Otis

Grazie a tutti. Il prezzo dell'auto GPL è di 500 euro inferiore al Diesel. Adesso volevo fare un preventivo dell'assicurazione e capire la differenza del bollo (sapete come si può calcolare?) per valutare. Il GPL è esente dal bollo? Sono sempre più confusa, molti dicono GPL senza pensarci perchè risparmi sui consumi. Da me il GPL ora cosa 0.75 (visto stamattina) contro i 1.27 del diesel Alla concessionaria mi han parlato di consumi che poi però non ritrovo sulle caratteristiche dell'auto nel sito Opel. Esempio, (dal sito opel, stampato stamattina) per il GPL danno un consumo di a ciclo misto di 7.4 (l/100km) mentre quello del Diesel è 4,4. Quindi dove sta la verità? Inoltre, per il diesel mi consigliate il 95cv o il 75? (contando appunto che non amo correre)

Nello specifico i modelli su cui sono indecisa sono questi: Opel Corsa Edition 1.3 CDTI 98 Cv F.AP. Mt6 euro 5 Opel Corsa Edition 1.2. 80 cv mt5 GPL Tech

Buon Pomeriggio a tutti. Avevo scritto un papiro e mi si è cancellato. Riassumendo: Sono intenzionata all'acquisto di una Opel Corsa. Mi interessa principalmente che consumi il meno possibile. Ero orientata sul GPL ma in concessionaria l'omino mi ha dirottato sul diesel. Sono confusa (purtroppo incarno abbastanza bene gli stereotipi delle donne/motori... ). Opel Corsa GPL Tech 1.2 o Opel Corsa Diesel 1.3? (non mi ricordo i cavallli... non ho il preventivo sottomano, scusate). E' vero che il Diesel consuma meno? Col prezzo che ha raggiunto al litro, conviene ancora? Mi hanno poi detto che una macchina diesel la rivendi più facilmente... Preciso che faccio circa 1500km al mese, quasi mai in città, più che altro strade tipo tangenziali, supestrada, in pianura. Non amo correre. Help me! Grazie

Buongiorno a tutti, possiedo una Ford Fiesta Ghia del 2002, 1.4 benzina con circa 96.000 kilometri. Da un po' di tempo sono perseguitata dal messaggio EAC FAIL che mi da la macchina. Non so se avete già letto discussioni simili (su youtube ci sono anche filmati che mostrano cosa accade ), praticamente mentre la macchina è in movimento, è come se si spegnesse. In realtà il motore resta acceso ma perde di potenza, schiacciando l'acceleratore non succede nulla. Se spengo e riaccendo la macchia, parte subito. Ho perso il conto delle volte che l'ho portata dal meccanico, ho sostituito ultimamente batteria, candele, bobina del motore... Il meccanico ha fatto anche un'interrogazione della centralina, ma non ha dato alcun risultato. Non succede sempre e tutti i giorni, a volte il problema non si presenta per mesi... e poi quandi penso di averlo risolto, eccolo lì, il mio nemico EAC FAIL ritorna! Oramai sono circa tre anni, ho letto vari argomenti su internet e sembra che nessuno abbia trovato una soluzione collaudata. Grazie a chi vorrà aiutarmi o darmi il suo parere.