ernesto1985

hai ragione in parte... nel senso che, se prendi un auto di 2 anni che è stata noleggiata da Hertz i componenti che potrebbero essere usarati da una guida errata sono tanti... Freni, dischi freni, cambio, frizione, e se volessi cambiare solo questi 4 componenti più i relativi controlli siamo già a 1000 euro...ti trovi? ho letto che la 1.6 120CV ha problemi da slittamento frizione.... è vero?

Perdonami ma conviene prendere un auto che é stata noleggiata per due anni? Se chi la guida non é il proprietario chissá che stile di guida schifoso ha adottato..non trovi?

Cme tutte le officine delle concessionarie non ufficiali.... per risparmiare farebbero di tutto... autoone non me lo consigli? hai qualche concessionario da consigliarmi?

cosi ho fatto e mi è stato detto che si tratta di un auto estera....e quindi bisogna pagare l'IVA...ma secondo voi quali insidie si nascondo nell'acquistare un auto estera? ma si può prendere anche senza finanziamente? ormai tutte le case ti obbligano a fare il finanziamento... hai ragione, il mio chilometraggio è basso, ma se consideri che tengo l'auto mediamente 10 anni, sono circa 130K KM in 10 anni... e se consideri che la manutenzione aggiuntiva per il GPL è minima (cambio filtri e pulizia iniettori) il risparmio è considerevole... facendo il 60% di città ho letto che alcuni hanno problemi in il filtro antiparticolato... ho paura che ogni 2-3 mesi mi si pianta l'auto...

Buongiorno a tutti, dopo vari mesi a riflettere sulla nuova auto da prendere e anche grazie ai vostri consigli ho preso la mia decisione. Faccio una premessa, vivo in città, faccio 12000 KM all'anno cosi suddivisi 60% città, 40% autostrada. In famiglai siamo 3 (con una bambina di 2 anni) e abbiamo intenzione di diventare 4. Non voglio un auto sportiva dalle prestazioni brillanti ma un'auto che non ha problemi in salita con il clima acceso ed a pieno carico, l'auto deve essere affidabile (considerando che la prendo tutto i giorni per andare a lavoro non posso stare appresso alle noie di un auto poco affidabile) e con costi di manutenzione contenuti. Avevo pensato come motorizzazione al GPL (da quale provengo e mi sono trovato benissimo). Il budget è 12000 euro massimo 13000 (non un euro in più). Dopo questa premessa, e anche grazie a voi ho deciso di prendere la fiat TIPO, cosniderando che non si trova più la versione 120CV a GPL avevo pensato di prendere un 95CV e montarci l'impianto GPL afetermarket. Vi faccio una domanda: Se qualcuno è contrario alla mia scelta (FIAT TIPO) parli ora o taccia per sempre :D. P.s. qualcuno mi può dire perchè le seguenti auto costano cosi poco? cosa c'è sotto? https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-1-4-95-cv-navigatore-rilascio-versamento-iva-benzina-bronzo-9dcd2dfe-3f91-4ef1-af15-05c99a8c0b9f?cldtidx=1 https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-1-4-5-porte-navi-fari-led-cerchi-in-lega-benzina-bronzo-5d8ef310-4573-4496-a143-146464e30f7c?cldtidx=4

Credo per una questione di normative europee

Secondo te ci sono delle valide alternative? Considera che il budget é 13k di euro e vorrei un auto massimo del 2017 con massimo 25000 km

però ad esempio in salita, con il clima acceso potrei avere grossi problemi? non mi aspetto una guida sportiva sia chiaro ma non vorrei avere problemi in salita con il clima acceso... se pensi che attualmente ho una punto evo 69CV a GPL ed in salita in estate ho diversi problemi....

come motorizzazione potrebbe essere fiacca con il GPL? che so...problemi in salita...

Non potrebbero esserci problemi con le valvole? Inoltre, il 95CV a GPL é fiacco secondo voi?

