ilmago

Cavoli, 10l/100 km sono un bel consumo, onestamente pensavo qualcosa di meglio.

Questo dilemma tra benzina e diesel attanaglia anche me. Secondo me sopra i 20-22mila km senza dubbio diesel, sotto i 12mila benzina, in mezzo invece cosa si fa? Il discorso del motore freddino è stato fatto anche a me, che faccio un tragitto di 12 km per andare a lavorare, c'è rischio di aborti frequenti dei cicli di pulizia del fap che però inizierebbero a dare problemi non da subito ma dopo parecchie migliaia di km. In pratica mi ha detto un meccanico che,secondo lui, il diesel con queste percorrenze non consumerebbe come dovrebbe ma di più. Io poi ho l'auto non in garage ma all'aperto e d'inverno anche questo entra in gioco (anche se ci sono i diesel antigelo). Insomma, non sono solo i km totali che si fanno a determinare la scelta finchè siamo sotto i 20000 annui. Questo naturalmente è solo il mio parere. chi ha benzina che consumi ha riscontrato?

Io invece non ho garage e d'inverno ci sono settimane che siamo anche a pochi gradi, se mi dite che il diesel è un pò freddino penso che non abbia molta scelta. Anche a me è stato detto che come km percorsi sono al limite però questa sera, parlando con un mio conoscente che fa il meccanico,ho avuto conferma dei miei dubbi. Anche lui mi ha confermato che con questi tragitti il filtro tende ad intasarsi e alla lunga potrei avere problemi e questi problemi non sono coperti da garanzia. Lui mi ha consigliato il benzina oppure di aspettare un annetto che tutti sforneranno gli ibridi elettrici che però di sicuro costeranno un pò. Io adesso con la mia Octavia 1.6 del 2002 faccio mediamente consumi sui 6.8 - 7.2 /100 guidando senza spingere tanto. Quando proprio guido supertranquillo anche 6.0, spero che il 1.6 coreano non sia tanto più consumista!

Eh appunto, io in venti minuti sono arrivato e spengo tutto, è questo che oggi mi ha messo la pulce nell'orecchio e mi ha fatto riconsiderare il benzina, che tra l'altro ha 135 cv.

Io faccio esattamente 12 km andare e 12 a tornare, in media 2 volte al giorno quindi totale 48 km. La strada che percorro è in parte extraurbana e diciamo che di media vado sui 60 km/h a tratti posso spingere un filino di più intorno ai 90. Poi una volta a settimana circa faccio 60 ad andare e 60 a tornare su extraurbana e lì vado intorno ai 100 km/h. In media sono sui 20000 km all'anno. Proprio in virtù di questi percorsi il venditore oggi mi ha detto che dovrei considerare anche il benzina (che costa circa 2000 euro in meno del 1.7 diesel). Se guardiamo il numero di km percorsi diciamo che potrei optare per un diesel ma per il tipo di km percorsi, a suo dire, il motore diesel non riesce ad esprimersi bene, i consumi tenderebbero a essere un pò più altini rispetto a quello che dovrebbero essere e poi, cosa importante, si rischia di creare problemi al filtro che all'inizio non darebbero segni ma si renderebbero evidenti dopo alcune decine di migliaia di km (tra l'altro gli interventi sul filtro mi ha detto che costicchiano). Inoltre ogni tanto bisogna fare dei pieni di bludiesel che costa più della benzina.

Riguardo il discorso consumi, diesel con filtro, circuiti cittadini che possono rovinare il filtro ecc. ecc. io che faccio quotidianamente il percorso casa lavoro di circa 15-16 km potrei creare problemi al motore diesel? C'è anche da dire che diverse volte l'anno faccio anche viaggetti più lunghi, alcune centinaia di km.

Anche secondo me i coreani si stanno ritagliando i loro spazi, al di là del mondo auto. Quest'anno ad esempio al festival del cinema orientale di Udine una buona fetta di film presentati erano proprio coreani, gli anni precedenti la maggioranza era cinese e giapponese. Riguardo alle auto io esprimo un parere di parte in quanto sto per procedere all'acquisto della nuova e sarà proprio o una IX35 o una Sportage, i consumi a me non sembrano male per auto di quel tipo. L'affidabilità sarà da vedere in quanto sono prodotti abbastanza nuovi ma io sono fiducioso e soprattutto quei 5000 euro in più per prendere un omologo non coreano li voglio spendere per qualche viaggio.

E quindi ad es. quale colore avrebbe la precedenza, il bianco? e il nero sarebbe quello da aspettare di più?

Ma i tempi di consegna possono essere influenzati anche dal colore scelto?

Sul discorso che il cambio potenza alla fine dipenderà dalla centralina mi trovi d'accordo, non penso che si progetti tutto un motore per avere 20 cv in più e comunque, dopo averla provata, mi trovi d'accordo anche sul fatto che i 115 vanno più che bene. Ma di che colore è retroilluminato il display della Sportage? Sulla Hyundai è un blu molto bello.

A me hanno detto che il 1.7 è a catena mentre il 2.0 è a cinghia. Avere il 1.7 a 136 cv non sarebbe male ma non è che il motore così viene strizzato troppo? Invece mi stuzzicherebbe non poco l'auto ibrida, ma credo rimarrà un sogno.

