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Purtroppo Tutto vero e lo sfortunato protagonista di tale vicenda sono io.................. Specifico che sono con la macchina ferma dal 10/02, senza contare che tutto il mese di Dicembre la macchina era stata ferma in officina per sostituire tutto l'impianto ABS per problemi con Hill Holder poi risolti. Nella mia zona la mia macchina ormai è diventata una barzelletta, non so + cosa raccontare in giro.........e per finire dopo mille telefonate e raccomandate da parte mia sono dovuto andare da un avvocato perchè qui non ne vengo + fuori......
Quelli della 8c Spyder sono realmente scuri, quelli per giulietta no. Quelli della Qv scuri si possono montare come linea accessori, dunque chi li vuole scuri può farsi arrivare quelli
Sulle foto della linea accessori sono scuri, ma è un errore di stampa....ho chiamato mille volte in Alfa e anche il conce ma purtroppo l'unico colore è quello che vedi dei miei, ovvero un argento/titanio ma sicuramente non bruniti scuri.
Evvai altro possessore di Giulietta, benvenuto da un altro felice possessore......
Ti rispondo per l'impianto frenante maggiorato in quanto lo monto. L'optional prevede pinza Brembo a 4 pistoncini e disco da 330 mm proprio come quelli della QV.....e ihmo sono davvero un optional azzeccatissimo......
Sul 2.0 140cv non c'è il doppio scarico.....sono stato in conce l'altro gg e il venditore mio amico mi ha fatto vedere delle macchine in magazzino finchè aspettavo delle cose e mi ha segnato una 140cv con uno scarico......che si sia sbagliato?? non penso...bo
Azz parecchioi sfortunato sei, io ce l'ho e ho circa 9.000km e solo un problema alla pompa ABS, cambiata in garanzia. La macchina praticamente attivava l'aiuto partenza in salita anche in piano, era fastidioso ma me lo hanno risolto. Penso la tua sia davvero sfortunata, gli altri problemi da te citati io nemmeno l'ombra.... bo. INtanto mi tocco , non si sa mai....
Potrei essere d accordo , solo un appunto: 1.9 Biturbo che c'è su delta è su base del vecchio 1.9 jtd, se mai dovrebbero sviluppare un 2.0 biturbo visto che il 1.9 è ormai in pensione.....
Per il jtdm 140 non saprei, la mia è un 170 cv jtdm. Intanto grazie per i complimenti. La macchina di listino eravamo sui 33.000 euro circa mi sembra poi avevo una permuta di una Bravo del 2008 e poi lo sconto. In % dovrei aver avuto circa un 11% o forse + non ricordo e quotazione quasi quattroruote della mia Bravo 1.6jtdm 120cv del 2008 con 125.000km. Il netto non lo ricordo di preciso ma come sconto in % penso sia il massimo che si possa fare considerando che della mia Bravo mi hanno dato benissimo, mi hanno dato circa 1.500 euro in + degli altri concessionari. Poi conosco tutti i venditori e probabilmente hanno fatto uno sforzo enorme per riprendermi come cliente (dal 2003 al 2006 abbiamo immatricolato 6 auto da loro) dopo che ero passato da altre concessionarie e marchi.....
Io l'ho ordinata la prima settimana di Agosto ed è arrivata in concessionaria verso fine Settembre, dunque direi intorno ai 40 gg considerando la mia esperienza personale
:pz:pz:pz Direi che visto il difetto adesso non si venderanno più Giulietta, questi si che sono difetti gravissimi.:pz:pz Poi io che ho l'assetto con molle eibach direi che la devo tenere in garage e non usare mai....... Chissà come mai in fase di progettazione non hanno pensato a chi deve guadare 20/30 cm di fango..........e che cavolo Alfa, la sportività è questa...:pz:pz Scusate il sarcasmo ma proprio non resistevo:mrgreen::mrgreen:
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