Nasty

Troppo bella per essere vw!!!

Bella la Tupi, si potrà già prenotare negli showroom Volkswagen!?

Ok ben volentieri. Qui o si fa una bella Fiat o si muore!

Ascolta D-sign hai diseganto una versione della Multipla qualche tempo fa che ci ha lasciato tutti di stucco e ti abbiamo riempito di elogi se ti ricordi. Adesso non puoi deluderci sfodera il tuo talento e prova a disegnare il Suv della Fiat così come lo vorresti tu. Oggi ho comprato 4r di giugno e a pag.129 c'è scritto di inviare i propri progetti a 4r in via Mazzocchi 1/3 20089 Rozzano (Mi). Le dimensioni devono essere 4,3m di lunghezza 1,75 di larghezza e 1,70 di altezza. Pensi di esserne capace io credo di sì. E poi ascolta dacci dentro perché le proposte di 4ruote sono vomitevoli sembrano le fuoristrada mercedes che adopera anche il Papa!!!!!!

Hai delle novità sulla mia amatissima Alfa Romeo?Ad esempio vorremmo cambiare la 166 2.0V6tb di mio padre con un più parco motore diesel. Non è che per caso qualche modello nuovo verrà anticipato di qualche mese? Aspettare fino al 2005 è dura

Forse siamo nei pressi dello stadio olimpico di Barcellona.

Ok queste notizie mi sollevano, sai il motore 2.2 ecotec sul Duetto mi faceva rabbrividire. Senti ma del Duetto si sa niente di nuovo?Uscirà nel 2005 c'è già un'idea chiara sullo stile che avrà? E poi ho letto un tuo post dove dicevi che i concessionari italiani vi hanno chiesto uno spider più piccolo, lo farete?Oppure per adesso no?Ti sommergo di domande sul Duetto perché sono impaziente di vederne foto o anticipazioni dato che intendo prenderlo!! 8)

Quindi il 2.2 che dovrebbe equipaggiare il nuovo Duetto Alfa Romeo è lo stesso della Speedster?Di origine Opel?

Io ti dico solo 2 cose, ho visto delle foto di prototipi della Thesis e se togli le cromature ai fari e soprattutto la calandra la fai nera l'anteriore ci guadagna di molto e senza sforzi!

Potreste fare una sintesi di questo articolo in italiano.

Senti sono poco originale, cmque mi sento anche io in dovere di complimentarmi con te, proprio bella mi piace da un senso di Camel trophy è simpatica e chicchettosa!

Io invece purtroppo di Vel Satis sebbene poche ne ho viste già 3 e tutte con targhe italiane, non sai che rabbia che mi monta quando penso che ne vendono anche in Italia di quei cassonetti! Oh ieri invece ho visto una Thesis nera sulla superstrada Rosignano-Grosseto.E udite udite sono stato superato ( o meglio mi sono defilato per ammirarle meglio) da una Countach rossa seguita a ruota da una Diablo Gialla!!! Bello lo scoop della Lancia Giubileo, direi che è un evento raro quasi come sentire sua Santità che durante l'Angelus bestemmia!!!!

Sì forse è vero, però qui è ganzo proprio perché si parla di auto ci si becca su tante cose, la politica è noiosa lasciamola fuori da qui tanto basta guardarsi i Tg e uno ci fa l'indigestione.

Sì certo Desmo 16, mi sembra proprio il luogo adatto per parlare di Berlusconi e del governo, potremmo anche invitare Santoro come moderatore e magari fare un accenno al caso Previti... Ma dai! Desmo lasciamo perdere, tanto le parole del Berluska le sappiamo e ognuno trarrà le sue dovute conclusioni. E ricordiamoci per favore che questo sito si chiama AUTOpareri.com non Tribunapolitica.com ok?

Voglio fare una piccola polemica. Io non ho mai capito e soprattutto accettato la scelta del Vaticano di non farsi mai vedere in giro con la Lancia Giubileo. All'epoca si disse che era un'auto troppo costosa e in tempi di miseria era uno schiaffo ai poveri e così il Papa aveva deciso di non utilizzarla. Certo, tutto bello però poteva servire a risollevare le sorti di un marchio e quindi ad aiutare un certo numero di operai questo forse non lo si è pensato? Oppure la si poteva vendere all'asta per esempio ed il ricavato darlo in beneficienza. O ancora si poteva dire a Fiat auto di non produrre nessuna auto per il Papa.Ma invece si è scelta la via più stupida ovvero: " ok prendiamola, però lasciamola ad invecchiare nei garage papali!" Credo che sia stato un comportamento molto superficiale, a meno che la Mercedes non abbia l'esclusiva papale Voglio precisare che non sono un antipapista o contro la Chiesa. Però la faccenda non è stata chiara...