Io sulla neve al momento ci vado con una Skoda Octavia 1.6 benzina, 102 cavalli, e ti dirò che va benone, penso che con la Sportage non possa sicuramente andare peggio. Riguardo le consegne ho detto 12 mesi perchè il ragazzo del concessionario ha detto di aver ricevuto comunicazione dalla Kia di dire questi tempi ai clienti allo stato attuale.

Anche a me hanno parlato di questa produzione ibrida nel 2012, chissà con che costi di lancio però

Seven i tempi per il 2.0 sono di 12 mesi, se qualcuno ti dice di meno rischi poi di rimanere deluso. Riguardo il motore 1.7 che ho provato oggi devo dire che mi è piaciuto. Silenzioso (non ho però guidato oltre i 100km/h), risponde bene all'acceleratore, mi ha fatto un'ottima impressione. Secondo me nella stragande maggioranza delle situazioni fa la sua sporca figura, magari su una salita di gran premio di montagna, in 4 e con bagagli perderà un pò di spinta ma sono situazioni che davvero succedono, almeno per me, di rado. In conclusione, visto anche che si risparmia di bollo e assicurazione, visto che non c'è da cambiare cinghia e visto che arriva nella metà del tempo io sono per il 1.7.

A me piacciono molto entrambe,bisogna fare un plauso ai disegnatori. Mi sembra comunque che la versione base della Kia sia meglio equipaggiata della Hyundai prevedendo già la ruota di scorta ed il vivavoce bluetooth, che invece sulla versione base IX35 sono al momento da aggiungere come optional. Dovrei aggiungere solo i sensori di parcheggio. Le altre menate come clima bizona, sedili riscaldabili e vetri oscurati non m'interessano invece.

Tornato dal giro di prova, sono rimasto molto soddisfatto di come si è comportata l'auto. Altri fattori a favore del motore sono la distribuzione a catena e non a cinghia che fa risparmiare molto sui tagliando dei 100000 km ed una buona dotazione di base, ormai sono quasi convinto.

Sono appena rientrato da un giro di prova della Sportage 1.7, devo dire che mi ha piacevolmente colpito, una ottima guida fluida, pronta nella frenata ed anche scattante il giusto, tanto non è che dobbiamo fare i gran premi. Tempi previsti, 6-7 mesi. Ormai sono solo indeciso tra Kia e Hyundai sul fatto estetico, come colore non mi dispiace il bianco mentre l'altra metà preferisce il nero.

Ma la Orlando però è proprio bruttina e poi ci paghi il bollo e l'assicurazione di un 2.0 da 163 cv.

Intanto domani farò un giro di prova sulla Sportage 1.7 115 cv, voglio sentire come va sotto i piedi. Farò la prova accendendo l'aria condizionata e cercando qualche tratto in salita per sentire come vanno i cavallucci.

Effettivamente 14 mesi di consegna sono una follia, ci sarebbe da capire se la cosa è dovuta solo all'inaspettata richiesta di motori 2.0 oppure al fatto che hanno avuto problemi con i 136 cv, mah!

Grazie mille per la risposta. Anche io ho uno stile abbastanza tranquillo e non sono di quelli che bruciano tutti al semaforo o che vogliono fare da 0 a 100 in pochi secondi. Mi premeva appunto capire se magari in statale mi trovo l'auto da sorpassare, se ho quello sprint necessario a farlo senza problemi oppure devo avere un bel tratto di strada libera. La tua risposta mi ha rassicurato, cmq dovrò provarla sotto i piedi per rendermi conto.

Sono appena rientrato dal conce Mitsubishi, niente da fare, l'ASX proprio non mi piace, peccato perchè il motore 1.8 da 150 cv non è per niente male. L'esterno come dicevo mi piace meno della Kia e della Hyundai ma è l'interno che proprio non ho digerito, alquanto scarno. Ha ragione happydream, interni un pò scadenti. Anche la Korando avevo visto ma stesso discorso, l'interno è davvero molto molto spartano. Niente, ritorno su Kia o Hyundai.

Domanda, forse già fatta tante volte, ai possessori di 1.7 da 115 cv. Ma sono abbastanza questi cv? Sicuramente in guida tranquilla e medio carico non ci sono problemi ma se si viaggia in 4 e magari con bagagli avete notato un pò di fatica, tipo nel fare un sorpasso senza dover avere mezzo km di strada libera davanti? Ve lo chiedo perchè la 2.0 proprio non mi riesce ad ordinare mentre per la 1.7 mi dicono 210 giorni e stanno cercando in tutti i modi di dirmi che 115 cv sono più che sufficienti.

Si se voglio la 2.0 devo per forza dirottarmi su una pronta consegna, è che la 1.7 con 115 cv mi dà l'idea che possa faticare un pò se magari ci viaggio in 4 con qualche bagaglio. A questo punto inserisco nella lista anche la Mitsubishi ASX che fà un 1.8 da 150 cv, non l'ho mai vista internamente anche se l'aspetto esteriore mi piace meno rispetto alla Hyundai, avete pareri anche sulla ASX?

Si avete ragione, inoltre un concessionario oggi mi ha detto che la Hyundai neanche me la ordinerebbe 2.0 perchè il tempo di consegna non si sa, per la 1.7 invece è di 7 mesi.