Nostalgico88
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ne dico che non sono stato io a definirlo ''un bagno di sangue'' anzi, ma continua pure a insegnarci il successo delle francesi e comunque possono avrne vendute anche mille miliardi, ma se il loro punto di praggio è 2mila miliardi è una perdita. anche l'Alfa 159 ha avuto un favorevole riscontro per la linea, ma il mercato non l'ha ripagata.....
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bisogna vedere cosa ciscuno di noi quantifica il ''bagno di sangue'', probabilmetne loro hanno calcolato un rischio per il quale, pur rimettendoci andava bene OT:un pò come la bugatti veyron
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I "lati B" più sexy (automobilisticamente parlando)
Nostalgico88 ha risposto a Pandino in Car Design
dell'Alfa? scherzo, anche a me piace la Rover -
I "lati B" più sexy (automobilisticamente parlando)
Nostalgico88 ha risposto a Pandino in Car Design
ti piace vincere facile!! -
nessuno ha bisogno ci copiare nessuno ma, è inutile fare ricerche di mercato (ad esempio ormai è palese che va di moda uno stile aggessivo) e poi mi tiri fuori il frontale di Giulietta o 4C; parere mio
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hai ragione, ma altri prima di te avevano detto il contrario ovver che non prendono niente che non sia del gruppo (vedi ad esempio quando erroneamente avevo detto che Marchionne diceva chela nuova Alfa prendeva qualcosa anche dell'Alfa dello IED, notizia scartata perchè appunto lo IED è esterno a FIAT)
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sicuramente l'aver omesso il secondo me, da un tono diverso al messaggio, ma considerando che il forum si chiama autopareri davo per scontato che ogni cosa che scriviamo sia un parere; come quando si scrive un abbreviazione (ps=photoshop, fl=facelift) che ci si aspetta che ci legge sa cosa vuol dire; comunque colpa mia e chiedo scusa per quanto riguarda il fatto di sembrare presuntuoso è che mi pare di vedere ogni cosa presa alla leggera. se la schiffer può dire ''è una tedesca'' e ha già venduto l'auto un motivo c'è! in Italia si prendono le cose un pò sotto gamba e onestamente sono stanco. Siccome anche dalle ultime foto qui (quelle con Tencone che ha immagini di sketch di internet) deduco che anche siti come questo sono seguiti, le cose è meglio dirle chiare e concise E' troppo facile dire come ho letto sul topic 4C ''meglio Alfa fatte un pò alla covolo che vedere il marchio chiuso'' perchè poi, ci propongono auto non all'altezza, tanto siamo contenti così!!
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aaaaaaaah allora quando vi va bene, pur di contrattaccare e voler avere ragione vale ''l'anima'' del fatto a mano, e quando non vi va bene meglio la grande e gelida ingegnerizzazione? COERENTI!
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qui mi si dice che bisognascendere a compromessi sui costi ecc. un compromesso non è fare un fanale orrendo per risparmiare, un compromesso per me è risparmiare sulla mano d'opera se tanto poi alla gente non importa che sia un prodotto artigianale ma guarda alla qualità di assemblaggi, materiali usati, dettagli... adesso scusatemi ma devo tornare alle lezioni di arabo, cinese, koreano, almeno così potrò farmi capire!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - visto quello che fate in fiat, sareste la crew perfetta per quel programma
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questi (Tencone e Co) guardano fuori dalla finestra se trovano un idea; state tranquilli che l'Alfa del futuro l'abbiamo già vista..... quelle sul tavolo sono immagini anche di appassionati qualunque che non hanno partecipato a concorsi....
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ma voi siete tutti fuori!!! che senso ha costruire una 4c a mano allora? che senso ha dire che è artigianale??? certo, risparmiamo nella progettazione di un faro che tanto quello che mettiamo da parte lo spendiamo per pagare l'omino che stende la colla sulla lamiera!!! ahahahhahah dai su per favore almeno non raccontatevi le favoline. Se volete giocare a fare i bulletti del forum va bene, problema vostro, ma le auto non si vivono solo sulle riviste e i forum, le auto si vivono in carrozzeria, officine, autodemolizioni...E' qui che si vede un'auto com'è e cosa vale d'avvero.
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sta volta forse ho esagerato, ma mi si attacca sempre e comunque, a volte giustamente a volte ingiustamente, a volte con ovvietà (progettazione/budget) a volte a priori forse perchè volete vedere fin dove mi spingo per difendere le mie idee... fatto sta che le auto non sono solo ingegneria, altrimenti saremmo tutti tedeschi e giapponesi, a volte l'auto è cuore, ecco perchè ce la prendiamo tanto se si parla male (magari con un pizzico di verità) dell'Alfa
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la prima serie restyling fu venduta anche in nord america
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hai ragione da vendere, infatti ora l'Alfa se la batte ad armi pari con la triade grazie a prodotti di grande ingegnerizzazione come la 145/6, 155, 156, 166, 159, Brera, Mito.... cavolo son stato cieco fino ad oggi! grazie per avermi aperto gli occhi!
