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boygrunge

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Risposte pubblicato da boygrunge

  1. E daje.

    Non facciamo casino!

    1- Nonostante il titolo nessuna delle auto fotografate negli ultimi 8-10 post è la B-compact.

    2- quella verde e quella a scacchi è la Palio nel suo prossimo restyling.

    3- quella grigia appena qui sopra non ha similitudini con GPunto: è la Grande Punto nella versione per i mercati emergenti. Le differenze sono solo a livello di paraurti, di finiture e (da quanto si vede) di plancia.

    Seeno non si capisce più ninete. ;)

    grazie per la chiarezza, ce n'era bisogno..

  2. Mi pare ancor più comprensibile non far trasparire a nessuno che la "costosa" e "più blasonata" 149, derivi dalla più plebea Bravo. Mi pare un operazione di maketing in piena regola e mi pare giustificata, si fa presto a creare discriminazioni in un auto.

    come pochi sanno che A3, Octavia, Leon e Golf sono sullo stesso pianale, e qui non c'è nemmeno differenziazione di schema sospensivo, forse di taratura..

    e nessuno si scandalizza..

  3. Quel signore ha detto che per ottenere effetti particolari hanno dovuto usare un doppio strato di vernice' date=' in quanto con la verniciatura "normale" tali effetti non sono possibili.

    Il pezzo dove parla male della verniciatura "normale" non l'ho visto, probabilmente l'avrà detto in trasmissione telepatica...:roll::roll::roll::roll:[/quote']

    :D:D:D;)

  4. E poi il 1.9 jtd 105 cv fu portato a 115 nel 2001, debuttando sulla Lancia Lybra e montato al debutto della Fiat Stilo. Certe 147 erano equipaggiate col 105 cv... forse mi sbaglio, ma il 105 cv non fu tramutato in 110 cv e poi il 115?

    il 115CV ha una turbina a geometria variabile, il 105CV a gemoetria fissa (il primo debuttò su 147, il secondo su Bravo/Brava).

    sul 110CV.. non so se è un 115CV addolcito o un 105CV spremuto (credo più probabile la seconda)

    mi sa che però stiamo andando OT..

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