nesh

Assolutamente tutto in regola. km certificati, tagliandi ufficiali. la macchina non ha un problema. la cambio solo perche ho fatto un figlio e non ci stiamo adesso in tre . ho solo paura che ne so che questo compra la macchina... dopo due giorni per sfiga succede qualcosa e mi viene a sindacare la macchina che a oggi non ha un problema. furbi in giro ce ne sono tanti e io voglio tutelarmi il piu possibile. aggiungerei che la modalità di pagamento e sono a posto su tutti i fronti.

potrebbe andare un documento scritto cosi: DICHIARA DI AVERLA PROVATA SU STRADA E TROVATA DI SUO GRADIMENTO IN OGNI SUA PARTE CON LA PERCORRENZA INDICATA A CONTACHILOMETRI DI ....... TASSA DI PROPRIETÀ' PAGATA SINO ALLA DATA DEL e libera il venditore E PROPRIETARIO xxxxxx da ogni responsabilità futura per difetti, danni IMMEDIATI E MEDIATI, ,che sorgessero dopo l'acquisto effettuato in data xxxxx che ne dici?

Vorrei tutelarmi con un documento dove specifico che vige la regola del visto e piaciuto. Così sono più tranquillo. Me lo consigli?

Ciao sto vendendo la mia auto ad un privato. l'auto non presenta ipoteche o vizi e "meccanicamente" non ha problemi. volevo sapere se esiste un contratto tra privati dove far valere la regola "visto e piaciuto", regolarizzare il metodo di pagamento. tutto questo perchè non vorrei che l'acquirente un domani potesse richiedere una garanzia su problemi che l'auto al momento non presenta. grazie ciao

Confusione, poca chiarezza, poca fiducia nella storia dei quei tagliandi. beh ho rinunciato all'acquisto. mi rimetto alla ricerca di una nuova classe A. grazie a tutti. Ciao

che la macchina amministrativamente è ok. mi ha spiegato la storia del passaggio in italia tutto in regola. l'unica sono i tagliandi. e siccome non la sto pagando due lire e e per me è importante questa cosa dei tagliandi, vorrei capire il motivo. secondo te faccio bene a temporeggiare?

vediamo... ho appena sentito il concessionario in questione. mi sembra strano che non siano stati trascritti... dai sarebbe da pazzi!!!!!

ti spiego. allora il primissimo tagliando è stato fatto in germania... gli altri due in italia. il concessionario che li ha fatti in italia ha messo il timbro mercedes. ma se faccio un controllo direttamente tramite amico in mercedes risulta solo il primo. gli altri due no.

e perchè i timbri sono ufficiali mercedes? comunque oggi sento l'officina e volevo chiedere copia fattura dei tagliandi effettuati? se è tutto in regola non dovrebbero farmi storie. si ma girano perchè la macchina e stata venduta sottolineando il fatto che fossero ufficiali. e una macchina taglianda ufficale e una non tagliandata ufficiale secondo me a un valore inferiore. cosa dici?

in mercedes non risultano i tagliandi. anche se sul libertto dei tagliandi ci sono i timbri col marchio. secondo voi come mai? e possibile che nel momento del tagliando non sono stati registrati? se non sono ufficiali, che valore economico perde l'autovettura? posso chiedere degli sconti? grazie

Faccio fare un controllo in mercedes e vediamo cosa mi dicono. penso che da li con telaio e targa non si possa scappare. a livello di certificazioni km, tagliandi e provenienza "legale" della macchina con questo controllo dovrei essere tranquillo. poi penso sia naturale che la macchina se avesse altri problemi legati al motore o altro da questo controllo non si possa risalire niente... ma li ho la garanzia del concessionario che me la vendo. incrocio le dita e vi farò sapere.

naturalmente dove l'acquisto è un concessionario multimarca. quindi non posso fare questo controllo incrociato da lui.

scusate ho sbagliato a scrivere. i km sono 50000. avevo pensato di portare la macchina a fare un controllo in mercedes. ma come faccio? devo comunque acquistarla. che garanzie posso chiedere?

Ciao sono nuovo del forum e mi sono iscritto per avere dei pareri da voi. sto trattando una mercedes classe a del 2007 con 5000km. il prezzo mi sembra giusto (ne troppo basso ne troppo alto). l'unico mio dubbio che la macchina inizialmente e per un anno è stata usata e quindi immatricolata in germania poi venduta e immatricolata in italia. e quindi io sarei il terzo proprietario. le mie domande sono: -cosa devo controllare per evitare delle problematiche dovute all'importazione (specifico che ho fatto un controllo incrociato controllando sul sito dell'aci telaio e targa prima immatricolazione e corrispondono). -mi sono iscritto ad un sito dove elencono i precedenti proprietari e se esistono sanzioni amministrative sull'auto e risultano negative. il problema che sia all'aci che in questo sito descrivono la vita della macchina a quando è stata importata in italia, mentre per l'anno che è stata in germania non risulta niente (giustamente) tranne la targa. -essendo la prima vettura che sto acquistando usata, cosa devo controllare per evitare problematiche sia strutturali che amministrative? -so che è quasi impossibile (tranne controllare visivamente l'auto piu una verifica degli tagliandi) ma volevo un consiglio per evitare un auto a cui sono stati scalati i km. - cosa devo chiedere al venditore come garanzia di questo? -la macchina segnala spia di tagliando. è giusto che me lo faccia lui a sue spese? -gomme usurate al 50%? ho diritto di chiedere uno sconto o una sostituzione di esse? grazie mille e scusate le mille domande Ciao