robyvecchio

Grazia ancora ! Ma la domanda nasce spontanea..... e forse può essere utile anche per altri malcapitati.

Se io faccio aggiustare l'auto da un concessionario diverso da dove l'ho comprata, con pezzi originali e certificati ovvio.... ma non è il mio venditore primario..... la garanzia e tutto il castelletto.... rimane in piedi per problemi futuri ?

Grazie ancora !

x Nadine: la garanzia è valida su tutto il territorio della UE. Non penso proprio ci sia problema a rivolgersi a un concessionario diverso o ad un'officina diversa, purchè autorizzata dalla casa. Io anni fa avevo comprato un'auto (di marca diversa, ma non fa differenza) in un'altra regione perchè l'avevo trovata a km 0 e poi, durante il periodo di garanzia, mi sono sempre servito di un'officina autorizzata della mia città.

Ci mancherebbe altro!!!!!!!

Auguri per il tuo problema

Ciao, io sono di savona e come te non mi metto a montare le m-s x via del degrado.

Avevo letto che le 17r non erano catenabili, ma sul forum uno degli ultimi post ho letto che era catenabile sotto i 9mm ( penso quindi anche i 9 mm)

Se vai sul sito della konig ha le misure per tutti i pneumatici e auto ma sto ancora cercando di capire le tabelle.

grazie per la risposta. Sul sito Konig però la ASX non c'è ancora. Ma sul libretto d'uso non c'è scritto niente? (domanda a tutti quelli che hanno la versione con ruote da 17"). grazie a chiunque collabori

TETTO PANORAMICO:

questa mania del tetto panoramico che ha contagiato quasi tutti i marchi non solo la Mitsubishi, è sicuramente molto bello dal punto di vista estetico, ma mi lascia alquanto perplesso sotto il profilo della sicurezza. Cosa succederebbe se la macchina si dovesse disgraziatamente ribaltare? Mi piacerebbe sentire il vostro parere su questo argomento, che mi sembra estremamente importante (certamente più dell'accendisigari o del colore dei sensori di parcheggio). Se qualcuno ha visto o letto da qualche parte qualcosa relativo a prove di crash test in caso di ribaltamento, anche di altri marchi, lo pregherei di farci partecipi, anche per dormire sonni più tranquilli pensando magari al figlioletto (o nipotino nel mio caso, vista la mia età) che portiamo tranquillamente su un'auto col tetto in "vetro".....

grazie per il contributo che vorrete dare

Per le catene sul forum dell' ASX hanno scritto che è catenabile sotto i 9mm.

Buono a sapersi così magari non spendo 300 euri per le konig ksummit

Avrei qualche domanda sulle catene: il fatto che sia catenabile al max con catene 9 mm dove lo avete visto? sul libretto d'uso? e vale sia per le gomme 16" che per le 17"?

Mi interessa molto perchè, come ho già scritto, abitando in Liguria e andando solo occasionalmente in montagna mi sembrerebbe logico lasciare le gomme normali senza mettere le m-s (termiche invernali), che degraderebbero in fretta dove vivo io, e invece tenere nel bagagliaio un set di catene per le gite in montagna.

Se qualcuno è nelle stesse condizioni gradirei sapere cosa ne pensa.

Ciao e grazie

E' vero. Forse è solo un pò presto per questo tipo di thread. Aspetterò fiducioso che qualcuno si faccia vivo.

Grazie

Penso di essermi sbagliato... Pare che l'argomento non sia di grande interesse vista la scarsa partecipazione a questo thread. I cugini con l'Outlander sono evidentemente molto più smanettoni dei possessori di ASX con MMCS.

Prego gli Amministratori di valutare se sia il caso di chiudere questa discussione se non attira nessuno

Grazie lo stesso, vuol dire che quando avrò anch'io la mia ASX con MMCS mi rivolgerò ai cugini per tutte le informazioni e i dubbi che sicuramente mi verranno.

Mi sono un pò informato,

Se si montano le termiche m+s con simbolo neve le catene non servono, e il loro range di utilizzo ottimale è dai 7° in giù.

Io vivendo in liguria sul mare e andando a sciare 3-4 volte non ha senso comprare un set di gomme termiche. Infatti mi sto informando x le catene, ma non sò se il cerchio da 17 dell'ASX possa essere catenato.