Ti ringrazio, è importante che in questi 2 grandi mercati non sia stata staccata nettamente. Certo che se anche in Italia fossimo un po' francesi... Hai detto 307 e Megane prima e seconda giusto? Ma và...!?

E' possibile sapere se la 147 in Francia e Germania si è piazzata bene?Oppure non hai questi dati? Grazie

Io invece preferisco la Stilnovo è un' auto che mi fa venire voglia di salirci, è grintosa ed elegante allo stesso tempo. Poi magari le foto della Carcerano non le renderanno giustizia però l'altra...

Infatti caro Taurus, ho deciso di farti la domanda proprio perché quel tizio si faceva chiamare Paris-Troyes e sapevo che tu hai parenti in Francia.Oh comunque è chiaro che c'è gente che si spaccia per te, ormai sei una celebrità un mito poi adesso che ho saputo che i tuoi antenati erano dello Champagne mi stai ancora più simpatico! Ciao grandissimo e forza Fiat!!!

Scusami Fabvio so che anche così la Thesis ti piace da impazzire e per questo ti rispetto, però sono totalmente d'accordo con Taurus, lascio da parte il discorso del costo della vettura ( nel senso che parlerei a sproposito) ma sul piano della linea preferisco al 200% Dialogos anche nel frontale che trovo più bello e proporzionato e soprattutto filante! E credo che se come doveva essere la Thesis veniva più grande e con quella linea il prezzo sarebbe cambiato relativamente, ovviamente ciò non vale per gli interni. Ciao

Dal Forum di Automobilismo.it fonte tale Paris-Troyes buona lettura. -------------------------------------------------------------------------------- Testo del messaggio ....la Brera di produzione utilizzerà(ricordo che la Brera è stata studiata da ItalDesign-Giugiaro per utilizzare anche alti pianali senza modificare lo stile) il pianale Premium e sarà abbordabile avrà versioni 3.2V6 260cv,3.6V6 310cv,4.25V8 400cv+ di origine Maserati potenziato,la Brera(produzione)sostituirà l'attuale Gtv anche se sarà posizionata più in alto e dalla sua meccanica sarà derivata anche la nuova Spider.La vettura di produzione è identica salvo le porte convenzionali invece di quelle a farfalla della concept e la dimensione delle ruote che ha la dimensione 20' della concept come opzione nella V8 mentre le V6 hanno di serie i 18' e la V8 i 19'. Alfa però sviluppa anche una Supersportiva che sarà prodotta in piccola serie dalla milanese carrozzeria Zagato con pianale specifico e un telaio spaceframe simile a quello utilizzato dalle future Ferrari la vettura nota all'interno come TZ3(ex Sportiva Evoluta) è quella che oltre alla possibilità di montare un V8 di derivazione Maserati oppure il 3.6V6Biturbo di oltre 400cv per la versione normale, avrà il privilegio di avere come opzione una versione con motore V12 di derivazione Ferrari.....questa vettura la vedremo come concept nel prossimo salone di Francoforte(cioè tra soli 4mesi.....mentre la produzione artigianale nella carrozzeria Zagato partirà tra fine 2004 e i primi mesi del 2005. Ma queste non sono le sole sportive future di Alfa Romeo si pensa di derivare una versione Coupé detta Sprint dalla erede della 166 la Alfa 168 e posizionarla come rivale della serie 6...le motorizzazioni saranno simili alla Brera salvo una versione sportiva con motore V10 che sarà derivato dal nuovo V10 che equipaggierà l'erede della Ferrari 360.....tutte le nuove Alfa mirano al mercato americano......Voci interne alla Alfa Romeo dicono che appena Alfa riesce ad arrivare a quota 300.000 vetture(2005-2006 secondo D.Bandiera..)annue sarà approvato un progetto di Sport Limousine più sportiva rispetto alla imminente Quattroporte di circa 5,1m con notori da V8 a V12 che per il momento è solo virtuale... Tra l'altro D.Bandiera in una sua recente intervista ha parlato dei grandi diesel V6 e V8 da 250 a oltre 300cv e di una grande cross over mirata al mercato statunitese basata nel pianale della prossima 168...che sono in avanzato sviluppo......ma anche delle versioni Autodelta per gli attuali modelli che si posizionerano sopra le attuali GTA con potenze superiori ai 300cv.....e ha detto che avremo Alfa con potenze sopra i 300cv molto ma molto presto come versioni a trazione integrale per la 147 e la 156Sportwagon...... Thibaud De Blois -------------------------------------------------------------------------------- . . . . . . Tema Le auto Oggetto No la Brera e' stata dall'inzio con..... -------------------------------------------------------------------------------- Testo del messaggio ..la possibilita' di adottare anche motore trasversale oppure trazione integrale se non mi credi vai sul sito di ItalDesign......poi diciamo il fatto che l'erede posizionato piu' in alto della Gtv sara' proprio la Brera(proprio per mantenere le stesse proporzioni utilizzera' un telaio spaceframe...)me lo ha confermato l'attuale responsabile prodotto Alfa Romeo Paolo Massai....HP il motore V8 della maserati e' cosi' compatto che puo' essere adotato perfino in posizione trasversale.......ma da quello che so Alfa utilizzera' layout con motore longitudinale nella versione destinata alle sportive la 168 e la grande cross over tra l'altro sulle sportive utilizzera' scocca spaceframe....Magirus,no la Spider adottera' le stesse parti meccaniche della Brera(produzione) con due motori in piu' versione 2.2 4cilindri e 2.8V6 ma il design sara' comletamente diverso........tra l'altro vi ricordo che il pianale premium e' stato studiato per essere modulare per poter derivare versioni con motore anteriore trasversale o longitudinale trasmissione anteriore o posteriore o integrale.... La supersportiva Alfa che utilizza uno spaceframe di alluminio simile a quello della nuova generazione delle Ferrari non ha niente a che vedere con la Brera.....e' disegnata dal centro stile Alfa Romeo la chiamavano prima Sportiva Evoluta e adesso TZ3 perche ricorda nell'anteriore la 2000Sportiva di Bertone e nel retro le TZ1/TZ2 di Zagato...tra l'altro la vedremo come concept nel prossimo salone di Francoforte a Settembre e sara' prodotta in piccola serie dalla carrozzeria Zagato a partire da fine2004/primi mesi 2005 la Brera erede Gtv con motori V6 e V8 aspirati sara' commercializzata nel corso del 2005. --------------------------------------------------------------------------------

