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giopi3368

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Risposte pubblicato da giopi3368

  1. Ciao a tutti.

    Ho un problema con la mia asx. 1.8 d.

    In pratica al di sotto dei 1.500 giri l’auto non ha una buona ripresa, anzi se ti trovi in salita anche non troppo impegnativa tende a scendere ancora di più di giri fino a “soffocare”.

    In salita i 1.500 giri sembrano il punto di non ritorno, o scali o si ferma.

    Un esempio pratico sono le rampe di svincolo sulle strade a scorrimento veloce, con l’auto precedente le affrontavo tranquillamente di V senza nessun problema ( 1.6 benz. 110 cv. Fas. Var.) con l asx le riesco a fare di IV ma con attenzione a non scendere sotto i 1500 altrimenti si scala.

    Ieri sera per uscire da un parcheggio ho affrontato una piccola salita su terra e la macchina in prima stentava a prendere giri e ho dovuto aiutarla con la frizione.

    Poi superati i 1500 non ha nessun termine di paragone con la precedente auto è semplicemente fantastica ( tira che è un piacere)

    Ora vi chiedo e normale questo comportamento per un diesel, per sentito dire dovrebbe avere più forza o coppia a bassi giri di un benzina.

    Ciao e grazie per la vostra attenzione.

  2. ciao a tutti, io per problemi vari di consegna del mezzo mi sono ritrovato ad avere sulla mia asx per :cens:"soli" 220 € i battitacco luminosi con la scritta asx ,funzionanti ( sentite sentite) a batteria autonoma e non con l'impianto dell'auto.

    ora solo dopo una settimana le pile si sono scaricate e nessuno è in grado di capire come si sostituiscono.

    da tre mesi la concessionaria non riesce a risolvere il problema.

    avete notizie in merito a questo accessorio.

    ciao e grazie a tutti.

  3. Allestimenti della punto? :asp:

    Prima di asx avevo una grande punto 1.3 mj 90 cv e dico che di simile, la mia ASX, ha solo i consumi. Con la punto facevo 17 km al litro di media; con la ASX (stessi identici tragitti) ho iniziato con 15 km al litro spaccati. Oggi a 13.000 km mi sono attestato su 16.2-16.3 km/l controllati da pieno a pieno (ancora non ci credo). La piccola differenza è che è 1.8 150 cv 4x4 e mi diverto giusto un pizzichino in più! :D

    Confermo quello che ho detto un pò di tempo fa: sono assolutamente soddisfatto. Gli interni sono semplici ma per avere una macchina con uguali caratteristiche e con degli interni belli avrei dovuto spendere 10.000 euro in più!

    Una macchina prestante, bella, 4x4, con ottimi consumi e pure interni pregiati non esiste a 26.500 euro (tanto ho pagato la mia asx intense panoramic 4x4).

    Allora passino pure gli interni semplici!

    quoto in pieno;)

    senza parole. sarebbero superflue.

    ciao ciao

  4. Ciao, scusate ma non posso fare a meno di intromettermi.

    Paragonare per quanto sia possibile gli interni di una asx con quelli di una punto:(r ci vuole molta fantasia.

    A prescindere dall'aspetto estetico che è puramente soggettivo, ma a livello qualitativo dire che la punto e migliore, assomiglia molto ad una bestemmia( passatemi il termine).

    PUNTO un auto che dopo un anno messa in strada, sembra averne 10 in tutti i sensi. pensate ha gli stessi problemi con i fanali posteriori per contatti vari che già presentava la UNO. ma siamo seri!!!!

    Per l'altro paragone con una opel ( che io cosidero la FIAT tedesca) sono d'accordo, se la colpa dell' ASX e di avere gli interni molto lineari e semplici in stile Tedesco e non troppo carichi e "pacchiani" ok , fiero di averne una. in una sola parola "elegante"

    penso che se questa è la tua percezione della qualità dei materiali dell' asx, sia proprio il caso che punti su una logan.

    :lol:si scherza, comunque ti posso garantire che la qualità giapponese in genere la riesci ad apprezzare solo con l'esperienza sul campo.

    ciao e grazie a tutti.

    resto del mio parere. la invite, allestimento base che poi non è spartano per niente, è molto più poverello di una punto con analoga dotazione. è un problema di design e di materiali

    se mi proponi una macchina di discreto livello tutto deve esserlo, non solo l'aspetto esteriore

    certo che se spendo di più e ci metto tetto in vetro, navigatore ed un sacco di altre cosucce migliora ma allora non è confrontabile

    la meriva offre spazi interni ed ingombri esterni confrontabili con quelli della asx ma gli interni non sono neanche lontanamente da accostare. ok, asx è un crossover e meriva una monovolume ma era per fare un esempio, se ci fosse in giro la mokka, o come diavolo la vorranno chiamare, avrei fatto il confronto con quella

    gli interni della asx non arricchita li paragono a quelli della logan ma il prezzo non è proprio lo stesso

  5. Ti confermo che si ripristina sempre l'1 ogni volta che si spegne la macchina e credo non ci sia la possibilità di tenerlo fisso sul 2.

    ciao a tutti con la mia asx 1.8 4wd ho percorso 1000 km-

    la delusione è stata grande.

    media del cdb. 18.3km/l :razz:

    con i calcoli pieno su pieno 13.1 km/l.:asp:

    spero che la cosa migliori con il tempo.

    la mia asx non ha lo stop e go e la maggior parte dei km è fatta in superstrade a 90km/h.

