ernesto1985

Buongiorno,

Qualcuno sa dirmi come mai si trovano poche versioni di tipo a benzina rispetto al diesel? Ad esempio su mirafiori outlet si trovano SOLO auto diesel.

On 14/8/2019 at 12:52, Gioppino scrive:

Allora, provo a fare un po' di chiarezza. Copio e incollo le condizioni di polizza della Genertel auto TOP evidenziando gli aspetti a cui devi fare attenzione:

 

"Qualora, a seguito di guasto, incidente, incendio, furto parziale o ritrovamento dopo furto o rapina, il veicolo rimanesse immobilizzato in modo tale da non essere in condizioni di spostarsi autonomamente, l’Assicurato dovrà contattare telefonicamente la Struttura Organizzativa e chiedere l’invio di un mezzo di soccorso stradale che provvederà al traino del veicolo stesso dal luogo dell’immobilizzo al più vicino punto di assistenza della casa costruttrice o, qualora ciò fosse impossibile o antieconomico, all’officina più vicina, o eventualmente per effettuare sul posto piccoli interventi di riparazione, i cui tempi di esecuzione non siano superiori a 30 minuti e permettano al veicolo di riprendere la marcia autonomamente. L’Impresa terrà a proprio carico le spese relative al soccorso stradale fino a un massimo di Euro 500 per sinistro"

 

Spiego: se ti fermi a 100km dalla tua officina di fiducia e quella autorizzata più vicina è a 20km da te, potrai portarla anche alla tua di fiducia, ma dovrai comunque pagare il chilometraggio in più. Il massimale entra in gioco SOLO se per portare l'auto alla autorizzata più vicina superi i 500€. Questo succede molto raramente (soprattutto nel tuo caso perché il massimale è alto), tipo se ti fermi con un Infiniti nell'entroterra della Sardegna... in tutti gli altri casi vale la regola del "traino gratuito fino all'officina autorizzata più vicina".

 

Per quanto riguarda le spese di hotel, quelle entrano in gioco (a quanto leggo dal contratto) solo se il sinistro avviene a oltre 50km dal comune di residenza. Non so come opera Genertel. Noi generalmente ci appoggiamo a una rete di hotel convenzionati e paghiamo direttamente la struttura senza far anticipare nulla al cliente. Ovviamente qualora non trovassimo hotel chiederemo al cliente di anticipare i costi e andremo a rimborso.

Se hai altre domande chiedi pure.

Sei stato chiarissimo! Grazie. 

Anche se in ritardo buon fertagosto

18 ore fa, Tempra Veloce scrive:

controlla il livello dell'olio prima di partire con l'astina, gonfia le gomme a freddo alla pressione indicata nell'adesivo dello sportello carburante, controlla che tutte le lampadine funzionino, fai il pieno a casa perché in autostrada è un salasso e pulisci il parabrezza ed il lunotto. Inoltre controlla che funzionino i tergicristalli e portati il termos col caffé è una scatola di paste... a Badia al Pino 2 briosches e 2 cappuccini piccoli li abbiamo pagati 9,40€...

ahahahahah sei un mito

1 minuto fa, jameson scrive:

250000 il Fire? Non conosco nessuno che sia riuscito a rompere un Fire aspirato a 250000 km. Anzi, non conosco nessuno che sia riuscito a rompere un Fire aspirato.

Nella quasi totalità dei casi nelle Fiat con il Fire il motore va ancora come nuovo quando il resto dell'auto cade a pezzi.

ok, anche se sono un po offtopic volevo chiedertiuna cosa....

tra poco dovrei comprare un auto nuova e sono indeciso se prende una fiat tipo 1.4 95CV e montarci l'impianto GPL oppure prendere la versione 120CV turbo a GPL.

Considerando che la versione 95CV è aspirato, dovrebbe essere più resistente della versione turbo a 120CV.

oppure mi sto perdendo qualcosA?

2 minuti fa, jameson scrive:

Ma no, il Fire ha la zona rossa a 6000, 4500 li regge benissimo e non ho mai sentito di problemi di lubrificazione.

perdonami ma il mio è un motore aspirato giusto? ho letto che, con una manutenzione scrupolosa, può arrivare anche a 250K KM senza problemi...

2 minuti fa, jameson scrive:

Le soste servono per il guidatore.

bella questa :D

ascolta ma 4500 giri, per molto tempo, non sono tanti? qual è il numero di giri ottimale secondo tE?

5 minuti fa, MaxKTMp3 scrive:

Se autonomia carburanti e vesciche ce la fanno, vai pure tranquillo senza soste ...il sistema di raffreddamento terrà agevolmente la temperatura sugli 80-90° e il motore è facile che si giovi solamente della sgroppata.

