vogliolapatente

Grazie a tutti. Per PaoloGTC: si anche io dopo un mese che guidavo,ho cominciato a levare il piede dalla frizione,facendolo riposare sul passaruota.Avevo ancora paura di non controllare la macchina,allora ero già pronto sulla frizione.Quindi ora non ho il problema che dici tu dello stress per aver sempre la suola sul pedale. Mi tira molto il tendine del piede.Non sò come spiegarmi :La gamba porta sù il piede che ha la punta all'insù (si scrive così?),per i primi momenti tutto ok,poi mi comincia a tirare non il tendine della gamba,proprio del piede.Nella parte a lato della pianta. è difficile da capire,lo sò,dovrei farvi un disegno ahah

Grazie! mi hai dato molta fiducia!

Salve a tutti.Buona domenica. Fondamentalmente,almeno secondo il mio parere e il giudizio degli altri,non guido neanche tanto male.Devo solo essere piu concentrato sulle precedenze e sugli stop.Tuttavia,ho un difetto che dà fastidio a chi porto in macchina e ora anche a me:pensavo che con l'esperienza sarebbe passato,però ora credo sia un problema da affrontare.Avete presente quando la macchina và a singhiozzi?insomma a sbalzi?Bhè,mio padre dice che lascio la frizione troppo velocemente,oppure quando si tratta dell'acceleratore o lo spingo troppo,o troppo poco.Adesso voi direte "Qual'è il problema?lascia la frizione piu dolcemente e accellera in modo piu omogeneo." eccolo sostanzialmente il problema.Mi fà male il piedi quando cerco di farlo,facendomi deconcentrare dalla guida e ovviamente stancandomi di guidare dopo 15-20 minuti.Colpa della distanza del sedile dai pedali?Io sinceramente non credo,visto che ci ho perso un bel pò di tempo a sistemarmi e ho visto che,se stò troppo lontano non arrivo ai pedali,se stò troppo vicino sbatto sul volante.Quindi,trovata la posizione giusta,ho avuto ancora i problemi che prima vi ho detto. Che fare?Che mi consigliate?Voi avete avuto lo stesso problema? P.S. Se vi può aiutare non sono patentato,ho il foglio rosa.Ho fatto 9 lezioni con la scuolaguida,e con mio padre appena posso guido.Diciamo in totale 30-35 volte ho guidato in tutta la mia vita.

la tara è compresa tra 1,030 e 1,085 T . 61 Kw/1,085= 56 Kw/t !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quindi?!

comunque mi confermate il calcolo che ho fatto prima? cioè 61/(1.040+75)= 54 Kw/t comunque sul manuale è definita tra i 1030 e 1085 kg la tara...Se mi fermano,quale misura prendono?Se prendono la minima,1030,viene 55,2 kw/t!Io nel conto ho fatto poco meno della media...E comunque siete sicuri del fatto di aggiungere i 75 kg?Io su internet ho trovato solamente un sito che lo dice...Mentre sul sito della polizia non dice niente,anche se non è aggiornato,è fermo al limite di 50 kw/t! Insomma,voi che dite?Potrei guidarla?!?!

ah ma è un peso standard? io peso 60 kili

Scusate se posto così tanti messaggi,ma volevo aggiungere: Ora che ho visto sul manuale,questo dice che la Tara (che sarebbe la massa in ordine di marcia,no?) è di 1.030 kg -1.085 kg ,e la potenza è 61 kw....Facciamo allora 61/(1.040+75),e in effetti mi viene 54 kw/t !!! Ma come mai si aggiunge 75 kg?!?

e comunque si sono 61 kw,ma la massa in ordine di marcia è 950-960!

scusa ma perchè aggiungi i 75 kg?perchè?

L'ho comprata a Novembre-Dicembre 2010,è il mio regalo per i 18 anni!

Stiamo parlando di una Daewoo Kalos 1.4 immatricolata nel 2004.

Si. Ma,per esempio,la mia macchina è 63 kw per 900 kg di peso (circa).Quindi sul libretto non c'è scritto QUESTA MACCHINA SUPERA I 55 KW/T!!!,dovrebbero fare il conto.Certo,se hanno un minimo di furbizia si vede ad occhio che 63 diviso 900 supera i famosi 55 kw/t...Però,ripeto: possibile che una cosa cosi banale,trascurabile,possa essere reato?Scusate se sono ripetitivo...Ma tutti quelli che prenderanno la patente dopo il 9 febbraio 2011,che hanno fatto sacrifici per comprare una macchina,facciamo che l'hanno acquistata il 10 gennaio 2011,abbiano speso tutti quei soldi per niente?Tra l'altro,non è una legge che ha avuto risonanza nazionale...A me me l'ha fatta notare un amico che però è molto appassionato di macchine.

Da qualche anno si sente parlare di limitazione di cilindrata e potenza per i neopatentati e il nuovo codice della strada renderà effettiva questa disposizione nel 2011 (a meno che non ci siano sorprese dell’ultimo momento come già accaduto in passato). Diciamo subito che la limitazione non è stabilita sulla cilindrata, ma sul rapporto tra potenza e peso dell’auto. L’articolo 117 del nuovo codice della strada recita infatti che ai titolari di patente di guida di categoria B, per il primo anno dal rilascio, non e' consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t. Nel caso di veicoli di categoria M1 (autovetture), si applica un ulteriore limite di potenza massima pari a 70 kW. Le disposizioni si applicano ai titolari di patente di guida di categoria B rilasciata a decorrere dal centottantesimo giorno successivo alla data di entrata in vigore della legge. La limitazione di potenza per i neopatentati inizierà quindi a decorrere dal 9 febbraio 2011, come previsto dalla legge del 29 luglio 2010, e riguarderà solo coloro che prenderanno la patente dopo quella data. Definita la legge cerchiamo ora di rispondere alla domanda che forse più interessa ai neopatentati: quali auto posso guidare nel primo anno di patente? Ricercando un’auto il primo limite da considerare è quello dei 70 kw di potenza. Il dato della potenza di un’auto è facilmente rintracciabile su qualunque listino cartaceo o su internet. Risulta meno facile invece calcolare la seconda limitazione ovvero quella del rapporto potenza/peso o per essere più precisi kw/tara, con quest’ultima espressa in tonnellate. Per tara si intende il peso del veicolo in ordine di marcia (è il peso solitamente riportato sui listini) più il peso del conducente, calcolato per convenzione pari a 75 kg. Salve,io sono un ragazzo di 18 anni,che ha l'esame di TEORIA il 27 gennaio.Quindi credo proprio che,sperando vada tutto bene,prima di marzo proprio non riesco a patentarmi.Qualcuno ben informato mi può dire,se questa legge è da rispettare assolutamente?A scuola guida mi hanno detto di si.Ma tutti gli amici mi hanno detto che o rispondono che la macchina l'avevano presa per una commissione urgente,o che agli agenti di polizia non viene in mente di controllare la potenza in kw su tonnellata.In effetti ho pensato "già ti chiedono patente,libretto,triangolo...Si possono mettere a vedere anche i kw/t ??" Voi che dite?Per favore non mi rispondete che se mi hanno detto cosi a scuola guida allora è cosi per forza...Mi pare moooolto strano...Ho comprato la macchina tempo fà,e non rientra in questi parametri...Possibile che anche altra gente come me ha BUTTATO i soldi cosi?!?!?