Non se ne trovanonpurtroppo

Buonasera, Faró una domanda stupida per molti di voi ma voglio essere sicuro del passo che sto per fare... Considerando che la FIAT non sta producendo più la tipo 1.4 120CV a GPL avevo intenzione di prendere una tipo a benzina usata e montarci un impianto GPL aftermarket. L'auto che dovrei prendere é la versione 95CV. É consigliabile montarci un GPL aftermarket? A cosa devo stare attento? Che impianto mi consigliate?

Ah ok... e la differenza tra aspirato e turbo qual è?

si è vero, considera che auto come la punto sono auto prodotte dal 2006 e quindi sono motori collaudati... si avevo letto anche io che il motore opel non digerisce tanto il GPL.... mi spieghi la differenza tra motore aspirato e fire? i motori della tipo di che tipo sono?

Dal 2017 Opel è francese... Spero che almeno in questo caso il mito della qualità ed indistruttibilità tedesca (che è un mito anche altrove) muoia a breve Infatti quell'auto é del 2015 ????scherzo.. comunque su questo forum ho letto diversi post che provanona sfatare il mito tedesco.....

Hai ragione ma sai nell'immaginario collettivo le auto tedesche sembrano indistruttibili.....mentre associ alle fiat il concetto di economico e quindi qualitá mediocre Guarda io ho una punto evo del 2011 con 125K KM e non mi ha mai lasciato a piedi, e considera che la prendo tutti i giorni... gli unici problemi che mi ha dato sono marginali.... cremagliera, serratura, devioluci, resistenza climatizzatore Eh magari riuscissi a trovare io 120CV a GPL purtroppo fiat non le produce piú.... ma per caso sai se le rimetteranno in produzione

ehehheheh lo so che è un mio limite mentale.... però nell'immaginario collettivo la OPEL, essendo tedesca, sembra più robusta...ma voi che siete più esperti della massa avete sicuramente ragione :)

la 4 porte non mi piace proprio.... per quanto riguarda la 5 porte pure è un'idea valida di gasare la macchina aftermarket..... però ho una perplessità da ignorante che sicuramente ti farà ridere.... se dovessi prendere un usato di 60K-70K KM preferirei una opel che la vedo più solida e robusta di una FIAT (solida e robusta non solo dal punto di vista del motore eh... ma intendo a 360 gradi, intendo come parti meccaniche, carrozzeria ecc ecc)... considera che io ho una fiat punto evo... ed in famiglia abbiamo sempre avuto FIAT

secondo voi è gasabile la Opel Astra 1.4 100CV 5 porte Ecotec? https://www.autoscout24.it/annunci/opel-astra-1-4-100cv-5-porte-ecotec-benzina-argento-f3b59b81-ba6e-ab55-e053-e350040a292c?cldtidx=2

capito

si quindi sarebbero 150KM. Però tu hai detto che dopo 1 settimana, quindi 50KM il DPF deve rigenerarsi :).... ma in ogni caso, il DPF si può rigenerare da fermo?

5 porte...quella più corta insomma perdonami ma se faccio 10 KM al giorno sono 50 a settimana..... non credo che il DPF si rigeneri ogni 50 KM...

anno 06/2017 e allestimento easy...ovviamente :)

Bene... andrò a farmi un giro...comunque ho visto che il prezzo che ho trovato al motor village di napoli (tramite internet) mi sembra un po basso....vendono la tipo con 21K KM a 10900..... mi puzza un po sta cosa...

mi hai rassicurato parecchio grazie su alcuni forum ho letto di post tragici.... però effettivamente mi sembrava strano che con i nuovi motori il fap dava cosi tanti problemi per chi cammina in città..... anche perchè io ero orientato sul GPL ma ho visto su autoscout ed in fiat che il prezzo per una tipo benzina o benzina/GPL è molto più alto della tipo a diesel.... pensa che in fiat vendono una fiat tipo diesel a 95CV con 17K KM a 10900 euro....