ernesto1985

Grazie di nuovo non ho scelto il diesel in quanto so che un auto diesel costa di più di una con il GPL, inoltre sono ormai 4 anni che ho solo auto a GPL e mi trovo da dio. Io faccio 20.000 km all'anno, di cui il 70% in autostrada

Grazie a tutti per le risposte ho alcune domande da farvi dopo le vostre risposte 1) sono consapevole del fatto che la bravo è più economica della golf, però mi aspetto che in termini di qualità la golf non ha rivali, però vorrei capire se con 1500/2000 euro in più ho una macchina, la golf, che è nettamente migliore della bravo. Oppure la qualità è pressoché simile? 2) quando vedo i prezzi su autoscout non mi fido, spesso mi è capitato di andare dal concessionario e non trovare l'auto dell'annuncio, ma di trovare autosimili che però costavano molto di più! 3) quando trovo su autoscout, nel prezzo della macchina, "iva deducibile" che si intende? il prezzo che compare è escluso di IVA? thankssssssssss

Ragazzi salve, ho una punto evo che vorrei vendere ma non so dare una valutazione precisa, vi scrivo qui tutti i dettagli magari qualcuno di voi può darmi una valutazione. Punto evo 1.2 benzina/gpl, 69 CV 45000 km immatricolata 05/2011 comandi al volante, cerchi in lega, start and stop. antifurti installati: immobilizzatore elettronico e blocca leva cambio l'auto non ha graffi, l'ho tenuta in modo maniacale, neanche un piccolo graffio e gli interni sono perfetti.

Salve a tutti, vorrei cambiare auto e prendere un auto più grande della mia punto evo 1.2 GPL. Ero intenzionato a comprare una golf o una bravo, ma sono indeciso quale prendere, la golf costa un pò di più della bravo, ma so che è una macchina solida, però vorrei chiedervi se è vero ciò. Innanzitutto vi dico che tipo di auto mi serve: 1) GPL 2) mi serve una macchina affidabile e che abbia una vita molto lunga (faccio 20.000 km all'anno e non voglio problemi) 3) non mi interessa la guida sportiva 4) possibilmente i pezzi di ricambio non mi devono costare un botto ovviamente mi rendo conto che il punto 2 e 4 vanno in contrasto, però è possibile trovare un compromesso! a) detto questo, quale delle due auto mi consigliate? quale può essere un prezzo per un auto usata (sia bravo che golf) del 2010/2011 con massimo 60.000 km ? Grazie a tutti!

pendenze normali, salite in città e non salite molto ripide come in montagna. L'impianto gpl è nuovo ed è stato installato dalla fiat...

la punto evo ha la partenza assistita, quindi il problema non è indietreggiare ma ho paura che in una salita più ripida la macchina non riesce a salire e volevo capire se è normale che l'auto faccia cosi (visto che è una 69 cavalli con impianto GPL sequenziale) oppure c'è un problema di inizione o altro.....

Salve a tutti, Ho una domanda da farvi su un piccolo problema che ho riscontrato sulla mia nuova macchina, una punto Evo 1.2 a benzina/GPL con 69 CV e 20000 km (anno di immatricolazione 2011). Ho notato che quando parto in salita succede la seguente cosa: ho la frizione premuta, premo l'accelleratore e tolgo man mano il piede dalla frizione, i giri sono 2500, quando tolgo il piede completamente dalla frizione i giri diminuiscono e scendono sotto i 1000 e con molta difficolta riesco a fare la salita. Ora vi chiedo, secondo voi è un fattore di basse prestazioni oppure c'è qualcosa che non va che può essere migliroata ? thanks

Ragazzi buongiorno , ho acquistato una punto evo 1.2 benzina del 2011 con 14000 km 69Cv con lo start e stop, l'ho acquistata al motorvillage fiat, dove mi hanno installato l'impianto GPL. Lo start e stop ha un problema, ovvero, a volte funziona a volte no, più precisamente capita che il 30% delle volte quando premo la frizione la macchina non riparte, devo premere la frizione una seconda volta per farla ripartire. L'auto è in garanzia quindi a breve la porterò in fiat, ma volevo chiedervi alcune info 1) lo start e stop si può togliere definitivamente? 2) è normale che ha questi problemi? 3) da cosa può essere causato?

ah scusate non lo sapevo, ma quindi, oltre ad essere vietata dal regolamento, è un operazione illegale?

Ragazzi salve, Ho acquistato una punto evo 1245 benzina/gpl con 69 CV, vorrei chiedervi un info, 1) si possono aumentare i cavalli? 2) quanto costa? 3) Mi conviene? oppure ci possono essere dei problemi? grazie

Ciao, grazie per la risposta, vorrei chiedere una cosa... com'è possibile che la fiat center venda un auto aziendale fiat 1.2 benzina trasformata poi in 1.2 benzina/GPL?

