Washoww

mille grazie per ora

Risposta a Maurinet, mi scuso per la confusione!!! ... quindi mi pare di capire che potrò montare tranquillamente il mio vecchio treno di gomme michelin alpin invernali con cui, non ti nascondo, mi sono trovato veramente bene. Ti ringrazio per la risposta, l'interessamento e la chiarezza, a questo punto devo solo più comperarmi 4 cerchi, visto che con il pinin non avevo affrontato la spesa perchè non sapevo fino a quando tenevo la macchina, ma ora è arrivato il momento

Ciao, scusate se mi intrometto, ma avrei un quesito proprio in merito agli pneumatici: avendo a tutt'ora un treno di gomme invernali michelin Alpine 4x4 M+S Tubeless * misura 215/65/16 98 S che hanno fatto circa 4 stagioni ma hanno ancora una buona tassellatura e la mescola mi pare ancora molto morbida, pensate che si possano ancora sfruttare, oppure dato che guardando su sito della michelin per la nostra ASX (per me ancora prossima) come omologazione si dovrebbero montare 215/65/16 98 H, dove cambia solamente il codice di velocità ma non le misure. Ovviamente so che non raggiungero' mai tali velocità, specie su strade innevate, da poter giustificare la presenza di una H(velocità 210 km/h) piuttosto che una S(velocità 180km/h), ma siccome mi piace essere a posto sia fiscalmente che burocraticamente gradirei una risposta da chi più di me è ferrato in materia. Un altro quesito nel caso dovessi cambiare gommatura, a questo punto consigliereste gomme da 17" o da 16", tenete presente che in questo caso non avendo ancora il treno di cerchi invernali dovrei comprarmeli, quindi non potendo sfruttare le gomme vecchie non avrei il vincolo dei cerchi da 16". Per ora grazie per avermi letto ed aspetto una risposta, magari se qualcuno con un intense 4x4 potesse postare esattamente ciò che indica il libretto come gomme alternative, ne sarei molto grato. Buona giornata a tutti

... ora inizio a preoccuparmi pure io; per caso qualcuno sa se c'è in anteprima il manuale istruzioni in rete?

Ciao Ragazzi mi presento, Alfonso dalla provincia di Torino; registrato da qualche giorno, sono rimasto nell'ombra per leggere e cercare di capire ed anche autoconvincermi della scelta fatta. Attualmente sono un possessore di un vecchio pajero pinin 1.8 GDI 3p confort euro2, e circa un paio di settimane fa ho firmato il contratto per una ASX 1.8 DID 4wd intense cleartec panoramic white polar. Non nascondo che man mano che passano i giorni l'euforia per l'attesa aumenta, a dire il vero ero intenzionato a cambiare macchina nell'anno nuovo, ma già al secondo concessionario visitato la voglia di anticipare i tempi ha avuto il sopravvento. Sarà il mio primo diesel e forse la scelta, dati i km, circa 10000 l'anno, non è magari giustificata, ma vivendo in periferia, un paesino di campagna dove le nevicate quando ci si mettono possono essere copiose, ho la necessità di avere un quattro ruote motrici, quindi questa mia scelta per certi versi è stata un po' dettata dall'esigenza. Ho avuto modo di provare su strada sempre un allestimento intense ma solo 2wd; devo comunque dire che il motore sembra un vero gioiellino, sarà perchè sono abituato ad un pajero pinin che ha comunque una decina d'anni, se non più, di esperienza tecnologica in meno, ma l'elasticità di quel motore mi ha alquanto esaltato. Probabilmente rimpiangero' il mio vecchio pinin in nelle situazioni innevate, ma vorrei poter essere certo che comunque questa macchina mi darà tante buone soddisfazioni, e le vostre testimonianze in merito mi stanno confermando sempre più tutto cio'! Mi scuso per questa mia presentazione sicuramente noiosa, ma ero stufo di rimanere nascosto dietro al monitor a curiosare. P.S. se tutto va bene il gioiellino lo dovrei abbracciare entro la prima quindicina del mese di ottobre; buona serata e buone scorazzate a tutti!!!