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''Le Alfa, come diceva Pindaro dei vincitori di Olimpia, sono nate dal coraggio,dal rischio, sono figlie del fuoco e del vento, sono figlie della grazia e della forza. Sono nate da un imponderabile, da un colpo di genio o di fortuna.'' ''E’ di vitale importanza, nella progettazione di un’ALFA ROMEO, non scendere mai a compromessi.'' quando l'Alfa era l'Alfa, vendeva in perdita. Che li faccia con le auto americane i soldi facili, la fiat....
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la storia della motociletta e del successo delle giapponesi si basa su questa teoria...
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probabilmente in Fiat vi insegnano che qualcosa non è TECNICAMENTE realizzabile quando non sono in grado di farlo, come la volpe che non arriva all'uva e dice che è acerba. Guarda i proiettori (contento?) di Audi, e renditi conto di cosa e possibile fare
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continuo a ripetere che il mio è uno schizzo per far intendere che ci voleva poco per fare un qualcosa di diverso da quello che è la produzione di serie, e forse migliore, quindi alla veloce, i 40-50 mm potrebbero essere anche 4-5m (tanto posso scrivere quello che voglio visto che non si legge) per quanto riguarda abbandonare il layout e rifare il tutto ok, dammi tempo che te lo faccio. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - io ho risposto a un messaggio dove i fari erano in tinta con la carrozzeria e dove esprimevo il mio parere sul fatto che comunque non miglioravano il frontale. mi è stala ''lanciata una sfida'' da Aymaro che, con un immagine dei pastelli con un ''toh'', come a dire <<provaci tu se sai fare meglio>>. io ho solo accettato
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infatti io non ho risposto a critiche sulla qualità del disegno che io stesso ho specificato fare schifo... ripeto, se leggete ho scritto che è una modifica fatta in 2 minuti su qualcosa che già esite, non ho ridisegnato tutto il fanale, ho solo modificato ciò che già esiste e già così, per me, guadagna molto. Se avessi dovuto ridisegnare tutto il fanale sarebbe stato un altro discorso... anche qui tralasica l'esecuzione, peggio del primo, ma guarda l'insieme; i quadrati sono i DLR, ovviamente non sono in prospettiva, ovviamente si rifanno alla modifica precedente, e ovviamente l'immagine serve solo a far capire dove li avrei messi. Ripeto, un conto è modificare un qualcosa che già esite, un conto rifare un fanale da capo - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - gran film! che se ci pensi, si ricollega al topic perchè alla fine lui capisce cosa deve fare e le giornate riprendono; altrimenti perchè hanno reso disponibili i fari della 4C usa anche per la nostrana
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peccato, peccato non saper leggere... porca miseria modificando due linee cosa mai potevo fare????????????????????????? ho solo voluto far vedere che con un pò più di ''coraggio'' avrebbero potuto fare un auto con un carattere ben più consono al marchio, ma qui forse il forum non si dovrebbe chiamare autopareri, ma autodittatura (promossa dai membri senior)
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tralascia l'esecuzione e il metodo, ma come ho detto non sono pratico con il pc ed è comunque una modifica di 2 minuti 2, cambiando solo il profilo senza cambiare forma del faro vero e proprio. Già così ne ha di più, di carattere s'intende.
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innazitutto il profilo, nella parte interna rivolta verso il cofano a me poi danno la sensazione che ''escano fuori dalle orbite'', non hanno carattere
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è inutile qualsiasi ps, quei fari hanno deturpato il frontale... ma io dico, ma le critiche sui fari della Giulietta non gli hanno insegnato nulla? i posteriori li fanno bellissimissimi, ma i frontali.....
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in questo caso, ovvero tra quasquai e quattroporte è stata la prima a copiare (che poi, come ho imparato qui, è una coincidenza visto che sono uscite entrambi nell'arco di meno di un anno, e sempre qui abbiamo imparato che per progettare anche solo l'accendisigari ci vogliono anni...) e quindi KLA6630 hai ragione, però, il mio sfogo è collegato ad alcuni miei vecchi messaggi. comunque cercherò di non creare più dibattiti con nessuno, aspetterò con ansia che esca la nuova Giulia per ricevere le scuse di qualcuno. Chiuso OT
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avere 4 bocchette d'aria centrali, nel cruscotto, non mi piace. 3 è il numero perfetto secondo me. poi il tunnel centrale è troppo ''largo e massiccio''