ernesto1985

buonasera a tutti, apro questo topic per fare una discussione free su vari aspetti, mi spiego meglio, io ho un'auto acquistata un anno e mezzo fa (05/2012), la macchina è nuova perchè è stata immatricolata il 05/2011. L'auto è una fiat punto evo accessoriata, 1200 di cilindrata e 69 CV. Ora ha 49000 km, fatti quasi tutti in autostrada, l'auto va bene ed io l'ho tenuta maniacalmente (tagliandi ogni 6 mesi). Pensavo di cambiare auto, anche se non ho un esigenza particolare, però mi chiedevo: se faccio passare molto tempo per cambiare auto, la valutazione della mia punto evo, ovviamente, scenderà inesorabilmente, quindi voi, quando mi consigliate di cambiare auto? considerate che faccio 17k km all'anno. inoltre, supponiamo che decida di vendere l'auto, che auto prendere? considerate che non sono un appassionato di auto, o meglio, mi sto appasionando, la mia punto evo è un po lenta in ripresa (69 CV a GPL!!!!) però mi va bene cosi, certo, mi piacerebbe un auto più reattiva, ma di certo non vorrei un auto di 140CV!!!! Per quanto riguarda il budget, esso si aggira intorno ai 12000 euro. Vorrei un auto carina che non ha costi di gestione elevati (niente audi, mercedes ecc ecc), un auto che sia assolutamente affidabile, non voglio auto particolari, ma un auto affidabile che riduce al minimo i problemi. Avevo pensato di prendere una golf usata (magari a diesel, so che il GPL può causare un po di problemi) o una dacia sendero nuova a diesel 75CV (10800 euro)...o addirittura una kia (per via della garanzia di 7anni)....voi che faresti al mio posto?

Grazie mille per il tuo intervento, io ho capito cosa vuoi dire, però io ho portato la macchina all'officina del motor village di napoli, se non mi posso fidare di loro allora non so più che fare immagino che hanno fatto un test sull'alternatore no?

Ragazzi ho portato l'auto in officinia, il problema era l'immobilizzatore elettronico che si è guastato, il meccanico inoltre mi ha detto che la batteria era quasi rotta, infatti, dopo aver tolto l'immobilizzatore elettronico la macchina si è accesa correttamente, ho provato a spegnere e riaccendere l'auto ed era tutto ok, ma dopo un po che accendevo e spengevo la macchina non si è accesa più. Mi hanno sostituito la batteria e la macchina non ha avuto più problemi. Secondo voi può essere un problema di alternatore?

Salve a tutti, ho una fiat punto evo a benzina/gpl del 2011 con 49000 km e 69 CV. Stasera dopo quando ho provato a mettere in moto la macchina ho visto che la chiave girava a vuoto e sentivo un rumorino strano, tipo sassolini che urtano tra di loro. In pratica quando inserisco la chiave, la giro in posizione intermedia, si accende il cruscotto, i fari ecc, provo a girare la chiave per mettere in moto la macchina ma non succede nulla non sento che il motore prova a mettersi in moto ma vedo sul display la scritta "nofps" e poi ci sono varie spie accese tra cui quella spia gialla con il lucchetto...secondo voi cosa potrebbe essere? p.s. ho aperto giorni fa un topic in cui parlavo di un altro problema che ho avuto, in pratica la macchina quando deceleravo in prossimità di un incrocio si spegneva (è capitato 3 volte nel giro di due mesi), ho portato la macchina dal meccanico il quale mi ha detto che non ha riscontrato problemi (centralina e impianto gpl ok). thanks a tutti

io sono di napoli, hanno smontato la centralina della macchina (quante centraline esistono? perdonami ma sono ignorante in materia). Hanno smontato i cavi della centralina e li hanno collegati ad una loro centralina (per farla accendere)

e se fosse un problema di filtro GPL (che tra l'altro nonho mai cambiato ed ha circa 35000km)?

E quanto costa cambiare gli iniettori? Thanks per la risposta

Il problema fino ad ora si è oresentato solo quando ero a gpl, del reato io non cammino mai a benzina. Questo problema si presenta molto di rado, considera che prendo la macchina tutti i giorni e in un mese e mezzo è capitato solo 3 volte. L'inmoianto gpl è un landi