Grazie :D

perchè dici che il sistema terrà agevolmente la temperatura?

32 minuti fa, jameson scrive:

Se ti fai problemi per andare a 130 con una Punto, cosa dovevano dire quelli che facevano viaggi per tutta Italia con le 500 e 600?

Vai tranquillo che l'auto è fatta apposta. Non è un fulmine in ripresa ma va benissimo per un viaggio di questo tipo.

Comunque, se vai a 120 invece che a 130 il motore non ne risente granché, ma il consumo migliora di parecchio.

questo mi conforta :D ma posso fare 500KM in una tirata? lessi sul forum che era consigliabile fare un paio di soste...

Buongiorno a tutti,

ho una fiat punto evo 69 CV 1.2 a benzina\GPL e tra una settimana dovrò fare un viagigo di 500KM e volevo sapere qual è lo stile di guida ottimale.

considerate che quand sono a 120KM/H il  numero di giri è di 4200, inoltre, considerate che il percorso non dovrebbe avere rallentamenti, quindi ci sono dei lunghi tratti dove posso andare a 130, ma ho paura che fare lunghi tratti con 4500 giri il motore potrebbe avere dei problemi..

Consigli?

On 27/7/2019 at 01:56, jameson scrive:

400 km credo (mi pare che l'intervento costa 100 euro più 1€/km), ma in ogni caso ti portano l'auto all'officina autorizzata più vicina, a meno che non paghi la differenza di tasca tua.

quindi fatemi capire, se mi fermo a 150KM dalla mia officina di fiducia, ma l'officina autorizzata da loro si trova a 40KM, loro mi portano la macchina nella loro officina e no nella mia giusto?

p.s. inoltre io ho anche 500 euro di spese di albergo, qualcuno ha mai usufruito di questa opzione?

Salve,

nel mio contratto di assicurazione con genertel ho sottoscritto l'opzione assistenza stradale di tipo "TOP" la quale copre le spese di soccorso stradale fino a 500 euro con europassistance.

Ora mi chiedo, con 500 euro, quanti KM posso percorrere con il carro attrezzi di europassistance?

Grazie a tutti siete stati molto chiari

ho letto che gasare la 1.4 95CV è complicato in quanto è un motore ad iniezione diretta.... confermatE?

17 ore fa, Nico87 scrive:

Dipende tutto se ti serve diesel o benzina per il tuo uso. Personalmente ritengo il 1.3 diesel fiacco per la vettura, e ha solo 5 marcie.

La soluzione migliore è se trovi una 1.4 t-jet 120cv GPL a km0 da qualche parte. Il nuovo T3 e T4 sono iniezione diretta, e per essere gasati vanno trasformati in iniezione indiretta con iniettori nel collettore. Lo fa la BRC, ma personalmentenon la ritengo una gran soluzione.

si ma purtroppo la fiat non produce più il 1.4 120CV a GPL :(

perchè non la ritieni una gran soluzione?

32 minuti fa, v13 scrive:

 

c'è bisogno di qualcuno che abbia guidato entrambe, io nessuna delle due
però a occhio in salita a pieno carico dovrai usare il cambio con entrambe per entrare nella zona di coppia più favorevole, con la differenza che sulla diesel quando entra il turbo (sopra i 2000 giri più o meno) te la caverai decentemente, con la benzina dovrai stare più alto di giri (3000-3500), con tutto ciò che comporta. Poi dipende da che salita, da che strada è, da quanta fretta hai

Per una spiegazione tecnica di cos'è la coppia e come decifrare i dati nella vita reale ci dovrebbe essere un topic assolutamente defnitivo da qualche parte nel forum, cercalo nella sezione tecnica.

si ma la coppia massima (al di là dei giri) indica la potenza?

quindi, se il diesel ha una coppia di 200, mentre la benzina ha una coppia di 127, vuol dire che la versione a diesel è più potente? giusto? che poi il diesel ha il picco di potenza a 2000 giri mentre la benzina ce l'ha ha 3500 giri è un altro discorso sto sbagliando qualcosa?

Considerando che il prezzo della tipo 1.3 95 CV è inferiore della tipo 1.4 95Cv + impianto GPL, stavo pensanso di prendere laversione DIESEL ma volevo chiedervi una cosa per quanto riguarda le prestazioni:

Ho visto che la versione a benzina ha una coppia max nm 127 mentre, quella a diesel, ha una coppia max nm 200.

