sabby

ma che dirti...per 9 anni prima di passare alla sporty ho avuto un coupè quindi 3 porte.-- non lo sò tutto è utile per carità ma secndo me magari non è questo i lcaso ma ci sono accessori anche inutile che paghiamo troppo e funzioni che paghiamo e nemmeno usiamo.. Non sò reputo molto molto molto molto più utile l assistenza in salita o il dispositivo in discesa ecco.. Poi come dici te un pulsante costa vermanete pochissimo...

io metterei queste http://melzo.v2.it.alcar.fdi-dm.de/alloyv2m/index.php?&fdi_mod=S21&fdi_key=20297

ma quale buccia di banana........la funzione auto serve soltanto(almeno nel mio caso) quando entro in autostrada per prendere il biglietto........ecco li mi serve tutto aperto il vetro e la trovo utile ma non mi è mai mai servita per altre occasioni..... Anzi se mi gira metterò anche il telepass e buoan notte!!!!

grandsissimo numero 1!!!!

Non posso che complimentarmi con tutti i nuovi possessori dell'auto. Augurissimi a tutti però per favore non diciamo cazzate che sia meglio peggio della sportege e non diciamo che il 1.7 sia sottodimensionato perchè chi afferma una simile cosa non ha l auto e o non l ha provata. Sono due auto differenti e ogni persona ha gusti differenti che la portano a sciegliere una o l'altra....Onestamente e non mi spiego perchè sembra soltanto un mio pensiero ho scelto il SUV e quindi ho scelto una modalità di guida che di certo non richiede i 184 o i 175 cavalli. A me basta un'auto briosa scattante elestastica con la quale sorpassare se serve in estrema tranquillità e di certo non un auto per sprintare allo scattare del verde eal semaforo. Quindi torno a ripetere auguri a tutti ma non facciamo il gioco io ce l'ho + lungo.Confermo ancora uan volta che il 1.7 della sporty basta e avanza e che avere un bestione che comunque permette 17 km/l è una bella cosa.

Scusa che intendi per resto? e soprattutto a manovella???? Sono ttutti elettrici anche quelli posteriori ma solo quelli anteriori hanno quella fnzione. Manovella sembra che parliamo di aperture di quelle vecchio tipo che noi non abbiamo.

Sono d'accordo, io ho quelle da 18 e non ho mai guidato una macchina che senta piu' le asperità e le buche di questa...... Ma almeno ha dei bei cerchi da ammirare Ovviamente la colpa non è della macchina ma del cerchio. LA macchina è fin troppo molle!! e fa il suo lavoro. PRova i cerchi da 18 19 su una macchina sportiva...Ogni buca una parolaccia.

Credo pure che le gomme a pressioni su 2.2 siano troppo elevate con il cerchio 18 in quanto la rendono troppo secca sulle asperita'. Pareri sulle pressioni gomma con i 18!! Precisiamo che la pressione non è una cosa casuale e che ogni persona può avere la sua......c'è una tabella da rispettare e rispettiamo quella. Nel caso della sporty la pressione corretta è 2.3 sia avanti sia dietro e si aumenta ovviamente nel caso di carico maggiore dal normale. Premesso questo io ora le ho tutte a 2.4 con cerchio 17 e mi trovo decisamente bene. Il 18 deve essere gonfiato almeno a 2.3 non a meno e il fatto che sia secco sulle asperità ve lo dovete tenere è lo scotto da pagare per avvere un cerchio che gratifica la vista.La spalla del copertone è + bassa e quindi ovviamente si accusa di +. Ma scendere di pressione compromette la sicurezza e con quella non ci si scherza:asp:

rispondo a chi mi ha chiesto per l allarme satellitare......... ho montato quello previsto dall assicurazione aurora un octomaticd full con crasch test compreso.... Per i vetri neri.......ho viso quelli della class.........non hanno nulla a che vedere con quelli che ho messo io credetemi.......

a poposit di cerchi.....sto lavorando sui miei da 17 originali quando ho finito vi farò vedere

stamani ho controllato la pressionedei pneu......ho una stazione vicino casa a circa 2 km.......arrivato li la pressione era a + di 3.....Sò che inizialmente la mettono alta per non far ovalizzare le gomme ma sò anche che a gomme calde la pressione sale..........ora per fredde si intende 1.6 km o 3 ore di macchina ferma............non ho fatto nulla per paura di fare qualche cavolata ma sicuramente ho le gomme troppo gonfie...... Quindi domani devo trovare una soluzione o meglio un gommista vicinissimo a me. Una cosa mi viene in mente............ma se a 3 atm la macchina è confortevole e poco rumorosa e se le buche le sento poco e se in curva regge bene----------domani cosa avrò sotto al culo?:clap

io sono assicurato con aurora e con l'aver messo l antifurto satellitare ho ricevuto una buonissima offerta simile ai vari direct genyaloid ecc ecc......ma con la disponibilità di una agenzia sotto casa....Rispetto alle varie proposte pago 150 euro in + ma se dividiamo per 12 sono 12.5 euro al mese e tanta tanta tnata più tranquillità. Dalla chiusura del contratto (fine aprile) passo in tariffa km sicuri e percorrendo io pochi km risparmierò ancora altri eurini