ragazzi buongiorno, ho un problema molto fastidioso sulla mia punto evo, descrizione auto: Fiato punto evo benzina con impianto GPL fatto in FIAT 69CV 1200cc 48000KM immatricolata nel 05/2011 Vi spiego qual è il problema, premetto che con questa macchina non ho mai avuto problemi, ma da un mese a questa parte è successo che la macchina si è spenta per ben tre volte mentre era in marcia (a GPL). Per due volte mi è successo con auto a freddo (dopo 1km di marcia), ero in prossimità di un incrocio, ho rallentato (una volta andavo circa a 10 km/h e l'altra volta andavo circa a 40 km/h) ed ho sentito un suono (beep) e la macchina si è spenta, l'accelleratore non funionava ed ho dovuto girare la chiave per far ripartire l'auto, la quale è ripartita regolarmente. Un'altra volta mi è successo con auto a caldo (avevo percorso circa 10km/h nel traffico, quindi la macchina era accesa da circa un ora), ero ad un incrocio velocità circa 10 km/h, anche qui le modalità di spegnimento sono le stesse delle altre due volte. La macchina ha tagliandi ogni 15000 km, non ho mai fatto la registrazione del gpl, e circa 4 mesi fa hanno provato a rubarla smontando la centralina. volevo chiedervi 1) secondo voi quale può essere il problema? 2)è una cosa grave? (lo so mi rendo conto che è difficile ma almeno è per capire la gravità della cosa) Grazie a tutti

Grazie a tutti per il vostro intervento, inizialmente ero intenzionaot su una golf, ma ora pian pianino la bravo sta per scavalcare la golf un'altra domanda.... qual è la durata media (in termini di km) di un auto nuova (2011 ad esempio) a GPL? guidandola con calma e facendola controllare periodicamente

Ragazzi buongiorno a tutti, per quanto riguarda il diesel, sono contrario per due motivi 1) l'auto costa di più 2) se faccio 100 km spendo molto di più di diesel che di gpl perché dite che il motore diesel dura di più di un gpl? per quanto riguarda i cavalli, ragazzi io ho una punto evo gpl con 69 CV, quindi anche la bravo a gpl con 90 CV andrebbe bene, perché parlate di basse prestazioni? alla fine passerei da un 69 CV a un 90 CV. Pensate che ero orientato sulla golf a 82CV!!!!

ma è possibile prendere un auto (anche da un privato) e poi fargli la garanzia della casa?

Grazie di nuovo non ho scelto il diesel in quanto so che un auto diesel costa di più di una con il GPL, inoltre sono ormai 4 anni che ho solo auto a GPL e mi trovo da dio. Io faccio 20.000 km all'anno, di cui il 70% in autostrada

Grazie a tutti per le risposte ho alcune domande da farvi dopo le vostre risposte 1) sono consapevole del fatto che la bravo è più economica della golf, però mi aspetto che in termini di qualità la golf non ha rivali, però vorrei capire se con 1500/2000 euro in più ho una macchina, la golf, che è nettamente migliore della bravo. Oppure la qualità è pressoché simile? 2) quando vedo i prezzi su autoscout non mi fido, spesso mi è capitato di andare dal concessionario e non trovare l'auto dell'annuncio, ma di trovare autosimili che però costavano molto di più! 3) quando trovo su autoscout, nel prezzo della macchina, "iva deducibile" che si intende? il prezzo che compare è escluso di IVA? thankssssssssss

Ragazzi salve, ho una punto evo che vorrei vendere ma non so dare una valutazione precisa, vi scrivo qui tutti i dettagli magari qualcuno di voi può darmi una valutazione. Punto evo 1.2 benzina/gpl, 69 CV 45000 km immatricolata 05/2011 comandi al volante, cerchi in lega, start and stop. antifurti installati: immobilizzatore elettronico e blocca leva cambio l'auto non ha graffi, l'ho tenuta in modo maniacale, neanche un piccolo graffio e gli interni sono perfetti.

Salve a tutti, vorrei cambiare auto e prendere un auto più grande della mia punto evo 1.2 GPL. Ero intenzionato a comprare una golf o una bravo, ma sono indeciso quale prendere, la golf costa un pò di più della bravo, ma so che è una macchina solida, però vorrei chiedervi se è vero ciò. Innanzitutto vi dico che tipo di auto mi serve: 1) GPL 2) mi serve una macchina affidabile e che abbia una vita molto lunga (faccio 20.000 km all'anno e non voglio problemi) 3) non mi interessa la guida sportiva 4) possibilmente i pezzi di ricambio non mi devono costare un botto ovviamente mi rendo conto che il punto 2 e 4 vanno in contrasto, però è possibile trovare un compromesso! a) detto questo, quale delle due auto mi consigliate? quale può essere un prezzo per un auto usata (sia bravo che golf) del 2010/2011 con massimo 60.000 km ? Grazie a tutti!

pendenze normali, salite in città e non salite molto ripide come in montagna. L'impianto gpl è nuovo ed è stato installato dalla fiat...

la punto evo ha la partenza assistita, quindi il problema non è indietreggiare ma ho paura che in una salita più ripida la macchina non riesce a salire e volevo capire se è normale che l'auto faccia cosi (visto che è una 69 cavalli con impianto GPL sequenziale) oppure c'è un problema di inizione o altro.....

