Nostalgico88

è una tua interpretazione... l'ingegnere ha detto chiaramente che si ispirerà alla canguro per quanto riguarda il trattamento delle superfici e stop

il resto, cofango, spazi vuoti, tondi ecc, lo hai dedotto tu...

ovvio che è una mia interpretazione, ma se seguiamo il discorso 4C/layout Scarabeo, be allora forse anche in questo caso bisogna ''guardare oltre''

allora non leggiamo più nulla e aspettiamo che esca la Giulia a fine 2015, tanto ovunque si legge qualcosa si può prendere una cantonata. Signori possiamo chiuedere il forum!!! evviva! :redd

si ma se leggiamo tra le righe, il cofano della Canguro, essendo un unico pezzo, comprende TUTTO il frontale quindi quello delle nuove Alfa probabilmente avrà spazi vuoi ai lati dello scudo, e fari comunque sul tondeggiante

se le informazioni prese su unternet («La nuova Alfa è pronta Sarà per tutti i mercati»), oltretutto virgolettate, quindi parole PRONUNCIATE da Ramaciotti, non sono buone, dove dobbiamo andare a prenderle?

non siamo mica tutt a contatto con chi lavora nelle sedi mimetiche di modena e dintorni! o come Masera che sa qualcosa ma non vuole dircelo

si ispirerà al prototipo Canguro.......

forse c'è stato un fraintendimento, io sono il primo a voler che l'auto italiana torni ad essere grande, ma certo non voglio che lo sia tenendo noi (inteso come clienti in generale) gli occhi chiusi.

detto questo quando parlo di critiche, intendo le solite che si dicono sul gruppo FIAT, ovvero qualità dei materiali e assemblaggi sempre e comunque inferiori alle tedesche. Che poi mi diciate che il piacere di guida che da la Maserati è tutt'altra csa rispetto a Mercedes o audi è un altro discorso, ma di solito chi spende certe cifre su certi tipi d'auto vuole anche qualità della sostanza.

''Critiche piovute'' poi sta a significare che non è che 10 persone abbiano provato l'auto A e A era assemblata male, bensì che 10 persone hanno provato l'auto A,B,C, eccc e tutte avevano qualche difetto più o meno vistoso; senza parlare poi di chi critica le auto per la mancanza di pataccherie elettroniche invece presenti sulle tedesche...

ripeto, io non sono per le tedesche, però se il punto di riferimento è quello e non ad esempio volvo o jag, beh, allora non bisogna lamentarsi se ci sono delle critiche rivolte in quel senso (qualità)

almeno sul web, è scritto che è stato fatto in collaborazione col Centro Stile Alfa Romeo

io invece ho letto propio su questo forum, le critiche alla componentistica e all'assamblaggio delle Maserati, poi oh, mi sbaglierò come sempre:oops:

comunque immaginavo che non fosse il topic giusto e infatti l'ho scritto all'inizio del messaggio. fine OT

non so se è il topic giusto o se la domanda, per adesso, ha ragione d'esistere, ma le ''tre sorelle'' cosa pensano, come si stanno muovendo visto ''l'avvicinarsi'' dello sperato rilancio Alfa?

ad esempio Mercedes ha da poco tirato fuori la sua nuova classe C, ergo non è preoccupata di come sarà l'Alfa; Audi e BMW, probabilmente le concrete rivali e come numero di vendite e come immagine sportiva, ''stanno a guardare'' visto che l'A4 è fresca di ritocchini, e l'F30 a fine 2015 sarà anzianotta.

Senza dubbio, ad ora, nessuna della triade teme il gruppo FIAT visto anche le critiche piovute su Maserati, ma sulle testate giornalistiche e sui forum esteri cosa dicono??

forse sbaglierò ancora, ma marchionne non aveva detto che la nuova Alfa si sarebbe ispirata un pò anche al concept Gloria?

si può sapere qualcosa della ''sfuriata'' fatta da marchionne sul design del cruscotto?

di che spunti parli?

soprattutto i fari anteriori, ma tra Tencone e Ramaciotti, tra Alfa e Maserati, ne hanno fatte di scopiazzature (o ''preso ispirazione'')

perdona la domanda Hal9000, ma come mai hai intenzione di non lasciare che il tuo sia solo un progetto grafico e trasformarlo in maquette?

vuoi proporla all'Alfa?

ma si sa il nome dei due ragazzi che hanno disegnato l'Alfieri? qualche spunto per il design lo avevo già visto da qualche parte.........