e io scusa invece cosa ho detto:(r a parità di volume la qualità è per forza di cose migliore e vista la spesa che potrebbe anche essere inferiore visto che forse averle 3.5 maggiori non serve (in ingresso iwatt sono quelli) fa bene chi sente il bisogno di montarle. Io dal mio dico che le originali per essere originali suonano bene e sono sufficienti per le mie esigenze. Quello che ci tengo però è che non passi il messaggio che le originali sono scadenti e o hanno un suono impastato perchè non è così come trovo giusto anche informare che si si ha voglia con un costo molto ragionevole si può ottenere ancora di + di quello che si ha cone le originali. Personalmentre per ora mi frenano tre cose: 1) come sono ora suonano bene 2) brividi al pensiero che mi smontano i pannelli e brividi pensando a futuri ma non certi rumorini 3) le 200 300 euro le ho spese per montare i vetri copletamente neri:clap Ora la piccoloina è sotto i ferri stanno montando l allarme satellitare e a breve iniziano con i vetri.........domani mattina la riprendo e sarà ancora + bella!!

esatto quindi a parità di volume con le nuove non ic sarà storia ma per averlo che "pompa" bisogna inserire un ampli..... Quindi probabilmente avere le casse 3.5 + potenti e forse anche troppo.

vai al medio tieni premuto set e riazzera..poi riguarda tutto...vedrai che leggerai i nostri stessi valori.....io ad oggi sono a 6.1

grazie speker ma io ho gratis il primo controllo ed il primo tagliando!!!! Non sò voi ma io sento che con il conc scelto posso stare veramente tranquillo:D

Cavolo il grande Lando....corro subito a scaricare......parliamo di tutto originale e versione active senza quindi sub e senza ampli e con le casse di serie

hai rafgione siamo fuori topic..ma lo faccio ancora per due righe...... I vetri posteriori sono + grandi di quelli anteriori........quindi ok quello che dici te ma consaidera quindi i che i vetri ant sono piccoli e metterò loro la protezione per la pioggia(non mi ricordo come cavolo si chiamano) e ovviamente li monterò neri......quindi escludendo il frontale il restante dei vetri sarà: lunotto e post neri.......ant laterlai neri al 25%......e tutto questo su una macchina bianca è pura goduria. Ritornando allo stereo oggi ho messo i bassi su higt..........settati a 2 medi a 4 e alti a 5.Michele Zarillo era in macchian con me sino a 18 di volume(dopo era eccessivo non voglio rompermi i timpani) nessuna distorsaione tutto filava via liscio.

anche io sedile tutto basso...........volante tutto dentro e tutto basso......... a me il primo controllo mi hanno detto di farl oa 1500 è gratuito e i tagliando ogni 20000 o 1 anno.... Sono a quota 500 macchina presa sabto........fantastica il motore si sta sciogliendo e va sempre meglio........stereo calibrato ad ok e si va che è un piacere..........media per ora 6.2 quindi100/6.2 +0-16. Oggi ho efffettuato un tratto di styrada con curve ed in salita 4 5% di circa 3 km lo conosco bene perchè in bici chi va lo sà una salita di 4 5% si sente eccome........bhe tutta di 5 a 70/80 km/h mai scalato e la macchina regge che è un piacere. Contentissimo + passano i giorni più diventa un piacere. Oggi però ho scoperto una piccola magagna e riguarda il porta occhiali..............ma quali ochiali devo usare fatemi capire forse quelli di un bimbo di 3 anni:mrgreen: Declassato da porta occhiali a porta monete.

chiedo scusa è colpa mia che non sono stato troppo dettagliato...allora per nere intendo dire che sono le + nere possibili... al momento della scelta si possono mettere specchiate fume e o nere.io le ho scelte nere e il nero + nero possibile ma sempre legale diciamo così. Il max oscuramento possibile di legge che se non erro permette un 5 % di trasparenza. Le anteriori non possono essere montate assolutamente. Che siano omologate mi sembra superfluo dirlo ci mancherebbe.E oltre all omologazione della casa che costruisce anche l installatore deve lasciare la certificazione.