Ragazzi sono passato alla fiat center di napoli, mi hanno proposto quest'auto: Punto evo 5 porte 1.2 benzina/GPL con 15000 km anno 05/2011 Prezzo=9500 compreso di passaggio volevo chiedervi due cose 1) il prezzo mi sembra buono, che ne pensate? 2) ma il gpl è di serie? su internet non sono riuscito a trovare info a riguardo, ho trovato solo la versione 1.4 con il gpl di serie, la 1.2 so che è solo a benzona

ragazzi continuo ad usare questo thread per chiedervi ulteriori pareri. Ho visto quest'annuncio [TABLE] [TR] [TD=class: c1]Prezzo al pubblico: [/TD] [TD=class: c2]€ 6.500,- [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1][/TD] [TD=class: c2][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Carrozzeria: [/TD] [TD=class: c2]Berlina (5 Sedili) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Chilometraggio: [/TD] [TD=class: c2]56.000 km [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Anno: [/TD] [TD=class: c2]12/2008 [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Potenza: [/TD] [TD=class: c2]55 kW (75 CV) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Carburante: [/TD] [TD=class: c2]Diesel (Filtro antiparticolato) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Prossima revisione: [/TD] [TD=class: c2]12/2012 [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Colore esterno: [/TD] [TD=class: c2]Grigio metallizzato [/TD] [/TR] [/TABLE] Descrizione del veicolo dell'offerente Vendo Magnifica Grande Punto 12/08 ( Praticamente una 2009), l'auto è NUOVA sempre controllata e UNICO PROPRIETARIO, senzagraffi o segni d'usura, con consumi ridottissimi! Di Nuova Generazione eversione Nuova e rivista ( Ha lo stemma Rosso no il Blu ) L'auto presenta come Optional: Abs; Servosterzo e City; Airbag guidatore; passeggero; ESP; ( Controllo Elettrico Trazione e Stabilità ) Filtro Antiparticolato; Comandi al Volante, con Pacchetto Multimediale comprensivodel Sistema BLUEME di Windows Mobile con Computer di Bordo; Lettore Mp3 più Supporto Penna Usb; Immobilizzatore Elettronico; Climatizzatore; Telecomando su chiave, Alzacristalli elettrico retrovisorielettrici..etc Praticamente perfetta combinazione Qualità/Prezzo da VeroAffare, l'Auto è disponibile a qualsiasi prova per Trattare chimate al338100144. Equipaggiamento del veicolo ABS Airbag Airbag passeggero Alzacristalli elettrici Autoradio Chiusura centralizzata Climatizzatore Computer di bordo Controllo automatico trazione ESP Immobilizzatore elettronico Lettore CD Servosterzo L'auto è in ottime condizioni ma ha il filtro antiparticolato, considerando che sono molto ignorante ho fatto una piccola ricerca su internet ed ho letto che questo filtro crea molti problemi, qualcuno di voi può illuminarmi? thankssssssssssssssss

Grazie mille per la risposta, ma se l'auto è spagnola con tagliandi vedo anche la storia dei primi due anni in spagna? non vorrei che l'auto per i primi due anni in spagna ha fatto parecchi km, sia poi stata azzerata e immatricolata come km 0. Secondo voi è possibile questo? scusate per le domande che possono essere banali..ma sono molto ignorante a riguardo

ragazzi continuo su questo thread per chiedervi altre info. Su autoscout ho trovato questo annuncio di un privato: [TABLE] [TR] [TD=class: c1] [h=2]Prezzo al pubblico:[/h][/TD] [TD=class: c2] [h=2]€ 5.500,-[/h][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1] [/TD] [TD=class: c2] [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Carrozzeria: [/TD] [TD=class: c2] Berlina (5 Sedili) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Chilometraggio: [/TD] [TD=class: c2]35.000 km [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Anno: [/TD] [TD=class: c2]02/2007 [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Potenza: [/TD] [TD=class: c2]55 kW (75 CV) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Carburante: [/TD] [TD=class: c2] Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Colore esterno: [/TD] [TD=class: c2]Grigio metallizzato [/TD] [/TR] [/TABLE] [h=4]Descrizione del veicolo dell'offerente[/h] AUTO DIMOSTRATIVA IMMATRICOLATA NEL 2007 MA VENDUTA A MARZO 2009 (UTILIZZATA SOLO DA TRE ANNI). [h=4]Equipaggiamento del veicolo[/h] ABS Airbag Airbag passeggero Alzacristalli elettrici Autoradio Chiusura centralizzata Climatizzatore Controllo automatico clima ESP Lettore CD Servosterzo L'ho contattato poco fa a telefono e mi ha detto che l'auto è stata immatricolata in spagna nel 2007 ma era un auto dimostrativa, nel 2009 lui l'ha acquistata e ci ha fatto 35000 km, mi ha anche detto che dispone di tutti i tagliandi e i documenti relativi. Ora vi chiedo, come faccio a vedere se effettivamente ha 35000km? a cosa devo stare attento per evitare truffe? grazie..anzi gracias