Questo cosa vuol dire? che la diesel è più potente?

ecco, io non sono un'amante della guida sportiva però non vorrei un motore lento che fa fatica in salita con il clima acceso, dal dato che vi ho scritto deduco che la versioen diesel ha prestazioni più brillanti? qualcuno puo dirmi la differenza di prestazioni tra le due versioni? :)

dai che ci siamo quasi!!!

18 ore fa, Nico87 scrive:

Visto il modo in cui la casa tratta a pesci in faccia i clienti attribuendogli di non saper guidare nonostante sia una problematicità ben diffusa e conosciuta, ma ne terrei ben lontano.

Se proprio vuoi, è da prendere automatica.

allora mi sa che mi butto sul 1.3MJT oppure 1.4 e ci metto il GPL

On 19/7/2019 at 01:02, Nico87 scrive:

Non è che il problema è stato risolto, è che se lo sono creato loro.

Da fine 2015/inizio 2016, hanno iniziato a utilizzare una nuova frizione sui 1.6mjt che come hai scoperto tu e tanti altri, fa pena.
Il motivo di tale sostituzione non è dato saperlo, ma conoscendo i polli, semplicemente costava meno.

Se la macchina è ancora in garanzia, minaccia tutto il possibile e vedi se te la passano (non lo fanno mai, nonostante ne abbiano le officine piene di "persone che non sanno guidare").

Se il problema è stato risolto non so. So che il kit è stato cambiato poi varie volte, ma non so se nell'ultima relase dura. Sarebbe da vedere se si riesce a montare il kit frizione pre 2016.

Al limite, se non ti passano nulla, puoi montare una frizione rinforzata tipo: https://www.sachsperformance.com/it/frizione/zf-sachs/kit-frizione-rinforzata-3000950678-s

 

grazie mille... fortunatamente non ho quel problema, o meglio, non ho quella macchina, o meglio ancora, non ho ANCORA quella macchina :D ma prima di prenderla vorrei fare le giuste valutazioni...

Buongiorno a tutti cari utenti del Forum,

ho una domanda per voi, diversi colleghi e amici che hanno una FIAT (500X, 500L, Tipo) con il motore 1.6 multijet 120CV hanno lamentato in molti un problema di slittamento della frizione. Cercando su internet ho visto che una marea di persone ha avuto lo stesso problema (problema che si presenta anche dopo 20000KM) e la FIAT spesso ha sostituito il pezzo a spese del cliente in quanto sostiene che la frizione è un elemento che tende ad usurarsi e se la guida è pessima è colpa del guidatore.

Ora mi chiedo, questo è un problema noto alla FIAT e mi chiedo, come faccio a capire se

1) il problema è stato risolto

2) da che anno è stato risolto il problema?

On 9/7/2019 at 12:55, gianmy86 scrive:

 

 

Sbagli.

Sia perchè ci sono stato di persona per un preventivo reale, di recente, sia perchè se osservi bene sulla pagina appare in evidenza anche il prezzo netto IVA (utile in caso di acquisti con legge 104, ad esempio)

 

Non tutti sono AutoOne (che conosco bene, come ti dissi, sono un loro ex cliente) 

E che sia estera, per quel prezzo, non vedo il problema. L'importante è che gli oneri economici per la reimmatricolazione siano inclusi nel prezzo. Com'è.

Il fatto che sia estera cosa può comportare? oltre al discorso dell'IVA che, come hai detto tu, è incluso nel prezzo, c'è qualche cosa da pagare? che so, l'immatricolazione in italia ad esempio...

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Stonic è una Rio rialzata, ha anche le stesse porte anteriori mi sembra e parte degli interni, consuma come la Rio. Lo spazio interno è della Rio quindi minore di Tipo. Il modello base non ha nulla

e mi pare di capire costi di più della tipo...giusto?

1 ora fa, gianmy86 scrive:

 

Per me ti stai perdendo in un bicchiere d'acqua. O forse l'auto non la vuoi davvero cambiare.

 

http://www.gruppopiccirillo.it/prodotti_dettaglio.php?id=6K88019&marca=FIAT&gamma=Tipo+5+Porte+2016+Benzina&ordina=PrezzoVendita1&tipoordina=ASC

 

Ne hanno una quindicina. Tutte allo stesso prezzo, 10900 €, prezzo con finanziamento ed esempi di dilazione reali.
Aggiungici 800€ di impianto a gas e 500 di passaggio di proprietà e sei a 12500 €.

 

Ottenere di più a meno diventa davvero impossibile. Si ritornerebbe, mi autocito, all'uovo, gallina e culo caldo di trapattoniana memoria.

non ho chiamato al concessionario ma ti assicuro che se chiami ti dice che è un auto estera e che va immatricolata in itala e che il prezzo è senz'IVA.

