca dopo un 2002 che ha visto la 911 seguita da vicino dalla Cayenne con ripsettivamente 1611 immatricolazioni la prima e 1560 il suv, si appresta ad assistere al sorpasso del Suv sul suo, a quanto sembra, ex-cavallo di battaglia, nei primi 2 mesi del 2004 infatti sono state immatricolate 463 Cayenne e 324 "911" seguite da un centinaio di boxster, dati che sinceramente mi hanno sbalordito avendo ancora nella mia mente l'idea che la porsche produce auto sportive mentre la cayenne . . , ciao

Io temo che ci saranno vari motori in fumo

Patrick Head offre a Zanardi un test sulle Williams Il pilota italiano: "Per il momento è stata solo una battuta..." Alex Zanardi potrebbe tornare a guidare una Formula Uno. Ad offrire la possibilità di tornare su una monoposto al pilota di Castelmaggiore, vittima nel 2001 di un incidente che gli è costato l’amputazione delle gambe, sarebbe stata la Williams. "E` stato un po` come chiedere al topo se gradisce il formaggio", ha scherzato l’italiano due volte campione di Formula Cart. Zanardi si è incontrato con Patrick Head, direttore tecnico della scuderia dell’Oxfordshire, e spiega: ”Ne abbiamo parlato. Per il momento è stata solo una battuta di Head”. Zanardi è recentemente tornato a correre nel Campionato europeo turismo Etcc proprio con una BMW. La casa tedesca fornisce i propulsori anche alla scuderia inglese.

x me sarebbe meglio far uscire la parte tedesca visto ke è il motore a nn rendere + di tanto....

una bella strisciata rossa sulle fiancate bmw qualcosa credo si stia muovendo in tal senso . . . . . dopo il Gp in Malesia ho visto una pubblicità della Fiat con la Ferrari vincitrice, certo meglio il paragone Alfa stradale Alfa da corsa che Fiat con Ferrari però è già un inizio ciao

mi associo, auto valida ma . . . occhio al prezzo conoscete i volumi di vendita dell'octavia? : :

concordo aggiungendo che il design anche se soggettivo è notevolmente + equilibrato nella panda ed il solo marchio VW non è riuscito a far digerire la lupo e ancor meno la arosa con il "povero" marchio seat

Secondo me la Ferrari ad oggi è sicuramente superiore alle altre scuderie e non di poco, venendo ai punti 1 Schumacher ha gestito la gara in maniera impeccabile non credo però che sarebbe riuscuto a distanziare gli avversari in maniera considerevole 2 riferito solo alla gara malese penso che le gomme sono state, come prestazioni, molto simili alle Michelin e la differenza è stata tutta nella macchina e nel pilota 3 io invece credevo che sarebbero andati + veloci, sono rimasto un po deluso dalle loro prestazioni 4 Condivido il tuo punto di vista ma credo che il vantaggio della Ferrari sta anche nella scuderia meccanici e cuochi compresi 5 l'unica cosa che mi viene da pensare è che ancora non si sono accorti che è iniziato il mondiale

L'Italia è piena di KM0 e auto aziendali che danno la possibilità di risparmiare parecchio, penalizzando però l'usato vero

Fiat non può andare a produrre negli USA richiederebbe investimenti ingenti, e gli stabilimneti in Italia? già oggi sono poco sfruttati è + verosimile esportare in nord america prodotti ben costruiti in Italia con le specifiche del caso, approfittando x riqualificare operai e stabilimenti italiani, gli americani comprano tutto non credo si pongano problemi simili

ti sei finito tutta la torta : : Purtroppo ho l'impressione che sia preso molto poco seriamente il problema della sicurezza stradale, delle volte basterebbe anche del buon senso e invece escono proposte inverosimili, scherzavo x la torta :wink: . . . . ma almeno era buona

Bersaglio grosso quindi, certo che qualcosa la devono fare e azzerare tutto mi sembra sempre + sensato, Renault e Bar sono ormai + competitive della Mclaren capire perche senza caccia alle streghe credo sia diventato un obbligo

questa è una cosa che andrebbe attentamente valutata, il sindaco x la poltrona (grande o piccola) fà spesso di tutto e spesso questo "di tutto" non è un bene x la collettività, bisogna stare attenti sui poteri andare avanti con "Roma ladrona" non porta da nessuna parte PS alle dodici vergini magari facciamogli fare qualcos'altro :wink:

