santibailor

E' da un pò che mi frulla in mente questo quesito dato che mi sono accorto che alcuni si riferiscono alla Sportage al maschile e altri (come me) al femminile. Secondo voi, è più giusto dire la Sportage oppure è più corretto dire lo Sportage?

Ciao malayes, non posso risponderti perchè non ho la macchina , però essendo bitonali avranno il classico suono (una acuto e una grave), se noti aprendo il link che avevo postato c'è una tabella che riporta come potenza "a una distanza di 2 metri 110 decibel", iiiiiinghia, un traghetto!!!! :mrgreen:

Auguriiiiiiiiii max .. Mi raccomando, tratta bene la bimba :agree:, e facci un giro anche per me

A me fa sorridere sta cosa, perchè qui si da la colpa alle IX35 mentre sul forum Hyundai si da la colpa alla Sportage :mrgreen: E' il classico cane che si morde la coda :mrgreen:, una guerra tra poveri, la realtà è che di motori 2000 non ne arrivano a sufficienza per tutti

Oltre all'ipotesi da voi detta alcuni sostengono che ce l'abbiano quelle con i fari allo xenon, altri invece che quelle che lo hanno erano destinate ad un altro mercato che non era Italiano. Insomma, non si sa

:agree:Quoto MV, i fari led hanno la doppia funzione di luci diurne e di posizione, è giusto che l'intensità cambi in base alla funzione che svolgono in quel momento

Mad io l'ho detto all'inizio perchè, i motori 1700 sono fatti in europa per l'europa, i motori 2000 sono prodotti in corea e vanno nei mercati che lo richiedono, secondo me privilegiandone alcuni a scapito di altri, Zilina produce solo per l'europa e non per tutti i continenti, quindi a Zilina arrivavano pochi motori 2000 che venivano distribuiti sia per la IX35 che per la Sporty, ora che si sono divise in 2 stabilimenti (Zilina e Novosice) la situazione potrebbe non cambiare se dalla Corea continua ad arrivare un esiguo numero di motori 2000, il problema è a monte non a Zilina, dove infatti la produzione dei 1700 prosegue senza nessun intoppo

Non sarà sicuramente la verità assoluta ma sinceramente mi sembra la più plausibile, fermo restando che poi ci sono altri problemi legati chissà a cosa che non sapremo mai, naturalmente è una mia ipotesi, però anche leggendo alcuni post indietro c'era una tabella di consegne dove si leggeva che l'italia aveva il 4/5%, decisamente meno rispetto ad altri paesi. In ultimo, sai che la Hyundai inglese ha proposto a chi ha prenotato ed è in attesa di un 2000 di prendere un 1700 e poi all'arrivo del 2000 possono decidere se tenersi il 1700 altrimenti pagare la differenza da nuovo a nuovo e prendersi il 2000? Perchè queste cose non le propongono anche in italia? da noi non è prevista nemmeno un auto sostitutiva per chi ha necessità, dato che ha venduto la vecchia auto per non perdere l'anno di valutazione

Ciao mad, infatti io ho ribadito che non è legato alla produzione delle IX35 la mancata produzione delle Sporty 2000, dato che nemmeno le IX se la passano bene. Mi ricordo che la Hyundai a settembre 2010 diceva che per il mercato italiano avevano fatto una previsione di vendita per tutto il 2010 di 30.000 unità ma che già a settembre avevano raggiunto 35.000 prenotazioni, quindi a fine anno sarebbero state ampiamente al di sopra delle previsioni. Onestamente io da marzo 2010 (mese di lancio) e ottobre che l'avevo ordinata, ne avevo viste in giro 2 e una era quella di prova del concessionario (ti assicuro che di km ne macino tanti in un anno). Se conti che la IX è da ormai un anno che è in vendita se guardi bene in giro di 2000 non ne vedi molte, si sono iniziate a vedere IX da quando è uscito il modello 1700, che a mio parere sono almeno il 70% e più degli avvistamenti, in un anno con il successo che ha avuto avrebbe dovuto invadere il territorio, ma senza l'avvento del 1700 non sapremmo nemmeno che forma ha