Mi rivolgo a tutti quelli che hanno già l'auto in mano: ma sul manuale di uso e manutenzione che casa è scritto in proposito? Sui cerchi da 17" si possono montare catene e di che tipo?

Anche io abito in Liguria come antonvale, per cui mi sembra logico, come ha detto lui, non montare gomme invernali, ma semmai delle 4 stagioni+due catene(per i casi più disperati!!)

grazie per le vostre risposte

Qualcuno che ha la versione con il L&N pack e quindi con il sistema MMCS mi sa dire se è lo stesso dell'Outlander? Se si questo link può essere interessante perchè i cugini smanettoni Outanderisti ci hanno già messo le mani sopra per taroccare tutto il possibile.

http://outlander-forum.forumattivo.com/elettronica-f9/

Qualcuno ha il manuale istruzioni (possibilmente in Italiano o almeno in Inglese)?

Vorrei qualche parere da parte di chi lo ha sulla ASX e quindi ha già cominciato a utilizzarlo. Funziona bene? Il blutooth si aggancia? E' facile da usare? Le mappe sono aggiornate? Abbinato al sistema Rockford&Fosgate come si sente l'audio? etc, etc,..

Direi che è un argomento molto stimolante che merita una sua discussione

Per gli Amministratori: spero di non aver infranto nessuna regola del forum

grazie

Invece ho letto dei copertoni che si chiamano 4 stagioni, e anche con poca neve riesci a non impantanarti, perchè rispetto ai copertoni solo estivi si scaldano prima.

E' logico che con tanta neve con i 4 stagioni devi x forza mettere le catene, mentre con m+s no.

Qualcuno mi spieghi se è possibile montare le catene sulla ASX (17"). Se si, mi chiedo: due catene o quattro? Aldilà di tutto poi mi chiedeo se ha senso comprare un 4wd e poi mettere le catene.

Non ho esperienza di 4wd, se qualcuno più esperto mi chiarisce mi fa ub favore

Mi RIscuso per il post precedente ma non mi è riuscito il copia-incolla. Questa è la risposta ricevuta da Mitsu relativamente al problema della apertura indesiderata degli specchietti esterni quando si apre l'auto con il telecomando. (provo a ricopiare in toto la mail ricevuta):

Egregio sig.Robyvecchio, questa è la configurazione programmata in fabbrica tuttavia rimane modificabile. Per far ciò è necessario recarsi presso un centro di assistenza autorizzato Mitsubishi.

Cordiali saluti

Enrico Fasan

M.M.Automobili Italia Spa

Fax +390238003658

E-mail: enrico.fasan@koelliker.it

Chissà se i centri di assistenza sono altrettanto solerti e soprattutto altrettanto informati......!!!!!!!

Egregio sig. Robyvecchio<FONT color=navy size=2 face=Arial><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: navy; FONT-SIZE: 10pt">

io sono stato richiamato dal mio concessionario, ed essendo un richiamo ufficiale posso rivolgermi a qualsiasi officina autorizzata mitsubishi(concessionaria) per avere l'aggiornamento...!

ecco perchè sono propenso ad aspettare per ordinare una ASX, che pure mi piace moltissimo. Prendere un'auto alla sua prima serie significa scontare tutti i difetti di gioventù di quella serie. Per carità, non che passata la prima serie siano tutte rose e fiori, ma sicuramente alcuni problemi sono stati risolti (perlomeno così si spera). Naturalmente auguro a tutti quelli che sono già possessori dell'auto di avere tutte le soddisfazioni che si aspettano senza grossi problemi. Per tutti quelli che hanno il sistema MMCS segnalo questo sito dell'Outlander dove ci sono interessanti discussioni soprattutto sul forum "Elettronica" relativi a tanti aspetti che penso possano essere utili anche per la ASX.

Benvenuto sul sito dedicato ai proprietari di Mitsubishi Outlander

Continuo a seguire il forum con attenzione e con passione per imparare sempre di più in attesa di decidermi al fatico acquisto.

