espresso
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Quando Valentino vede una Ferrari davanti, gli viene l'embolo. Non capisco quanto avvelenato sia con la Ferrari.
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.....hanno deliberato Giulia e Stelvio, investito per progettarle e produrle e costruito tra le migliori Alfa di sempre, Giulia Quadrifoglio e 4C. Tutto in Italia.
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Il periodo Manley è stato certamente negativo e stagnante per AR e il Tridente, ma nulla comparato con la gestione Tavares-PSA. La disfatta è stata firmata 4 anni fa.
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Il senso te lo spiego io. STELLANTIS è PSA. PSA non h cultura, storia, ingegneria per il vero premium per cui avevano già deciso che Maserati e Alfa Romeo andavano a morire. Il contrario avrebbe significato investire e molto in Italia. Ma per ciò col ca**o che a Parigi avrebbero dato l'ok. E quindi eccoci qua. È chiaro a chiunque sappia un pò di management e politica aziendale che non te lo avrebbero detto di certo 4 anni fa. Hanno mandato gli Imparato di turno a fare quaquaraqua. un detto francese dice:"Se hai deciso di drenare uno stagno, non lo dici certo prima alle rane"
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Se permetti mi suoni ipocrita. Quando io ho scritto le stesse cose ma mesi fa, facevi il bastian contrario. Ora l'oracolo incazzato
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Ma per favore. Le paghi tu e io pago quelle di BMW per M2, M3, M4, M5.... Se vuoi essere premium non puoi certo tagliare i tuoi modelli di punta tecnologica, in un mercato che vivrà di questo periodo di mezzo per molti anni ancora. Cosa vende ora Alfa Romeo? Ah già, la 2008 Veloce. Wow. Top di gamma a 280 CV. Doppio wow Sono scelte di Imparato e dei suoi scagnozzi parigini.
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Non mancano i soldi, manca la capacitá e la voglia di investire in ITALIA a un gruppo di manager che decide da Parigi e che sa fare solo i motoretti per la 205.
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Che tristezza. Che tristezza. Incompetenti, potete fare Fernandel non vere auto
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Forse comunque vi manca un'informazione completa per cui meglio non esagerare con la sicumera. Le Giulia/Stelvio a muro hanno rischiato di andarci e ci sono andate per possibili problemi al Brake by wire. Prima negli USA e da qualche mese in EU le Stelvio pre 2020 sono oggetto di richiamo per il sistema.
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Jaguar é andata. Venderà meno di Pagani
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Ma ha detto "70 CV"? Io, non creto
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chi ha detto che la 500 avrà 70 CV?
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Fa parte della DOVEROSA de-Tavaresizzazione. Vengono fatti fuori parte dei suoi sodali (Jackson, Bonnefont..) Ma dietro le quinte, finalmente, un po di maretta. Da notizie ufficiose, finalmente gli Agnelli hanno messo qualche paletto alla distruzione della ex FCA. I francesi stanno alzando un po' la voce (manco un po di vergogna) e da qui Xavier a dirigere DS. Le lotte sul CEO continuano...
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