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In effetti non ho ben capito a cosa si riferisse, ma il concessionario dice che ha speso 800 euro per farlo e mi ha detto che ha la fattura. Ø grazie delle risposte esaustive, mi muovero' nella direzione che mi avete consigliato

Buonasera, chiedo un consiglio ai gentili lettori ed eventuali conoscenti della leonessa di cui al titolo. Ho l'occasione di acquistare una Peugeot 307 sw 1600 benzina del 2003 con 79 mila km. e la trasmissione rifatta e certificata nel mese di maggio scorso. 1) qualcuno mi puo' dire eventuali difetti che ha riscontrato in tale vettura o se ha sentito da amici/parenti qualcosa in tal senso ? 2) considerato che la usero' solo per poche uscite annuali (max 3000 km. annui) mi conviene comunque comprarla anche in presenza di difetti eventualmente riscontrati da alcuni di voi ? Perdonate la complessita' della domanda e, mentre resto a disposizione per eventuali informazioni aggiuntive, auguro a tutti la buonanotte

Veramente molto gentili ed esaustivi nei consigli e negli accorgimenti. grazie a tutti

Grazie ad entrambi, ho già contattato un mio cliente che forse, riesce a procurarmi una Opel Zafira a metano a km. 0 a 19000 euro.

Grazie Toniz, ma secondo te, scusa l'ignoranza, acquistando l'Opel che esce di produzione si rischierà di non aver più pezzi di ricambio ?

Scusate ma non so come rispondere ad uno solo di voi, comunque volevo ringraziare RiRino per la risposta ed in effetti molte volte penso alla Multipla, ma scarto subito il pensiero, purtroppo, perchè è troppo larga ed in garage ci sono già le altre due auto e due motorini.

Grazie ancora tanto, implicitamente mi avete tolto anche ogni dubbio circa l'acquisto di una Dacia Logan che avrei metanizzato in seguito (perdendo però la garanzia della casa) in quanto perderei spazio prezioso per il trasporto del pellet. Mi e' arrivato un offerta la Gran Picasso a 21500 euro a km. 0, ma leggendo qua e la' ho visto recensioni abbastanza negative su quest'auto a metano. Sarei orientato a questo punto, se la trovo a 20000 euro su una Touran trendline o la Opel Zafira di cui, apparentemente vedo solo pareri positivi. Voi che dite ? Grazie

Vi ringrazio davvero tanto per la varieta' dei suggerimenti. Ho gia' richiesto on line preventivi per l'Opel Zafira, la Touran Trend line e Gran PIcasso come mi avete consigliato voi. Grazie anche per avermi dato la certezza dell'escluzione del Doblò per l'altezza. Mi rimane un piccolo dubbio. Con l'impianto a metano a poche centinaia di metri da casa e considerato che i miei viaggi sono giornalieri e tutti intorno a casa (max 70 km) non e' meglio una macchina a metano piuttosto che diesel ? Tenuto conto anche che sono mono reddito (circa 3000 eur. al mese) e che ho 5 famigliari a carico. Grazie

Salve a tutti, premesso che in famiglia siamo in sei, che a poche centinaia di metri stanno costruendo un impianto di gas a metano, che la mia auto attuale ha 9 anni e 210000 km. e che ne faccio circa 23000 all'anno, chiedo un consiglio circa un auto nuova da acquistare e quale alimentazione. Come prezzo max. circa 20000 euro. I figli sono grandicelli e due hanno gia' la loro auto, ma cmq. ogni tanto viaggiamo tutti e 6 insieme ed inoltre con l'auto trasporto vari quintali di pellet per cui mi serve un auto capiente. Ultimo particolare l'altezza del portone del garage e' 178 cm. Io ho pensato alla Fiat Doblo' Natural Power, ma forse e' troppo alta, o alla Dacia Logan, ma non so se si può alimentare a metano. Spero che qualcuno mi possa consigliare. Grazie

Ti ringrazio molto, la porto oggi stesso per il controllo, ma..scusa l'ignoranza, quando la metto in moto a gpl, interviene lo stesso l'eventuale malfunzionamento della pompa ?

Si, era gia' stata controllata a marzo nella revisone biennale dell'auto

Salve a tutti, non so se e' il forum giusto, sono un nuovo utente, non sono riuscito a compilare il form della presentazione perche' non capisco come si faccia. Vi espongo il mio problema nella speranza che qualcuno mi possa aiutare. Possiedo una Kia Picanto 1.1 Spicy del 2005 a gpl con cambio automatico. Da circa due mesi al mattino e solo al mattino fatica a rimanere in moto all'atto dell'accensione. Servono sempre 3 o 4 tentativi senza toccare l'acceleratore altrimenti si spegne subito. Questo sia a benzina che a gpl. Il meccanico ha gia' cambiato le candele, ha pulito la farfalla, ma nulla di fatto. Il gasista pensa sia opportuno mandarla all'officina della concessionaria, che ha costi elevatissimi. Qualcuno mi puo' aiutare al riguardo? Grazie