LinoK

Grazie a tutti dei consigli!

Grazie. Credo mi orienterò sulla Bravo. Mi potete dire quali potrebbero essere gli svantaggi/difetti/problemi riscontrati nelle Bravo 1.6 120 cv?

Riguardo ai costi di gestione, concordo, essendo un 1.6 120 cv sono più alti, ma il prezzo d'acquisto di Megane e Astra che hai visto tu si riferisce ad auto accessoriate come la bravo che dico io? (ci sono accessori importanti, come cruise control, clima automatico bi-zona, sensori parcheggio, sedili velluto, sensori luci/pioggia, cerchi da 17", specchi esterni richiudibili automaticamente ecc...) Riguardo il finanziamento non è un tasso 0, ma non ha retto il confronto con la mia banca di fiducia, sia come interessi ma soprattutto come servizi inclusi (il sava ffre il credito protetto e il DNA). Vorrei comunque sapere come si trovavano i forumisti che che hanno finanziamenti sava in corso o estinti.

ssé, magari! Grazie del consiglio è anche il mio colore preferito, MA purtroppo è una pronta consegna, c'è solo argento e grigio scuro (comunque bei colori). rinnovo domanda: quasi sicuramente prendo la bravo emotion, 1.6 120 cv, ben accessoriata a 18.300, ma vorrei sapere cosa ne pensate del finanziamento SAVA che propone la fiat.

Grazie a tutti! La altre auto consigliate non hanno i punti forti della bravo (bagagliaio, consumi, estetica, sconti!!). Mi sono fatto fare un preventivo per la Emotion: stesse cose della dynamic con in più: finiture cromate esterne, sedili velluto, cruise control, clima automatico, cerchio 17, specchietti richiudibili automaticamente: SOLO 700 € IN PIU'! Mi sa che la prendo, ma mi serve sapere una cosa: cosa pensate del finanziamento SAVA? Ho cercato sul forum, ma ho trovato poche opinioni, tra cui quella di una utente (due anni fa) che voleva estinguerlo perché diceva che era una fregatura.

su QR viene 21700 SENZA gli optional citati sopra. L'unica cosa che mi preoccupa è l'assicurazione, visto cilindrata e cavalli. Comunque oggi torno dal concessionario.

dunque, facendo un paragone rispetto a ciò che sto considerando (bravo o clio sportour) La civic DIESEL? Esiste solo la versione esagerata, che costa e consuma di più. L'astra non è grande come bravo/clio sportour di bagagliaio. la meriva ha il valore aggiunto dello spazio max ma, a parità di bagagliaio e cilindrata/cavalli della bravo(circa), consuma molto di più... PS: la bravo ha anche un serbatoio da 58lt: nessuna altra macchina, fra quelle che ho considerato e quelle consigliate, ha un serbatoio così grande. Ripongo la domanda 17600 € (qualcosina in meno se riesco a cavargliela) per la bravo del mio precedente post sono buoni? a me sembra proprio di sì!

Grazie mmaxxa, ma mi sa che non hai letto gli ultimi posts: non sono più interessato al duster, quindi grazie per la precisazione, ma è irrilevante in questo tread. Quindi, torno a chiedere al resto del forum che vuole darmi una mano: 17600 € sono giusti o troppi per questa auto? bravo 1.6 multijet 16v 120cv DPF dynamic, DOTAZ DI SERIE: radio cd 40w 4 aa + 2 tweet, comandi a volante volante e pomello cambio in pelle. clima, esp, asr/msr, hba, e hill holder, airbag laterali anteriori, cerchi in lega 16" a 20 razze con pneum 205/55 fendinebbia con cornering terzo appoggiatesta posteriore con regolaz altezza OPTIONAL vernice metallizzata Blue&Me blutooth sensori parcheggio posteriori vetri elettrici posteriori racciolo sedile anteriore scorrevole con vano refrigerato e vano portaoggetti ruota scorta dimensioni normali kit fumatori 17600 €,

Grazie DSPGT, La 207 ha un bagagliaio piccolo, peccato, mi piaceva la versione outdoor. Quindi dite che nonostante le dotazioni e gli optional 17600€ sono ancora molti per la bravo?

Grazie Steve a me comunque interessa un diesel, sto sopra i 30k km annui. a proposito, valutando secondo i parametri sopraesposti (max 435 di lunghezza e min 400dm3 di bagagliaio) sono andato a vedere la bravo. Il concessionario mi ha fatto un offerta per una pronta consegna solo entro febbraio: bravo 1.6 multijet 16v 120cv DPF dynamic, DOTAZ DI SERIE: radio cd 40w 4 aa + 2 tweet, comandi a volante volante e pomello cambio in pelle. clima, esp, asr/msr, hba, e hill holder, airbag laterali anteriori, cerchi in lega 16" a 20 razze con pneum 205/55 fendinebbia con cornering terzo appoggiatesta posteriore con regolaz altezza OPTIONAL vernice metallizzata Blue&Me blutooth sensori parcheggio posteriori vetri elettrici posteriori racciolo sedile anteriore scorrevole con vano refrigerato e vano portaoggetti ruota scorta dimensioni normali kit fumatori 17600 €, CHE NE PENSATE?

scusate, ma che significa "sesta marcia con funzione di tutto riposo"?

si, bella anche quella, e anche quella 5 stelle euro ncap a primo acchitto, uniche differenze rispetto alla clio sportour: serbatoio più piccolo(10lt in meno), altezza inferiore (la clio è ben 6cm più alta).

accetto consigli anche per l'USATO, sotto i 30,000 km, con quella cifra DEVE essere un buon usato. Caratteristiche, le stesse: bagagliaio 400dm, minimo. lunghezza max 435cm, e, se possibile ma non obbligatorio, altezza da terra (e interna, del sedile).