Ma questo è il topic ''Prossimi modelli Alfa Romeo'' o ''Ma quanto fanno schifo e quanto poco hanno venduto Mito e Giulietta?'' ??:lol:

se esiste una cosa chiamata ''ricerca di mercato'' significa che c'è gente che passa ANCHE le giornate sui forum a leggere le opinioni dei consumatori; questo vuol dire che se vengono fatte delle critiche o degli apprezzamenti su una scelta (sie essa tecnica, stilistica, di marketing ecc....) allora magari è utile scrivere i nosti pareri sulle Alfa ''passate'' per avere migliori ''Prossimi modelli Alfa Romeo''

E' troppo facile dopo che qualcosa è stato fatto dire, senza averlo detto a tempo debito, <<io avrei fatto così, ame piace cosà ecc...>>

Ipotesi di stile Alfa Romeo Giulietta - 1/13

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Ipotesi di stile Alfa Romeo Giulietta - 1/13 - Ipotesi di stile Alfa Romeo Giulietta - 2/13 - Ipotesi di stile Alfa Romeo Giulietta - 3/13 - Ipotesi di stile Alfa Romeo Giulietta - 4/13 - Ipotesi di stile Alfa Romeo Giulietta - 5/13 - Ipotesi di stil

sviluppato (ripeto, sviluppato) in maniera definitiva, secondo me,quello di destra è il frontale più bello, se non altro i fanali visto che comunque la cofanatura e lo scudo della Giulietta di produzione a me piacciono

Per lo stile il discorso funziona così: creazione delle proposte dei designer, poi -> Tencone (stile Alfa-Maserati) -> Ramaciotti (Stile FCA) -> Wester (Alfa) -> Marchionne (FCA / via libera).

Appunto! Vuoi che non siano state fatte più proposte di stile per Gilietta con lo stesso posteriore ma con frontali diversi? e marchionne ha approvato proprio uno che non è che sia il massimo...

a me sembra che manchi qualcosa a chi comanda, e cioè la passione, non tanto per le auto, quanto per il proprio lavoro, ma in fondo si sa, i soldi fanno la felicità (fine OT)

come ho detto non ricordo dove ho letto la storia che a marchionne non piacesse il frontale 159, e non ho travisato con il fatto che l'abbia definita un errore sotto il punto di vista del DNA Alfa Romeo.

Ovviamente non dico nemmeno che sia marchionne a disegnare le auto, ma almeno dovrebbe dare un giudizio o l'approvazione di un progetto visto che poi colpe, o meriti, ricadono su di lui e non su chi sta sotto di lui...

Detto questo, perchè mito e giulietta allora hanno sti musi da tapiro e sono uscite così dopo aver capito il fallimento di 159? Per carità, per Mito il frontale con i fari a goccia ci poteva stare visto l''ispirazione'' alla 8C, ma su Giulietta? cosa c'entrano???

secondo me perchè è stato attribuito ANCHE alla linea (erroneamente) della 159, lo scarso numero di vendite...

io avevo letto che a lui lo stile aggressivo della 159 non piaceva, poi magari ricorderò male...

per quanto riguarda ''simile non significa uguale'' non ho capite a quale contesto di frase scritta da me ti riferisci

Se per simile a 159, intendo ''simile'' nel senso che la nuova potrebbe avere fari anteriori a sviluppo orizzontale e di linea aggressiva.

Se invece ti riferisci al ''simoile'' nel tirar fuori una macchina nuova che poi si potrebbe scambiare con un ''progetto'' dei migliai di designer che si trovano sul web, fidati che qui se ne parlerà a palate! Si discute già per auto di altri machi stranieri che assomigliano ad auto sempre di marche straniere, figuriamoci se a prendere l'ispirazione è un auto italiana....

ma non era stato lo stesso minchionne ad abolire lo stile 159 già per Giulietta e Mito? Quindi si è dovuto ricredere e accettare di non capire un piffero di auto o almeno delle linee di design che vanno adesso?

possibile che non si sappia nulla della linea stilistica della nuova Alfa?

che filone seguirà? quello della Giulietta o della 4C? o roba tutta nuova rinnovando lo stile 159?

probabilmente siamo ancora in alto mare su questo fronte, perchè per un marchio come Alfa le aspettative sono altissime e la gente, come dimostra questo topic, è curiosa di sapere quel ''di più'' per far crescere la ''voglia di comprare la nuova Alfa Romeo Giulia''; eppure non si vede nulla in giro.....

io se fossi uno di quelli che prende le decisioni nel gruppo, qualche linea guida la farei vedere, perchè il web è pieno di ottimi designer, e più si aspetta a far uscire una macchina e più è probabile che si dica:<<e ma è copiata a quella, a quell'altra ecc...>>

grande commento!! straquoto

L'abbiamo pensato un po' tutti, credo, che il nuovo design Mazda (Cx5, Mazda 6...) ben si adatta ad un eventuale personalizzazione in chiave AlfaRomeo.

infatti, ma allora mi chiedo: oramai, visto che son più pochi i marchi che seguono un ''filo storico o di nazione d'origine'', come si fa a definire se un'Alfa è una vera Alfa o se è una scopiazzatura o, come per Jaguar, un salto nel buio con qualcosa di nuovo ma che non ha storia?

ad esempio io penso che si sia passati dai fari anteriori orizzontali della 159, ai verticali di Mito e Giulietta propio per dare un'identità italiana alla macchina. Che poi sia stata una scelta di maglincino e che non abbia funzionato al 100% è un altro discorso...

Comunque amche secondo me non male la tua elaborazione, solo che mi pare ci sia troppo spazio vuoto tra fari e trilobo, e che il posteriore in effetti si ispira di più a quello di Giulietta

per me, con i giusti accorgimenti potrebbe essere la nuova Grande Punto; bella!

a parte che ha un suo centro stile con 150 e più persone, mi dici un po sta storia della 500 che non la so?

interessa anche a me...