EDIT. infatti se vedi le targhe sono europee

15 ore fa, nonsochisono scrive:

 

Credo che la domanda vera non è questa. Il problema è l'assoluta mancanza di trasparenza ormai. Sia su autoscout che in concessionaria ti tirano dentro con un prezzo che non possono mantenere e questo per tanti clienti è frustrante. Ma a quanto pare il gioco funziona abbastanza che non la smettono di fare certe offerte. Io mi alzerei e me ne andrei per principio quando offerta e realtà non combaciono, ma a quanto pare tanti rimangono seduti a sentire comunque cosa i venditori hanno da offrire anche se è diverso da quello che sembrava. Boh.

giusto, hai perfettamente sintetizzato il mio stato d'animo.... quando le offerte sono irreali, tu non capisci se stai pagaando una cosa il giusto prezzo oppure no in quanto non hai una metrica. Mi spiego meglio, vedi su Autoscout un'offerta per un auto di 10000 euro, vai in concessionario e scopri che in realtà ti costa 16000 euro e che è un auto estera. Vedi la pubblicità della FIAT e vedi che l'auto te la danno per 11500 euro, vai in concessionario e scopri che ti costa 17000 euro... non avendo un metro di riferimento chiaro non capisci se stai pagando una cifra giusta oppure no

15 ore fa, maury91 scrive:

Ma una tipo del genere? 

https://www.mirafiorioutlet.it/offerta.fiat.tipo-5p.61154

Cercale su Mirafiori outlet, sono concessionarie della rete ufficiale fca e al prezzo va aggiunto il passaggio di proprietà. Auto in garanzia con 1 2 anni al massimo (immatricolate nel 2017 o 2018). Ne ho presa una a caso, ma ci sono di vari colori, allestimenti e motori( per lo più diesel, tu vuoi per forza il benzina?)

su mirafiori ci sono solo auto diesel purtroppo....:(

5 ore fa, nucarote scrive:

Scusa ma quanto la vorresti pagare la Tipo 5p strabase? Ma soprattutto quali alternative di seg. C 5 porte con street price reale ci sono sotto i 16/17K €. 

 

Se proprio vuoi spendere poco e l'ingombro non è un problema andrei sulla Tipo Sedan o la C Elysee se la vendono ancora. 

guarda, una tipo a benzina 95 CV con impianto GPl e con 2 anni e 20K km massimo, modello base, credo che il prezzo giusto sia 14000 euro. Inoltre, non capisco perchè la tipo 4 porte, che tra l'altro è più lunga della tipo 5 porte, costa di meno...

On 3/7/2019 at 17:38, LucioFire scrive:

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-1-4-5-porte-pop-clima-aut-sensori-parcheggio-post-benzina-bianco-2ba680fb-2b1b-48c6-a1fd-548d2369dc68?cldtidx=2

 

Guarda, ormai gli annunci su autoscout non li guardo più... ti faccio unesempio, un mese fa andai a vedere quest'auto

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-1-4-95-cv-navigatore-benzina-bronzo-c2e5f13d-d3b7-4544-b790-1c0931b71f42?cldtidx=1

prezzo 10479 euro.... vado in concessionario il quale mi dice: l'auto è spagnola, va immatricolata e quindi devi pagare l'IVA, in più l'offerta è valida solo con finanziamento e permuta... alla fine l'auto mi veniva 16000 euro .... guarda sono veramente molto scoraggiato.... anche in FIAT è la stessa storia con le auto a KM0, ti dicono che ti fanno mille sconti ma poi vai a vedere devi dare l'auto in rottamzione, poi fare il finanziamento e pagare 3000 euro di interessi.... insomma è assurdo che i concessionari ti vendano un auto come la TIPO a 16-17K euro...

On 18/6/2019 at 11:29, jameson scrive:

Far montare un impianto GPL sulla Tipo? (che magari è anche lo stesso che montava Fiat, mi pare che la trasformazione la curasse Landi Renzo)

Si ci ho pensato ma il costo totale poi supererebbe i 15000 euro... se vedi su autoscout le tipo a benzina costano circa 10500 euro... poi le vai a vedere e scopri che sono auto straniere da importare a cui va sommata l'IVA, poi l'offerta é valida solo con finanziamento (quindi devi pagare gli interessi) poi devi installarci l'impianto GPL e alla fine arrivi a pagare 16-17 mila euro...

13 ore fa, 1happydream scrive:

Se valuti la Stonic,vai a vedere anche Duster GPL (in budget)

guarda della duster ho paura della bassa qualità...anche se è carina come macchina...