E qui arrivo io:
Immatricolata a gennaio 2005 l'auto dopo 80.000 km, mentre tornavo da lavoro, (4 del mattino del 01 Gennaio 2010), all'improvviso inizia a lampeggiare tutto il quadro strumenti, dopo un po i fari cominciano ad accendersi e spegnersi...arrivo a fatica a casa e l'auto si spegne...morale:alternatore partito 600 eurini;
a 100000 km oltre la cinghia di distribuzione sono stato costretto a cambiare il collettore di aspirazione 1200 eurini;
Ora la mia auto maledetta ha 106000 km e ogni volta che giro il volante ad auto fredda sento qualcosa che "scorreggia" nel volante chissa' cosa potra essere...comunque a tutti non comprate questa auto...