steno

carina la skoda, mi pare sia gruppo VW dico giusto? La Dacia Duster è come la uno, pessima plastica che entro poco cigola e scolorisce, l'ho saputo da uno che l'ha presa, dice che è un bel po rumorosa e che beve un po troppo per come rende. Ma anche lui è al primo SUV, quindi sulla resa e consumi, non è più affidabile di me. La Toyota è più compatta di ciò che pensavo, ma di customer-car per farsi il preventivo tipo quello di fiat, manco l'ombra, uff. il suzuki è basso, carino ma basso da terra,... la yeti come dico io la porto via per 24.100€urozzi, troppino.... la fiat 16 22.500 ma è un 2.0 135Cv, la facessero 1.9 con 110CV sarebbe buopna, tanta potenza non mi serve, se non sto andando a pescare nei soliti posti assurdi.... visto bollo, assicurazione e consumi, mi sa che forse la Yeti è più conveniente sul lungo periodo, rispetto a fiat...

ciao, mnon preoccuparti del fatto che di macchine nopn te ne intendi, io non mintendo di scarpe, quindi siamo pari, hahaha. Da quel che mi dici, la benzina lasciala perdere subito, fai troppi km all'anno, il motore crepa che la carrozzeria ancora tiene, se non guidi come me, hashaha. Lascia stare il metano che devi cambiare le bombole ogni 5 anni e costano 550€ in media. Il GPL tende a seccare le guarnizioni, poi in inverno non è comunque il top, un mio amico ha appemna venduto la punto perchè a gpl non ne vuole sapere. quindi il primo punto fermo è MACCHINA A GASOLIO, inoltre non la vuoi grande, direi che sui 3.80 massimo 4 metri è eccellente, ricambi non troppo costosi... starei sul gruppo fiat, non sono il top della qualità, ma almeno non ti strappano il cuore ad ogni tagliando.... Tanto per darti una idea, io valuterei la grande punto, non è un top, ma rende e non beve troppo... certo se ti interessa molto l'estetica però... Come cilindrata starei sul 1.5 oppure 1.6, non mi dai della pilota, inutile quindi avere una belva. Come potenza, direi che dai 70 ai MAX 100CV ti bastano, il motore con cilindrate piccole su lunghi tragitti ne risente di più, rispetto ad un motore appena un po sovradimensionato, perchè è più potente e si stanca di meno, quindi meno meccanico... Ma ciò che conta è la garanzia, la KIA ti da 7 anni, vuol dire che sono pazzi o che sanno cosa fanno e sono sicuri di farlo bene. Se non hai sempre da far salire e scendere gente, stai sul 3 porte che costa meno. Se dvei fare lunghe cavalcate diciamo due o tre ore di autostrade o statali almeno 2 volte al mese, considera il cruise control, imposti la velocità e lui la tiene fissa finchè non tocchi un pedale. Io sono andato dal Veneto alla Puglia e non ti dico a star fermo sull'acceleratore ai 130 per sei ore di fila.... le ginocchia.... RIASSUNTO: macchina a gasolio, max. 410centimetri, 3 porte che risparmi almeno 1000€, se fai tanta statale o autostrada cruise control, 1.6cc di cilindrata 80-90CV, se non viaggi spesso con tanta gente e bagaglio, il baule un po piccolo non ti interessa, al massimo tiri hgiù i sedili. amen fratello... Amenn

Buongiorno, il mio puntone verde ormai ha 10.5 anni e 165.000km, mi sa che tra un po.... soprattutto perchè io non è che guido piano, ******************** Quindi devo iniziare a capire cosa prendere, visto l'enorme abuso di dossi rallentatori e la pessima qualità degli asfalti, sto pensando al SUV. Mi deve fare 20km\l in statale ai 100km\h circa, come il bottiglione, quindi quelle che bevono meno in assoluto, anche se so che il SUV sbevacchia. Cilindrata dal 1.7 al 1.9, da 80 a 100 cv vanno benone, inutili bestie 2.0 e oltre con 150 o 200cv non mi servono, mi costa un putiferio di assicurazione, beve più del mio ex vicino e non posso nemmeno rincorrere ed investire le lepri in campagna perchè è troppo grande (non ho il porto d'armi quindi... ). Direi che facendo in media 15000 o 18000 km all'anno, vado meglio con il disel, non voglio saperne di metano, che ormai costa troppo ed ogni 5 anni hai 500 o anche 650€ di cambio bombole, ma nemmeno di GPL che ti secca le guarnizioni e viene sempre fuori con rogne nuove ogni giro di volante, gasolio e via andare. Il fuoristrada per me è *************, parcheggiare ovunque, anche in spiaggia o giù da un argine del Po, che devo andare a pescare ********quindi 2WD mi va beneone. Tanto per dare dei parametri degli interni... Direi che un cinque posti è bene, diciamo lunga sui 420 cm, larga diciamo 180cm, con un baule tipo quello della grande punto o poco più ed a soglia bassa. Poggiatesta posteriori e bracciolo dietro no, dei finestrini elettrici posteriori nemmeno pensarci, hanno le mani, le usino... Clima, sedile regolabile lato guida, buoni fari, buona radio, sterzo preciso e sicuro, ammortizzatori stabili ma che non vadano in crisi per un dossetto ai 70km\h, quadro comandi davanti al volante, non in mezzo al cruscotto come le giostre, e che sia sportivo e chiaro, ********* Poi se c'è il coso di retromarcia anche meglio, optional. Cerchi in lega non necessari, alla peggio after market generalmente costano meno ed a volte sono pure ben superiori... (dicono) Secondo voi, esiste un SUV del genere, o devo farlo inventare su misura? :mirror: Grazie in anticipo