Non male. ci sono alcune cose non di serie rispetto alla clio, ma non male, grazie!

Grazie . Beh, sul sito renault effettivamente la x-mod 1.5 dci 110cv sta sotto ai 18k €. Comunque, parlando di rapporto compattezza/bagagliaio/consumi, neanche la x-mod mi convince: è ben 11cm più lunga della clio sportour ma ha un bagagliaio minimo anche un po' più piccolo. Invece clio sportour è l'UNICA che in 4mt e 23 ha un bagagliaio minimo di 439 e sta sotto i 5l/100km. E la 90cv la prenderei ben sotto i 18000.

megan sportour NUOVA e DIESEL sotto i 18k €?? Comunque è trooooooppo lunga. Ho bisogno di spazio, ok, ma quattrometri-e-cinquantasei... son troppi!

:asp:Ho riflettuto. Innanzitutto Budget aumentato a 18000, (esclusa permuta corsa, non la vendo:clap). Per il duster, una versione DECENTE, sta sui 17/18000 e ancora bisogna rinunciare a cose NORMALI in vetture che sarebbero quasi identiche, solo che non sono "cheap-suv". A quel punto l'unico motivo per preferire il duster a macchine migliori allo stesso prezzo sarebbe che il duster è (un po') più alta da terra... quindi mi sono chiesto: "ne vale la pena?". Ancora non so la risposta ma, supponendo che sia NO, supponendo che rinunci all'altezza a favore del confort e dei consumi (non solo di gasolio), senza rinunciare alla "spaziosità", a quel punto ci sarebbe la clio sportour 1500 dci diesel, ci sono varie versioni NUOVE sotto i 18k. Per ora sono attestato su questa supposizione. Appena posso la vo a vedere!!

beh, speriamo sempre nella permuta della corsa! altrimenti non potrei considerare nemmeno il 3008

Altri pareri please! dovendo considerare la 3008, da prendere usata, posso considerare anche altri usati ix35 mitsubishi ASX kia sportage che ne pensate?

Grazie, il pensierino diventa quasi convinzione!

La prima cosa di cui ho bisogno(oltre al diesel e lo spazio) è l'altezza, la largezza viene di conseguenza Stradine strette sì, ma non così strette!

Grazie!

ci sto facendo un pensierino. Ho letto altre opinioni, anche di altri siti o forum e per ora la metto in lista, insieme al 3008. Oggi se riesco la vo a vedere dal vivo. Altri consigli/obiezioni? Grazie

Nei 15000 non avevo considerato la permuta della corsa (ho aggiornato il post iniziale). Ma non ho idea di quanto la valutino. E' la versione blu metal, specchietti esterni in vernice diversa (grigia) cerchi in lega, climatizzatore. E' in ottime condizioni, distrubuzione e tagliandi fatti a novembre. Ma ha i suoi km, circa 175000. Quindi 16 e suzuki hanno bagagliaio piccolo, mentre DACIA? Quali potrebbero essere i difetti del duster? (ripeto, 2WD) 3008 è bella, potrei vedere km0 o usato garantito. Altre idee? Grazie

Salve a tutti, sono felice possessore di opel corsa edition 3p 1.7 TDI, senza mai un problema da quasi 8 anni, anzi, per quanto l'ho stressata dovrei farla Santa Corsa(ra). Ora sto per diventare papà e fra passeggino ecc... ho bisogno di una macchina più spaziosa, ma non troppo, perché non ho tanti soldi per comprarla e mantenerla. Quindi innanzitutto il budget: max 15000, più permuta della corsa. Penso che prendendo il nuovo dovrei stare bassino con le pretese, mentre con un usato, km 0 (abbasso l'iva!), potrei osare di più. km/anno non più di 25000, nessun problema per limitazioni circolazione, non abito in città. Le caratteristiche naturalmente sono 5 porte, bagagliaio non molto grande, ma comodo per passeggino e spesa e una necessità di altezza perché mi piace la guida comoda e abito in zona con centri storici con strade anche molto ripide, con cambi repentini di pendenza. Inoltre amo la Natura ma non il fuoristrada quindi strade sterrate e, anche lì, ripide. Credo che un parametro importante per quanto leggete sopra sia l'altezza da terra. Quindi sto valutando le monovolume compatte e anche le 2wd. Mi piace molto la Suzuki Sx4, il Fiat16, (che è uguale però costa di più, quindi seconda scelta) o il duster, che non so quanto sia affidabile rispetto alle due precedenti. Per concludere non sono affatto legato a optional e cazzabbubole varie, mi basta un'auto spartana e con le caratteristiche di cui sopra, che consumi poco, ma che, naturalmente, mi duri ALMENO 8/10 anni. Domanda, ma le monovolume compatte, su quel prezzo (tipo la croma che sto trovando con ottime offerte usata) sono alte come le 2wd? INSOMMA, HO BISOGNO DI UN'AUTO CON QUESTE CARATTERISTICHE, MA SONO ANCORA IN ALTO MARE, QUINDI AVANTI CON MARCHE MODELLI ECCHIPIUNEHAPIUNEMETTA!! Grazie in anticipo per i consigli.