Salve a tutti, Ho una domanda da farvi su un piccolo problema che ho riscontrato sulla mia nuova macchina, una punto Evo 1.2 a benzina/GPL con 69 CV e 20000 km (anno di immatricolazione 2011). Ho notato che quando parto in salita succede la seguente cosa: ho la frizione premuta, premo l'accelleratore e tolgo man mano il piede dalla frizione, i giri sono 2500, quando tolgo il piede completamente dalla frizione i giri diminuiscono e scendono sotto i 1000 e con molta difficolta riesco a fare la salita. Ora vi chiedo, secondo voi è un fattore di basse prestazioni oppure c'è qualcosa che non va che può essere migliroata ? thanks

Ragazzi buongiorno , ho acquistato una punto evo 1.2 benzina del 2011 con 14000 km 69Cv con lo start e stop, l'ho acquistata al motorvillage fiat, dove mi hanno installato l'impianto GPL. Lo start e stop ha un problema, ovvero, a volte funziona a volte no, più precisamente capita che il 30% delle volte quando premo la frizione la macchina non riparte, devo premere la frizione una seconda volta per farla ripartire. L'auto è in garanzia quindi a breve la porterò in fiat, ma volevo chiedervi alcune info 1) lo start e stop si può togliere definitivamente? 2) è normale che ha questi problemi? 3) da cosa può essere causato?

ah scusate non lo sapevo, ma quindi, oltre ad essere vietata dal regolamento, è un operazione illegale?

Ragazzi salve, Ho acquistato una punto evo 1245 benzina/gpl con 69 CV, vorrei chiedervi un info, 1) si possono aumentare i cavalli? 2) quanto costa? 3) Mi conviene? oppure ci possono essere dei problemi? grazie

Ciao, grazie per la risposta, vorrei chiedere una cosa... com'è possibile che la fiat center venda un auto aziendale fiat 1.2 benzina trasformata poi in 1.2 benzina/GPL?

Ragazzi sono passato alla fiat center di napoli, mi hanno proposto quest'auto: Punto evo 5 porte 1.2 benzina/GPL con 15000 km anno 05/2011 Prezzo=9500 compreso di passaggio volevo chiedervi due cose 1) il prezzo mi sembra buono, che ne pensate? 2) ma il gpl è di serie? su internet non sono riuscito a trovare info a riguardo, ho trovato solo la versione 1.4 con il gpl di serie, la 1.2 so che è solo a benzona

ragazzi continuo ad usare questo thread per chiedervi ulteriori pareri. Ho visto quest'annuncio [TABLE] [TR] [TD=class: c1]Prezzo al pubblico: [/TD] [TD=class: c2]€ 6.500,- [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1][/TD] [TD=class: c2][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Carrozzeria: [/TD] [TD=class: c2]Berlina (5 Sedili) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Chilometraggio: [/TD] [TD=class: c2]56.000 km [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Anno: [/TD] [TD=class: c2]12/2008 [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Potenza: [/TD] [TD=class: c2]55 kW (75 CV) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Carburante: [/TD] [TD=class: c2]Diesel (Filtro antiparticolato) [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Prossima revisione: [/TD] [TD=class: c2]12/2012 [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c1]Colore esterno: [/TD] [TD=class: c2]Grigio metallizzato [/TD] [/TR] [/TABLE] Descrizione del veicolo dell'offerente Vendo Magnifica Grande Punto 12/08 ( Praticamente una 2009), l'auto è NUOVA sempre controllata e UNICO PROPRIETARIO, senzagraffi o segni d'usura, con consumi ridottissimi! Di Nuova Generazione eversione Nuova e rivista ( Ha lo stemma Rosso no il Blu ) L'auto presenta come Optional: Abs; Servosterzo e City; Airbag guidatore; passeggero; ESP; ( Controllo Elettrico Trazione e Stabilità ) Filtro Antiparticolato; Comandi al Volante, con Pacchetto Multimediale comprensivodel Sistema BLUEME di Windows Mobile con Computer di Bordo; Lettore Mp3 più Supporto Penna Usb; Immobilizzatore Elettronico; Climatizzatore; Telecomando su chiave, Alzacristalli elettrico retrovisorielettrici..etc Praticamente perfetta combinazione Qualità/Prezzo da VeroAffare, l'Auto è disponibile a qualsiasi prova per Trattare chimate al338100144. Equipaggiamento del veicolo ABS Airbag Airbag passeggero Alzacristalli elettrici Autoradio Chiusura centralizzata Climatizzatore Computer di bordo Controllo automatico trazione ESP Immobilizzatore elettronico Lettore CD Servosterzo L'auto è in ottime condizioni ma ha il filtro antiparticolato, considerando che sono molto ignorante ho fatto una piccola ricerca su internet ed ho letto che questo filtro crea molti problemi, qualcuno di voi può illuminarmi? thankssssssssssssssss