Ragazzi salve, sto per acquistare un auto e sono indirizzato su una grande punto 1.4 a benzina (per poi farci l'impianto a gpl), ma ho un problema; su autoscout ho visto vari modelli simili (km, anno, cilindrata, optional) ma con prezzi che oscillano da un minimo di 4,500 euro fino ad arrivare a 9000. Io credo ci sia qualcosa che non va, ho paura che alcuni annunci siano fasulli, ovvero, le auto sono truccate nei km oppure sono incidentate, anche perchè ho visto i prezzi delle fiat grande punto usatae in un concessionario ufficiale fiat i quali oscillavano intorno a 9000 euro. Visto che voi siete molto più esperti di me, secondo voi un auto con la seguente configurazione quanto può costare? Fiat Grande Punto 5 porte 1400 cc Benzina Climatizzatore Vernice metallizzata Inoltre, secondo voi conviene acquistare l'auto in un concessionario ufficiale Fiat? ovviamente il costo sarà maggiore, ma secondo voi ne vale la pena? thanks

Ragazzi navigando un po su internet ho visto che questo problema è molto diffuso in auto che hanno l'impianto GPL sequenziale, e una delle cause potrebbe essere lo scambiatore del GPL, secondo voi potrebbe essere cosi?

Ciao, grazie per la risposta, i problemi li ho sia a benzina che a gpl, e credo che il problema dell'accensione sia legato a quello che mi è successo ieri, io credo sia un problema elettrico di centralina, come se per un secondo non è arrivata corrente al motore e quindi si è spento....

salve ragazzi, innanzitutto vi ringrazio per il forum, quelle poche volte che ho postato qualcosa ho avuto degli ottimi consigli da voi utenti, ora vi dico il problema che ho avuto ieri. Ho una fiat palio del 98 con 110000 km 1.6 a benzina/gpl, da 3 settimane a questa parte ho notato degli avvenimenti strani: 1) la mattina a freddo quando metto in moto non parte subito, sento il motorino che si sforza e poi l'auto va in moto correttamente, ma invece di metterci tipo 2 secondi per accendersi ce ne mette 4,questo però non avviene quando spengo la macchina e dopo 20 minuti la metto in moto, in questo caso parte tutto correttamente, ma se accendo la macchina dopo 10-12 ore che l'ho usata, il processo di accensione non è normale 2) quando prendo l'auto la mattina e metto una mano vicino alla portiera, sento una leggera scossa. Dopo questi episodi non mi sono preoccupato più di tanto finchè ieri in autostrada a 80 km/h a 2500 giri la macchina si è spenta, cioè le luci del cruscotto erano accese regolarmente come anche i fari, ma la macchina era spenta, provavo ad accellare ma nulla, dopo essermi fermato rimetto in moto la macchina e parte al primo colpo senza quel difetto strano e non mi ha dato problemi. Secondo voi cosa puo essere? dispersione di corrente (per via della scossa)? problemi con la bobbina? problemi alla centralina? non so ditemi voi

grazie per la risposta la mia preoccupazione è che si sia danneggiata e che quindi resto bloccato in autostrada... Per vedere se funziona bene quali parametri dovrei controllare? a cosa dovrei prestare attenzione?

ah dimenticavo di dire che la mia auto è una fiat palio week end del 98 con 100.000 km, la frizione non l'ho mai cambiata anche perchè non mi ha dato mai problemi.

Ragazzi vi spiego cosa mi è successo ieri, in pratica su una salita abbastanza lunga e ripida c'era molto traffico, ho fatto molte ripartenze e credo di aver sforzato la frizione, infatti ho avvertito un leggero problema quando ripartivo e sentivo un odore di bruciato. Stamattina ho ripreso l'auto ed ho fatto 40 km e non ho avvertito nessuno problema (l'odore di bruciato era sparito). Secondo voi è il caso che la faccio controllare?

Ragazzi buongiorno, Tra poco devo cambiare auto, sono intenzionato ad acquistare un auto usata a benzina per poi installarci l'impianto a GPL. Sono a conoscenza del fatto che prendere un auto con una bassa cilindrata e installarci l'impianto a GPL può essere deleterio per le prestazioni della macchina, quindi ero intenzionato ad acquistare una macchina a benzina con una cilindrata 1.4. Vedendo un po su auto scout mi sono reso conto che solo la fiat grande punto ha tale requisito, o meglio, di fiat grande punto a 1.4 ce ne sono tante rispetto alle ford fiesta e opel corsa. Dando un occiata alle caratteristiche dell'opel corsa e della ford fiesta mi sono reso conto che, anche se hanno una cilindrata minore, hanno un numero di cavalli maggiore. Quindi per installare l'impianto a gpl senza intaccare di molto le prestazioni devo vedere solo la cilindrata? solo i cavalli? oppure entrambe le cose? le seguenti macchine sono equivalenti sotto questo punto di vista? 1)Grande punto 1368 benzina 77 CV 2)Opel corsa 1229 benzina 80 CV 3)Opel corsa 1242 benzina 82 CV Grazie a tutti