Grazie a tutti per la sentita partecipazione e la competenza, che consente di accrescere sempre di più le proprie conoscenze sull'argomento ASX

robyvecchio

Ciao a tutti

da una decina di giorni ho un ASX invite 4WD grigia, con cui ho fatto circa 1500 km, pienamente soddisfatto dall'acquisto, questa mattina mi chiama il concessionario per il richiamo per l'aggiornamento alla centralina, il problema è che ora sono a Milano, e la macchina l'ho presa a Caserta, potendomi rivolgere ad un qualunque concessionario avete qualche suggerimento su dove portarla??

quesito n° 2 Pneumatici invernali qualuno ha già provveduto? dovendoci lavorare e percorrendo parecchi chilometri sto pensando di prenderli non so ancora se con cerchi o meno, dipende dal prezzo!!

Saluti e buona strada a tutti sopratutto alla guida di un ASX!!:lol:

scusa maxfratt, ma con una 4wd perchè parli di due pneumatici invernali e non di quattro ? Se è per risparmio ti capisco (sono di Genova!), ma come la metti con il codice della strada e, aldilà del codice, in situazione critica di neve non credi che averne solo due possa metterti in difficoltà? scusa i dubbi, ma non sono esperto di 4wd e vorrei capire

ciao e grazie

Ai moderatori del forum: credo che ormai, dato il successo, questo topic sulla ASX dovrebbe essere diviso in sottosezioni ed argomenti perchè conta ben novanta pagine ed è difficile trovare qualcosa, anche con la ricerca testuale!

anch'io concordo in pieno. Colgo l'occasione per ringraziare, penso a nome di tutti, i moderatori per il loro lavoro in questa gabbia di matti

grazie

Le luci di posizione/stop sono a LED. Il resto è a lampadina.

Qui si vedono accese:

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100608_0006/5.jpg

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100818_0063/5.jpg

grazie Regazzoni, ma lo sai per certo o giudichi solo dalle foto? Perchè ho già visto delle luci a lampada camuffate da led

scusa per la diffidenza, ma mi puzza il fatto che non lo mettano tra gli equipaggiamenti (ancora un pò e ti danno come dotazione di serie anche che ha il motore!!!)

ciao

ho letto da qualche parte che le luci posteriori sono a led, ma mi pare strano che ciò non sia pubblicizzato dalla casa. Chiedo soprattutto a chi possiede già l'ASX se è vero o no

grazie

Vorrei provare a lanciare un sondaggio che si preffige di provare a riassumere i difetti e i dubbi nati sulla ASX. Inizio cercando di riassumere:

1) motore vers. diesel che tra 1800-2000 giri ha un "buco" di potenza che crea difficoltà (es: in uscita da tornanti stretti). Parrebbe risolto con un aggiornamento sw della centralina

2) non ricordo più su quale versione di motore c'è un ritardo nello scendere di giri al momento del cambio marcia

3) sulle versioni con KOS sembra che gli specchietti si aprano per forza quando vengono aperte le porte con il telecomando

4) il sistema antifurto pare non sia fornito dalla casa anche se sul libretto istruzioni pare esserci un antifurto originale Mitsu

etc...etc...

Si prega tutti i partecipanti al forum di correggere/completare quanto ho cercato di iniziare a sintetizzare. Naturalmente si parla di "difetti" veri (o perlomeno presunti tali fino a prova contraria) non di impressioni più o meno soggettive di guida o di comportamento su strada. Grazie a tutti quelli che vorranno collaborare

blu scuro o nero sono colori bellissimi, peccato che poi non ci sia la possibilità di avere degli interni chiari (solo neri mi risulta). peccato! ecco perchè se decido di comprare una ASX penso che sceglierò o il bianco o l'argento. Cosa ne pensate?

Su Facebook c'è una pagina ASX, è in Inglese ma sono molto preparati e hanno risposto a diverse mie domande.

potresti mettere un link per questa pagina di Facebook? grazie

PS: sto sempre aspettando risposta da Mitsubishi alla mia mail relativa alla questione degli specchietti che si aprono quando non vuoi.

PER L'AMMINISTRATORE: quando faccio un post "rispondi citando" e provo a cliccare "Vai alla modalità avanzata" mi si blocca il pc e devo ricorrere al ctrl+alt+canc per uscire dall'empasse. Ne sai qualcosa???

