boygrunge

cavolo.. a leggervi mi state facendo diventare un Alfista!

sulla MareaSW con cui vengo a lavoro ho il 110CV, è del 2002

non male l'idea di una Fiat Linea "lancizzata", magari può fare la lussosetta in paesi secondomondiali

non capisco perchè queste economie di scala fanno schifo solo se le fa fiat...

già.. sembra che faccia schifo solo se lo fa un'italiana.. ma comprare una skoda o una seat con quattro anelli sul cofano e pagarla quasi 10000eur in più solo per estetica e interni apparentemente migliori va bene..

o un volgare motore peugeot o toyota su una nobile

mini è OK..

e sicuramente i motori 1.3 e 1.9 CDTI sono sicuramente migliori dei 1.3 e 1.9 MJet..

credo che i più acerrimi nemici degli italiani siano gli italiani stessi

io trovo molto interessante il frontale di GBravo, sono curioso degli interni! (come tutti credo..)

speriamo facciano un buon lavoro!

sono davvero curioso di vedere questa Junior

Ho ritirato il 12 la vettura dall'officina.

La macchina è stata ricoverata per un upgrade software + altri interventi risolutivi al piantone dello sterzo.

Dopo l'aggiornamento si sente una minore irruenza nell'erogazione e una maggiore linearità.

Non esiste più uno scalino verso i 2000 giri ma una progressione maggiore e corposa dai 1700 giri in su, allo stesso modo la spinta continua oltre i 4000 giri, non si sente più la sensazione di vuoto improvviso poco prima dei 4000.

Ovviamente il regime ideale di cambiata è sempre attorno ai 3000 giri.

Per ora i consumi sembrano essere aumentati, ma è anche vero che mi sto divertendo molto di più, appena si stabilizzeranno (leggasi appena la smetto di fare l'idiota), eseguirò un calcolo più preciso.

Spero di esservi stato d'aiuto.

Gex.

ottima recensione, grazie per le notizie

boh.. diciamo che le plastiche sul bordo del climatizzatore mi sembrano "economiche", ma spero sia solo il riflesso del flash, perché la plastica è molto molto lucida da far paura..

boh.. vedremo, comunque si presenta bene!

Complimenti per l'acquisto!

bruttina..

magari sarà funzionale, fatta bene e tutto quel che si vuole, ma è proprio brutta!

è tutto programmato...hanno voluto tastare il terreno...

ehi sveglia hanno vinto la Le Mans con un diesel!!!

esatto! ormai col diesel si può far tutto! (o quasi..)

ottima notizia!

sto tentando di convincere i miei a comprarne una ma non c'è verso!

gli interni di clio saranno anche quelli meglio fatti, ma non c'è nulla se non i tastini minuscoli di megane e la plancia ricavata in due soli pezzi..

l'idea di solido la da..come quella di povero (OPINIONE PERSONALE!)

quoto, per questo ho preso PuntoG.

mah, credo che se è affidabile il 1.8 non vedo perché non possa esserlo il 0.9, è vero che ci sono maggiori vibrazioni, ma si possono sempre risolvere!

in Giappone - come non ricordo chi faceva notare - le citycar coi 600 cm3 turbo sono all'ordine del giorno e non hanno problemi.

eppoi ricordiamo che FIAT coi motori sbaglia raramente!

Addio cara Stilo, anche se non sei molto piaciuta esteticamente, ricordo bene "i numeri" con la JTD di mia morosa..

Alfa Junior dovrebbe avere una volumetria così!

è impossibile ricavarla su un pianale PuntoG?

Non so ma io ho sempre pensato che le Alfa dovessero avere dei nomi di donna.

Forse per via del rapporto passionale che il suo possessore instaura con la propria Alfa o forse a causa sua:

ecco! Junior dovrebbe avere una volumetria simile!

bella! soprattutto il muso molto cattivo. i fari dietro invece.. boh.. un po' strani

scusate l'OT, ma che differenza passava tra Uno e Uno CS? a me sembravano uguali, a parte l'altezza da terra maggiore della CS!

magari!

questi motoretti sarebbero ideali per chi si sposta prettamente in città e non ha bisogno di chissà che motori, avendo, soprattutto, bassi costi assicurativi.

complimenti a Toni, sempre super-attivo e soprattutto super-bravo!

mandare un curriculum in qualche centro stile no? secondo me avresti futuro!

io mi trovo più comodo con la prima punto, tiene anche molto meglio la strada! è un peccato si continui a produrre la uno e non la punto I.

D'accordissimo! I miei hanno unq 1.2 16v Sporting ed è una bomba!

PuntoG come da firma.

28000 e rotti km

nessun rumore allo sterzo risocntrato

consumi accettabili (16-16.5 città pura, anche 22 statale 90km/h)

sto attendendo per fare il tagliando sperando di ricevere notizie sugli aggioranmenti che tamponerebbero il sottoturbo. Betha23, illuminaci!!!

sxono davvero curioso di vedere 500.. credo che quasi quasi mia madre ptrebbe trovarla la giusta alternativa all'amata Punto Sporting 16v MK I