capisco l entusiasmo e capisco la scelta verso il benzina. Anche io del resto per mia necessità ed esigenza avevo deciso per il benzina ma poi visto che non arriva più ho preso la versione 1.7. Ci tengo però a precisare che in un SUV specialmente dell'accellerazione e o della velocità massima non ti ci fai un emerito. Premetto che penso che il 1.6 siua un bel motore moderno brioso e che consumi il giusto ed infatti lo avevo sacelto.Quello che però dati alla mano o meglio quello che però si apprezza maggiormente nella guida di tutti i giorni specie in un bestione sono i valori di coppia e e ancor di + i valori max ion funzione però dei giri. Provengo da un 1800 16v e di cavalli ne avevo + di ora e sotto una macchina molto + leggera bassa e quindi sportiva........NEll'uso di tutti igiorni non c'è confronto. Il motore benzina ha 133 n m di coppia a giri decismanete + alti del diesel che ne ha ben 255 a 2200 mi sembra.........Questo fa si che nel diesel si ha un'elasticità migliore un rapporto sotto sempre più adeguato un regime + basso con meno consumi e + durata dle motore e una fluidità di marcia molto superiore. Preaticmanete riprende sempre si scala poco e mai ci si muove bene smepre e in autostrada messa la 6 anche se trovi una salita non la levi +. Mi ritrovo spesso a girare a 70 di 5 a mettere la 6 a 80/90 e tenerla e con lo stesso accelleratore inizia a salire e ci si mette a 120 itorno ai 200 2200 giri. Quindi premesso questo se uno guarda lko scatto ai semafori o il tempo in pista ok.....ma credetemi che in città il diesel è un gusto. Aggiungo anche che Kia è uno dei pochi che dichiara prestazioni peggiori di quelle che poi risultano dia vari test...sia lo 0 100 che la velocità max. E' il caso di questa prova con il 1.6 ed è il caso della prova sul 2.0 diesel.

faccio prima a postare il link dell'installatore! Officine Audio

sono andato oggi da un centro speciaizzato vicino a me. Allora promossa la storia delle pellicole...le metterò comletamente nere e le migliori in commercio.Sono superiori alle 3m e sono garantite 7 anni. Indeciso tra fumè e nere ma alla fine nere che sul bianco staranno benissimo. Costo 350 e la machina se la tengono 1,5 giorni. Bocciato il discorso sub........non è facilissimo...mi ha detto se devi mettere un giocasttolo prendi quello originale kia.....se vuoi un bel lavoro c è da lavorare .... Tutto sommato le casse non suonano male e forse forse è meno invasivo sostituire le casse e lasciarsi quella tasca che è anche molto utile.Qindi se proprio vorrò farlo farò questo..

grazie a tutti!! allora cosa dire....oggi altri 150 km metà autostrada metà strade tortuose.Intanto ci tengo a precisare che prima avevo una astra coupè 1800 16v ed ora appunto una sporty 1.7 activebianca. Ho cambiato quini radicalmnte tutto..dal motore al tipo di veicolo.Riguardo al motore posso dire che l elasticità deldiesel è mostruosa.Praticmanete scali la meta e non rendendoti conto ti ritrovi a gireare a 60 70 di 5 marcia.Arrivi in autostrada metti la 6 intorno a 80/90 kmh e non la levi + salite comprese.Oggi ho viaggiato ai 130 fissi e spesso dovevo togliere il piede dall'acceleratore. Non è mai brusco o almeno non per ora (confido in prest migliori con il crescere dei km).Marce cortissime 1 e 2conda forse anche troppo e 6 lunghina che permette di girare a velocità alte con giri molto bassi.Non è un mostro intendiamoci ma è Decismaente sufficiente e si guida con estrema disilnvoltura.La macchina è molto silenziosa e a 130 trovo he i rumori siano ancora contenuti.Non sento assolutamente rumori di rtolamento dovuti ai pneumatici. Pneu che domani aumenterò a 2.4 contro i 2.3 consigliati.Lo sterzo è splendido nel comportamento urbano. Si parcheggia benone e nelle manovre è leggerissimo....perde effettivmanete precsione con l aumentare della velocità ma il tempo e i km sicuramente mi daranno maggior filing.LA tenuta è buona per essere un suv non paragonabile ovviamente alla coupè di prima ma anche forzando leggermente di + nonho trovato problemi se non rispetto alla vecchia auto un maggior caricmaneto laterale ma è lo scotto da pagare per godere di un confort eccezzionale e assolutamente imparagonabile con l auto di prima. I km si macinano con disinvoltura sulle buche si va via lisci e tante asperita non si sentono +! Potendo sciegliere a fronte di tutto questo confot magari avrei preferito una leggera rigidità in + .Vedremo quando sarà il momento di sostiture gli ammortizzatori originali di risolvere in modo diverso..Internamente è ben fatta molto bel insonorizzata e tutto a portata di mano.Trovo anche io che il clacson sia debole ma non penso di cambiarlo quello che non mi piace è che per azionarlo potevano trovare una soluzione migliore. Anche nella mia per chiudere bisogna effettivamente sbattere per bene vediamo se sono le guarnizioni che ancora devono rodarsi.Non penso che metterò nemmeno il sub dietro....alla fine quel taschino è comodo e così come è ora l impiant anche se migliorabile ha prestazioni che a me bestano. Domani vado a farmi fare un preventivo per i vetri neri farò montare con l occasione l antifurto satellitare. Quindi almeno per ora le cose da fare sono: vetri neri luci philips blu vision paraschizzi ant+post . PEr il consumo medio per ora dopo circa 350 km sono sui 15.

:clapho ritirato ieri l mia sporty:clap ho percprso 200 km ieri e 150 ne percorro oggi..... ma quanto è bella la nostra sportage?