Se sei copiato vuol dire che viene riconosciuta una superiorità . . . . e poi le copie non saranno mai come gli originali

da Tiscali A qualcuno forse farebbe bene una visitina dallo "strizzacervelli" ma la cosa mi fa pensare che vogliono anche loro una fetta della torta :twisted: guarda se alla fine mi tocca appendere il "volante" al chiodo :cry: ciao :wink:

Voci ancora non confermate ma che la dicono lunga sul clima in casa Mclaren, dopo le voci su Dennis ora sul progettista strappato alla Williams che doveva risolvere i problemi ormai pluriennali della scuderia anglo-tedesca, forse l'unica via d'uscita è far sparire quel "anglo" :

Carissimo Fusi bisognerebbe aprire un Topic differente ma ti posso assicurare che il primo effetto della Devolution e rendere direttamente responsabile verso i cittadini il soggetto politico di riferimento e direttamente visibile sul territorio. scusate questo OT però già adesso i comuni sono responsabili direttamente in alcuni settori, ad esempio nell'urbanistica, ma i vari abusi edilizi ci sono e pure tanti, sindaci assessori e vigili urbani li conosciamo tutti però . . .

La tua posizione è ammirevole Silob, ma non riesco proprio a vedere le condizioni per essere ottimisti. L'unico modo per esserlo è puntare tutto sul meraviglioso genio italico. Nella storia gli italiani hanno dato il meglio di sè quando hanno toccato il fondo. Speriamo sia davvero così, ma sinceramente non vedo antidoti ad una malattia che dura da troppi anni. L'industria sarà sempre meno presente in Italia ma come già accennato sfruttiamo pochissimo e male il potenziale turistico, campo in cui possiamo mettere paura a chiunque ciao

Io sono ottimista x il futuro anche se non mi paga nessuno , dai non iniziamo a piangere anche noi, le cose sbagliate fatte in passato dovrebbero darci gli stimoli giusti x il futuro, non è facile togliersi l'Italia e gli italiani dalle palle

da kataweb Fiat Panda è stata eletta 'Budget Car' dal giornale inglese Top Gear Magazine Fiat Panda è stata eletta "Budget Car" da "Top Gear Magazine", una delle più prestigiose riviste automobilistiche inglesi, e dalla corrispondente trasmissione televisiva dedicata ai motori "Top Gear" in onda sulla rete BBC. L'ambito trofeo mette in risalto la capacità della vettura di "abbattere lo stereotipo che un'automobile piccola sia sinonimo di vettura spartana". Ed è la seconda volta che la stampa inglese premia la nuova supercompatta di Fiat: prima era stata la rivista "What Car?" ad incoronarla "Best City Car". Del resto basta salire a bordo di Fiat Panda per scoprire che è la risposta più evoluta nel campo delle city-car. È, infatti, una "compatta multifunzionale", al tempo stesso confortevole e spaziosa, perfetta nel traffico cittadino, ma capace anche di affrontare trasferimenti più lunghi. Il design è caratterizzato da volumi armonici, dinamici. Uno stile pensato per soddisfare tutte le esigenze del cliente moderno, che desidera la massima praticità sempre coniugata al comfort e alla piacevolezza estetica.

sono perfettamente d'accordo con te... io faccio luniversità a Pavia...e purtroppo quando sono lì non ho la macchina... ...dopo le 19.30 il numero di autobus si riduce a 3 linee ciascuna delle quali fa una corsa ogni ora... non si può nemmeno andare al cinema...figuriamoci la discoteca Sarebbe un ottima idea . . . ma chi lo dice agli autisti di autobus!!

Mi smbrano prezzi abbastanza elevati... ma quanti km hai fatto con l'auto? Avevo anticipato un pochino il primo tagliando cosi adesso sono arrivato a 58.000 KM e 3 tagliandi fatti in poco meno di 2 anni, sai nulla di prezzi di pasticche? ciao