Se non mi ricordo male dovrebbero venderlo per circa 160 euri, ma c' è anche la possibilità di alloggiare una ruota normale. Infatti anche io sono intenzionato a mettere la ruota di scorta. Essendo interessato anche a due gomme antineve con cerchi, che il conce mi ha detto che promuoveranno ad inizio novembre ne aprofitterò per farmi mettere anche la ruota di scorta.

prendo spunto da quanto detto da igor71 per fare una domanda (da ignorante). Come è la questione rispetto al codice della strada quando sono richieste le catene a bordo (o le gomme da neve)? Basta avere le 4 ruote motrici (che peraltro sono disinseribili) o devo comunque avere gomme da neve montate? E nel caso della 4wd le gomme da neve devono essere 4, non bastano due, credo. Prego qualche esperto di illuminarmi, grazie

OK confemo che anche se chiudi gli specchi prima di scendere dall'auto e poi chiudi, alla riapertura della stessa si aprono anche gli specchi!!

Comunque ricordo di aver letto sul manuale che puoi impostare diversamente la cosa rivolgendoti all'officina.

Saluti

grazie ptcieie, ho girato la domanda direttamente alla Mitsu tramite il sito > contatti. Se si degnano di rispondermi poi vi posto la risposta.

ciao roby, facendo delle prove, fino ad oggi non sono riuscito a tenere gli specchietti chiusi.

considera però ke ho avuto ancora poco tempo per effettuare prove concrete.

ti faro' sapere a breve.

Andrea

Ora ci provo anche io.A quanto ho capito non vuoi fare aprire gli specchi quando apri l'auto.

esatto ptcieie. Nell'ipotesi di aver parcheggiato in un posto stretto (dove per entrare avevi già dovuto chiudere gli specchietti) ed è il mio caso nel box, dove per accostare bene al muro devo già ora chiudere lo specchio di destra, oppure hai parcheggiato e dopo un cretino ti ha messo la macchina a due dita dal fianco, mi sembra assurdo che aprendo le porte si aprano anche gli specchi. Dovrebbe esserci la possibilità di tenerli chiusi e dopo essere usciti dal parcheggio aprirli dall'interno tramite l'apposito tasto. Scusate se insisto sulla questione, ma sarebbe troppo idiota da parte della Mitsubishi non avere pensato ad una eventualità come quella che ho descritto e poichè sono sicuro che gli specchietti costano un casino, non vorrei doverli cambiare per quello.

Ciao a Tutti, mi chiamo andrea e possiedo una asx 1.8 2wd intense panoramic l&n.

Premettendo che è un'ottima vettura, nei primi giorni sto constatando una grande ripresa, un'ottimo sterzo e un eccezionale impianto hi - fi.

l'unica cosa che non capisco è se, nel music server, sia possibile memorizzare i brani in mp3 oppure no.

Fino ad oggi non sono riuscito a capirlo.

Mi potete aiutare?

per aner1965: tu che possiedi una ASX con L&N e quindi il KOS (Keyless Operation System) chiariscimi una volta per tutte se aprendo l'auto con il telecomando è possibile mantenere chiusi gli specchietti (così salgo, metto in moto, mi tolgo da un parcheggio stretto o da un box stretto e poi apro gli specchi).

Scusa ma se non lo chiedo a chi ha la possibilità di fare varie prove non so a chi chiedere

grazie Andrea

Ho guardato ovunque ma non ho trovato nessuna spiegazione , qualcuno può darmi una delucidazione ??

Grazie

basta guardare sul depliant della ASX. AS&G significa Auto Stop & Go ed è il sistema che ferma il motore automaticamente ai semafori e nelle soste. Sulla sua utilità ho qualche dubbio ma non sono in grado di giudicare.

Se sbaglio qualcuno mi corregga

robyvecchio

penso di fare un piccolo regalo a chi è interessato al sistema MMCS inserito nel pacchetto lux&navy dandovi un link dove potrete trovare il manuale d'uso riferito all'Outlander e al Pajero,ma non credo che sia molto diverso. E' in inglese, ma bisogna arrangiarsi:

http://www.deltainfo.ro/manuals/mitsu/outlander/MMCS_2007_EN.pdf

spero di essere stato utile a qualcuno. Gradirei se qualcuno chiarisse i miei dubbi circa gli specchietti e il KOS, grazie a tutti

robyvecchio