ASX mad

L'impianto BRC montato sull' ASX e' il Sequent P&D MY10

BRC Gas Equipment | Facebook

Bravo michele18 facci sapere, i pregi e difetti del diesel si conoscono, le testimonianza del gpl sono ancora rarissime.

Concordo pienamente sul risparmio, l'unico mio dubbio e' se il motore sia adatto/adattato al gas, un conto e' il controllo delle valvole ogni tanto, un'altro e' doverle rifare ad ogni 30000Km e sostituire la testata a 100000Km. Spero di no anche perche credo che la Mitsu sia un'azienda seria, oltretutto al momento non ci sono incentivi per il GPL quindi poteva anche non fornire l'impianto GPL, se lo ha fatto avra fatto i controlli/test necessari, spero

@ Michele

Allora presumo che ti sei trovato bene con il GPL in passato:D, io sono indeciso tra diesel o GPL, tu sai se le sedi delle valvole dell'ASX sono le originali o se vengono cambiate con una versione rinforzata ?

La versione a GPL e' in vendita da poche settimane quindi nessuno l'ha ancora guidata. Ti sei informato sui tagliadi e quale manutenzione aggiuntiva il GPL ha bisogno ?

ciao a tutti

sono un nuovo utente, e ho seguito le vicessitudini sulla questione olio della asx..

occhio!! io a 14000 km ho dovuto sostituire il motore!!

l'olio è man mano salito fino a uscire dall'astina di livello, e il danno era già avvenuto..

Che vuol dire"uscire dall'astina"???? C'e' una spia di richiesta cambio olio che si doverebbe accendere apposta per evitare queste cose!!.

un piccolo resoconto: percorsi 2500 Km. per la maggior parte in montagna e da controllo dell'olio, è regolare (a metà tra i 2 punti min. e max.). Già che ci sono, volevo una conferma: la conce mi ha riferito che il primo tagliando va fatto a 20 mila Km.....vi risulta?? grazie a tutti

Dipende dal motore, i tagliandi sono a 15000 per il diesel e 20000 per il benzina.

Avrei una domenda per chi ha la versione "Luxury & Navi Pack", come sono questi sedili in pelle? Comodi? E' vero che la pelle si stropiccia facilmente?

grazie

Impianto GPL in garanzia direttamente dalla Mitsubishi sarebbe una valida proposta secondo me, perche abbinerebbe i bassi consumi di un diesel senza la rogna del DPF o di future restrizioni agli Euro5.

Ciao a tutti e complimenti per il forum molto interessante, mi sono sciroppato tutte le 270 pagine del tipic principale:ammic:, be non mi ricordo a che pagina ma un utente rivela che il suo primo tagliando per il diesel (quindi a 15000Km) gli e' costato 180 euro.

A me interesserebbe invece quello del benzina visto che sono intenzionato al 1.6 ma visto che e' a 20000Km e l'auto e' uscita da poco credo ci vorra ancora un po per avere testimonianze sul benzina. Se qualcuno risce a far parlare un conce sarebbe utile ma con me sono rimasti molto vaghi, magari la prossima volta provo con argomenti piu persuasivi...