d'accordo con te sulla "metafora" del culo per terra,ma 147 mi sembra che abbia fatto qualcosa di + che rialzare il culo da terra,ha intaccato sua maesta la golf nell'immaginario collettivo dei ragazzi come auto fighetta,per lo meno nn tanto fighetta ma che costi uno sproposito come 1er e a3
la 156 non aveva la stessa finizionee soprattutto a bordo nn si respirava quell'aria di auto che conta come sulle tedesche,sulla 159 io senz'altro ho meno occhio di te nel notare certi particolari,però noto una sostanza che prima nn notavo,indubbiamente poi i difetti che dici tu fanno incazzare,ma nn so fino a che punto ne siano esenti le altre marche
Purtroppo è vero,la stessa brera ha perso un po' dell'effetto sorpresa,però per 8c già il fatto che ci sarà dopo che era stato detto che nn si faceva perchè nn rientrava nelle strategie del gruppo,permettimi di farmi tirare un bel sospiro di sollievo,dalla sua poi ha il fascino di una linea neo-retro che nn invecchia,per cui gli anni di attesa le fanno meno male di quanto ad esempio è avvenuto alla kamal...
cmq fusi ho capito,è inutile rigirarci intorno,tu dopo anni e anni di delusione ne hai le palle piene,scusa il termine,per cui anche il continuare a vedere certi stupidi errori ripetersi nel tempo ti fa incazzare nn poco,nonchè vedere un futuro nn troppo roseo..che dire,a volte se hai il culo per terra è difficile alzarti,e quando ti sei finalmente alzato,per togliere tutti i sassolini ci vuole un po' di tempo...al di la di tutto penso che ormai si è alla resa dei conti,nei prossimi tre anni si gioca il futuro del biscione