Se fosse veramente un problema di motore (errori di progettazione oppure strutturali) allora non ne arriverebbe uno ogni tanto, o non ne arriverebbero oppure una volta che ne consegnano uno ne dovrebbero poi consegnare a cascata, invece questo non avviene. Io sono arrivato alla conclusione che ti dicevo anche perchè l'Italia a differenza di tanti altri paesi non consente la class action, perchè noi abbiamo stipulato un contratto con un concessionario e non con Kia direttamente, quindi ognuno di noi può solo citare il concessionario al quale ci si è rivolti e non contro la casa madre, escludendo quindi un' azione collettiva perchè ogni contratto è diverso da un altro, così facendo in italia perdono i contratti ma non hanno la stessa rilevanza mediatica che avrebbe un'azione legale nei confronti di un azienda, in poche parole, scontenti alcuni, ma non avendo un ritorno negativo a livello nazionale di immagine punti sul fatto che poi comunque la gente dimentica in fretta, come spesso avviene Poi sai noi diciamo che non ne arriva nemmeno uno, ma ci riferiamo a noi iscritti al forum, non possiamo sapere quanti in italia lo hanno ordinato e a quanti consegnato, certo che la percentuale di iscritti qui e scontenti è impressionante

Ciao fabio, cosa ne penso? Come dicono nel film "febbre da cavallo", penso che: "Questa è la più grossa str****a da quando l'uomo ha inventato il cavallo" :mrgreen: No seriamente, era per dire che secondo me non ha senso che ci sia una strategia del genere, anche perchè non mi risulta che ci sia un campionato mondiale di vendita 1700cc, al quale Hyundai-Kia stia partecipando e mira a vincerlo. Semplicemente credo invece, che il sopracitato gruppo abbia clamorosamente sbagliato le previsioni di vendita di un auto e che evidentemente hanno sottovalutato la risposta del mercato. Poi a parer mio, hanno privilegiato l'invio della motorizzazione 2000 a quei mercati che garantivano e garantiscono un guadagno sicuro nel tempo, non potendo proporre a loro una motorizzazione inferiore (1700cc) perchè tale motore non ha "presa" in quel paese, lasciandolo ai paesi europei dove invece, per vari motivi, primo fra tutti il costo dei carburanti, sapevano avrebbe riscosso favori. Le persone che hanno cambiato il 2000 per prendere il 1700 lo hanno fatto solamente perchè volevano comunque quell'auto, stanchi di aspettare e non trovando una valida alternativa che offrisse a pari prezzo un prodotto simile, mentre tanti altri si sono rivolti ad altri marchi. Un gruppo che mira ad essere ai vertici del mercato mondiale dell'automobile, non può permettersi di dire "facciamoli aspettare un po e poi offriamogli il 1700, vedrai che abboccano", è impensabile, è facile prevedere la migrazione verso altri marchi e la cattiva pubblicità che il mancato cliente ti addosserebbe N.B. ovviamente la frase iniziale era solo una battuta, niente di personale :mrgreen:

Bè ragazzi, se siete convinti di questo, perchè non andate nel forum Hyundai a dirlo a quelli che da aprile 2010 stanno ancora aspettando la loro IX35 2000cc??? :mrgreen:

Ciao max, notizie nuove non ne ho, anche perchè non telefono mai al concessionario, magari ci passo prima di pasqua. La mia assicurazione invece dovrebbe essere aperta il venerdì pomeriggio, se non hanno cambiato qualcosa . Vorrà dire che lunedì alle 11 ti penserò :mrgreen: (non farti venire strane idee in testa )

Ok, allora chiedi a tua moglie se mi presta la C3 quando mi serve per andare a fare la spesa :rotfl: Sono andato a prendere le trombe bitonali per la mia Sporty, non ho preso le Fiamm ma queste della LEB complete di relè e staffe, prezzo totale con iva dall'autoricambi 15 euro L.E.B. S.p.A. - Tromba Elettromagnetica - T80 (sono quelle nella scatola)

Ciao mad, in effetti i motori 2000 vengono davvero fatti in corea e poi spediti in europa a Zilina e Nosovice per essere montati. Per quanto riguarda l"asso nella manica" anche questo è vero, il gruppo Hyundai-Kia ha deciso di togliere alla Koelliker l'esclusiva di importatore italiano delle auto che fanno parte del suo gruppo per gestirle direttamente come fa in altri paesi dove la situazione è migliore di quella italiana per quanto riguarda la gestione. A dicembre hanno fatto "saltare" alcuni pezzi grossi qui in Italia tra cui Romano Valente vicepresidente HMCI ed ora passato alla Fiat , dopo tutte queste manovre ora davvero si può essere ottimisti su una pronta soluzione delle problematiche fino adesso irrisolte