    a tal proposito visto che si ripristina sempre il calcolo medio 1 e non è possibile fissarlo sul 2, che differenza c'è tra l'azzeramento man. ed aut. del cons medio.

    ciao e grazie a tutti:clap

  6. Data ordine: 15.10.2011

    Data prevista consegna 30/10/2011

    Data ritiro: 18/11/201

    Modello: Asx 1.8 d 4WD intense panoramic

    Colore: granite brown

    Optional: di serie + metallizzato + start e stop (fantasma)

    Prezzo: al netto 27000

    Sconto:

    Permuta:

    Provincia di acquisto: pescara

    Salve ragazzi, per ora ho percorso solo 300 km, le prime impessioni sono più che buone:clap.

    poi con il passare dei km riusciremo a valutare meglio il tutto.

    ciao e grazie a tutti:agree:

  7. ciao a tutti, vi chiedo info se possibile sui tempi di arrivo dei documenti di conformità.

    Vi spiego meglio, ho firmato il contratto il 04/10/11 per una pronta consegna in concessionaria, dopo la firma il venditore si è accorto che la macchina presente era 2wd e non 4wd.

    Panico generale. dopo un giro di telefonate ne hanno trovata una disponibile a Livorno.

    tempi di arrivo 15 giorni max.

    Rispettati alla lettera il 19/10/11 la macchina è arrivata in conc.

    Il 20/10/2011 ho saldato il conto.

    possibile ora che in venti giorni non si riescono ad avere i documenti.

    a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa?

    è possibile avere info di questo tipo dal numero verde più volte citato?

    ciao e grazie a tutti:shock::shock::shock::shock:

  8. ciao, a proposito di gomme qualcuno di voi ha mai avuto delle nokian.

    il loro prezzo è più basso delle altre di marca e sembra che siano di un livello superiore.

    sono originarie dei paesi scandinavi e sono le più usate in quei posti.

    Almeno questo mi hanno detto dei gommisti a cui ho chiesto preventivi per la mia asx.

    anche su iternet nei vari siti ho trovato sempre dei buoni punteggi assegnati a queste gomme.

    Avete esperienze o notizie in merito?

    ciao e grazie;)

  9. Quoto in pieno, ho sempre avuto macchine Giapponesi , nissan, toyota ed ora mitsubishi; e quello che ti colpisce ogni volta è proprio il livello di abitabilità e confort del mezzo in tutte le sue sfaccettature, ed anche la sua la tenuta nel tempo ( la mia toyota ha 10 anni ed è paragonabile ad una macchina quasi nuova)

    L' asx mi ha trasmesso lo stesso livello di qualità riscontrato nelle altre ( sempre paragonato al prezzo).

    Mi sembra catastrofica la valutazione data in precedenza.

    ciao ciao.

    mio parere se tornassi indietro a giugno non la comprerei certamente e' una fabbrica di rumori (percoso 2000 km circa) bella esteticamente ma sembra un castello di carta la qualita' dei materiali (plastica,rivestimenti interni)veramente scarsa .

    Incredibile la differenza di "percezione" della qualità della macchina. Provengo da una passat variant 2007 full optional e immagino che ne conosci le rifiniture e qualità ma, a parte il lato estetico degli interni, l'asx è di un'altra categoria. Si citano le plastiche "economiche" ma in compenso nella mia non vibra nulla, non c'è un rumore, tutto è assemblato benissimo. Nella passatt sono dovuti passare in offcina non so quante volte per scricchiolii vari.

    Il motore asx è eccellente, molto elastico e no consuma nulla. Sarà il.mio modo di guidare (faccio 5000 km al mese) ma mi sembra molto elastico e senza buchi.

    quello che mi stupisce è invece la kancanza di funzionalità "elettroniche" che davo per scontate su una giappoonese...

    Riguaardo il dpf vi segnalo che sul turan occirre spendere 1500 euro dopo 60000 per cambiare tutto il "pacchetto" che a causa delle continue rigenerazioni va a farsi benedire

  10. Ho percorso quasi 1000 km con la vers. 1.6 benz/gpl e devo dire che sono soddisfatto.

    Avevo qualche perplessità sul sistema Stop&Go ma devo dire che funziona bene anche se avvolte nel traffico molto lento lo devo disattivare ma in linea generale ha la sua utilità.

    In termini di potenza il motore non perde quasi nulla nel passaggio al gpl, io sinceramente non mi accorgo di nulla.

    Ho provato in varie occasioni il sistema Cruise Control ed è molto comodo anche se, naturalmente, il consumo aumenta sensibilmente.

    In salita (parlo di una salitona autostradale) la massa (eravamo in 5) si fa sentire ma basta pigiare un pochino il piede e se non si è soddisfatti scalare di una marcia.

    La posizione di guida è buona, i fari illuminano la strada in modo ottimale e al momento non avverto nessun rumore.

    Avevo qualche perplessità sulla frenata ma devo dire che è soddisfacente, certo la mia non è una guida esasperata.

    Per quanto riguarda il consumo è più che ottimo, ho fatto quasi 500 km con un pieno al costo di 30 euro.

    Qualche perplessità la nutro sul computer di bordo penso che non sia molto funzionale.

    La sensazione generale che mi trasmette l'auto, durante la marcia, è quella di guidare un veicolo solido direi quasi protettivo.

    ciao scusa la mia domanda ma in che modo il cruise control fa aumentare i consumi?

    ciao e grazie

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