Come ha detto Taurus la Dialogos è più filante più sportiva anche se vogliamo. A me piace molto molto di più e mi chiedevo perché si è arrivati alla decisione di non farla così! Ok se l'interno era troppo costoso posso capire, ma se come dice Taurus l'esterno era facilmente riproducibile, perché si è deciso di cambiare lo stile?Apprezzo particolarmente la nervatura centrale sul bagagliaio.Ma anche il frontale è più armonico, sebbene i proiettori non mi convincano neppure qui. Oh quelli che amano la Thesis non si offendano troppo.Io non dico che sia brutta però questa era più commerciale per me.

Ok mi metto l'anima in pace. Il fatto è che più la guardo e più la trovo irresistibile mi piace da matti! Ah prposito complimenti per le tue auto sono delle chicche. Anche io ho una 147 ma purtroppo è la 120 cv non la Gta :cry: Speriamo che il nuovo 1.6 consumi davvero di meno perché ti asicuro che in città a volte mi sembra di avere una Lambo guardando la lancetta del carburante!Senti credi che possa farmi stringere le portiere dal carrozziere, perché avverto qualche rumorino di tanto in tanto specie ora col caldo.Poi avendo i cerchi da 17' forse è peggio. Ciao e grazie.

Allora sono appena stato su italiaspeed.com e ho visto le foto della Stilnovo sulla pedana del salone di Barcellona. Volevo sapere da Taurus se conferma che la Stilnovo sarà un crossover, perché a vederla così non è che abbia un'altezza da terra esagerata e sembrerebbe piuttosto un segmento c. Insomma senza girarci troppo attorno non è che la Delta sarà questa come dicono in molti anche sul forum di 4r? In fondo Kamal anticipa le linee della 148 ma si vede che è una crossover mentre Stilnovo che dovrebbe anticipare le linee della Delta non sembra una crossover pure lei. O sbaglio? Voi che ne dite e tu Taurus? P.S. Andate a vedere le foto su italiaspeed.com

Giusto bravo Fabvio perché? Anche io setaccio i siti alla ricerca di qualche foto invece niente come mai?