Belli. però a me per mio gusto estetico non piacciono molto quelli che tra una razza e l'altra hanno uno spazio vuoto consistente, preferisco che abbiano una parvenza di "pieno", non so se mi sono spiegato, ad esempio quelli che monta la class li trovo belli per questo motivo

Ciao lucanus, certo che nemmeno tu scherzi comunque in quanto a battute sottolineando "perfettamente funzionanti" Ma ti capisco, anche io provengo da una zona di Milano ritenuta malfamata, ma si sa, la satira è satira :mrgreen: Comunque stamattina nel paese dove vivo io è stata avvistata una Sporty nera , speravo di essere il primo a farla vedere in giro , vabbè magari era uno di passaggio Stavo pensando di fare un giro dal concessionario a Milano per chiedere se per caso ci sia qualche comunicazione su eventuali ritardi, non si sa mai, dato che i cugini Hyundai continuano a mandarne Dai come si fa a non ridere di certe battute?

Mah sai tipografo, io ti porto come esempio la IX35 uscita a marzo 2010, all'inizio commercializzata solo con motori 2000 136cv oppure 184cv, le versioni 1700 e 1600 sono arrivate solo ad ottobre, eppure ad oggi ci sono ordinativi di aprile 2010 che stanno ancora aspettando i 2000, anzi le 1700 hanno contribuito a sfoltire un pochino la fila di chi aspetta i 2000 perchè hanno fatto il cambio di motorizzazione, quindi il problema è a monte e secondo me sono stati privilegiati i mercati che al gruppo Hyundai-Kia hanno sempre garantito una forte percentuale di vendita negli anni precedenti

Alla fine hai deciso per la class , bè ti arriva anche prima oltre ai vari optional in più che hai E quindi auguri roby benvenuto nel club :mrgreen:

Guarda che anche la linea dei 2000 era sempre lì, il problema era ed è la mancanza dei motori (che dovevano dividersi con la IX35) e le poche che venivano allestite con quella motorizzazione non finivano sul mercato italiano. Adesso che hanno diviso la produzione tra Sportage e IX35 non so quanto possa cambiare per i 2000 se comunque la fornitura dei motori non aumenta e devono comunque spartirsele tra 2 stabilimenti. Comunque è strana la combinazione che sia le Sportage 1600/2000 e le IX35 1600/2000 che montano motori di provenienza coreana abbiano problemi e ritardi di consegna mentre per i 1700 di produzione europea non ve ne sono o comunque sono accettabili

:rotfl: uashuashuashuashuashuashuash :rotfl: Questa è bellissima, peccato che la capiscono solo quelli di Milano e provincia Ciao bianchino benvenuto, caspita allora mi sa che sei il nonno dei 2000 dall'alto del tuo 5 ottobre, cavoli piano piano state uscendo allo scoperto e ci si rende conto che siete in molti ad aver ordinato un 2000 . Auguri e spero che te la consegnino presto Sub augurissimi, quindi dovrai fare 2 battesimi

Ciao gmonte, felice di sapere che la Sporty la prova del primo caldo l'ha superata , solo credo che più della temperatura dovremo temere l'umidità, in estate la percentuale di umidità è alta ed è quella che fa aumentare la percezione del calore e la sudorazione

Scusatemi, ma 1100 euro, più ci devi mettere i soldi pure per l'installatore, quanto vorrà per tutto il lavoro? (a meno chè non sei in grado di farlo da solo), con l'incognita che poi le parti smontate e rimontate siano perfettamente riallineate e/o non scricchiolino. Ma allora a questo punto, non era meglio prendere il navi originale a 1400 euro?? P.S. se non sbaglio nel preventivo manca l'amplificatore

Ciao nestolo benvenuto , se ti può consolare sei in buona compagnia, altri amici come te sono in attesa del 2000, ma se hai letto alcuni post indietro pare che qualcosa si stia muovendo (e non mi riferisco al giramento di @@), Vediamo se stavolta è davvero la volta buona e finalmente inizieranno a breve a consegnare anche le 2000

Ecco avevamo bisogno che un venditore ci facesse notare che la gente è in****ta nera :mrgreen:, magari pensava che non ci eravamo accorti :mrgreen: .....Mai usato il bludiesel o additivi in vita mia, non credo che lo farò nemmeno sulla Sporty. Se posso dire la mia: clima automatico tutta la vita , non mi interessa il bi-zona, ma l'automatico lo trovo indispensabile