frankiep

Ero convinto su Stelvio ma poi ho letto dei problemi (non tanti ma seri) problemi del 2.2

Conti veri in realtà no però più che i costi ordinari (assicurazione, bollo) mi spaventa la manutenzione. Immagino che sia molto più complessa della mia delta (sospensioni, cambio) I consumi del 2.0 VAG come sono?

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio per l’acquisto della mia prossima auto. Attualmente ho una Lancia Delta 2012 1.6mjt 105cv con circa 300000km che piano piano mi sta abbandonando quindi devo cominciare a pensare di sostituirla. Percorro circa 25000km all’anno per il 90% su strade statali con tragitti di circa 30km a tratta. Vi dico già che il sogno nel cassetto sarebbe Stelvio 160cv ma un po’ per i costi di gestione ed un po’ per i problemi noti del 2.2 (pompa olio, viti contralberi, etc) non trovo il coraggio per prenderla anche se amo follemente quest’auto. Le alternative sono la Tonale 1.6 diesel che però non mi piace tantissimo specialmente nel posteriore e ultimamente sto guardando con attenzione la sportage 1.6 diesel mild hybrid. Vorrei informazioni riguardo le auto citate (consumi, problemi noti) ed eventualmente consigli su altre auto simili. Budget 35k€ Grazie

il tipo non sapeva di quale macchina stessi parlando. mi ha detto che se ho dei dubbi devo chiedere al venditore se può mostrarmi la fattura di acquisto ricevuta dalla società al momento dell'acquisto su cui è riportato il chilometraggio.

la società dice che per motivi di privacy non possono darmi queste informazioni. effettivamente una delta come questa la si trova ad almeno 500/1000 € in più...non so che fare

170/180 mila no...la macchina è di novembre 2011 quindi a metà 2013 ha fatto 63000 in 20 mesi circa. La macchina è stata venduta a settembre 2015 quindi dopo 3 anni e 10 mesi e riporta 97000...con un utilizzo costante la macchina avrebbe dovuto avere intorno ai 130/135 mila. Comunque vediamo se mi risponde la società Poi dico anche che fare 180 mila km in nemmeno 4 anni vorrebbe dire averla vissuta molto la macchina e si vedrebbe anche l'usura sui sedili, sul cambio..qui la tappezzeria è praticamente nuova, qualche segno sul volante e sul pedale della frizione

dal libretto di manutenzione si vede un tagliando fatto a metà 2013 con sostituzione di olio e filtri ed è indicato che la macchina a quel tempo aveva 63000 km circa, per cui è quantomeno plausibile che ad oggi ne abbia 100 mila scarsi... ho inviato una mail alla società, sto attendendo risposta (se mai arriverà)

Ciao ragazzi! Dopo varie peripezie e cambi di rotte tra Delta e Punto Evo, complice anche un attenta analisi dei costi di gestione (che sono quasi gli stessi) e un leggero aumento del budget, ho deciso di prendere una Delta. Ieri ne ho vista una molto bella da un rivenditore, è una 105CV immatricolata a Novembre 2011 con circa 96000 km. La richiesta è di 9300€ (inizialmente 9500). L'auto si presenta molto bene, qualche difettuccio estetico in un paio di punti, volante leggermente usurato sul retro, pedale della frizione idem (forse un po più del volante), il pomello del cambio invece non sembrava usurato. L'auto apparteneva ad una società di leasing. Il venditore ha mostrato subito il libretto che sembrava apposto. Oggi ho fatto una visura al PRA e vedo che l'unico proprietario è stata quella società prima che il rivenditore l'acquistasse a settembre scorso (quest'ultimo "passaggio" sul libretto non l'ho visto). La cosa che mi lascia perplesso però è la dicitura "Valore veicolo euro" che riporta 5000 euro...immagino sia la cifra pagata dal rivenditore alla società di leasing, come mai è così basso? Tramite degli amici ho già controllato che la macchina non ha mai subito sinistri. E' possibile che la macchina abbia avuto così tanti chilometri da farla svalutare così tanto? O è solo un prezzo fittizio? Sul libretto mi è sembrato di non aver visto il tagliando della revisione, probabilmente non l'ha ancora fatta visto che l'ha acquistata due mesi prima che scadessero i primi 4 anni di vita della macchina. Sulla macchina ovviamente non risultato ipoteche/privilegi/gravami pendenti. Voi cosa mi consigliate? Grazie

ci fossero delle 75cv con un minimo di dotazione basilare non avrei dubbi a prendere quella ma non ne ho trovata una che abbia almeno il clima..ecco perché propendo per il 90 cv. Il mjet 2 95cv da quando è in produzione? per capire da quale anno cominciare a vedere. grazie

Essendo la mia prima auto personale le mie preoccupazioni sono i consumi e i costi di gestione, anche questo mi ha fatto abbandonare l'idea della Delta...sebbene l'acquisto dell'auto sia a carico di mio padre tutto il resto sarà a mio carico per cui non vorrei fare il passo più lungo della gamba..

E come siamo messi a consumi?

3 porte, 4 posti...no grazie inoltre seppur riconoscendo che sia un'auto affidabile, quella linea non mi è mai piaciuta

no Bravo non me gusta, preferirei la Punto evo. Invece il 1.6 mjt 120cv sempre delle punto? anche se non credo abbia molto senso..

Salve a tutti, sarei interessato ad acquistare una Punto Evo 2010-2011 1.3 MJT 90cv. Ho scelto questa motorizzazione visto che è l'unica con l'allestimento Emotion, l'unico che abbia una dotazione dignitosa visto che la reputo una cosa importante tanto che in principio ero indirizzato sulla Delta 1.6 MJT ma nel mio budget (circa 8000 euro) riuscivo a malapena a prenderne una senza nemmeno il climatizzatore automatico..per cui preferisco scendere di categoria ma avere un auto accessoriata. Detto questo vorrei sapere da voi i consumi di questa motorizzazione visto che ho trovato informazioni discordanti. Vorrei soprattutto capire quanta differenza c'è tra il 75cv e il 90cv in termini di consumi, affidabilità, prestazioni (anche se al momento per me contano un pò più i consumi). Grazie.

Si le ho guardate ma le uniche che mi piacciono sono la Rio e la i20 ma gli ultimi modelli usciti per cui alla soglia massima del budget. In tal caso però, salvo un ingente risparmio in costi di esercizio e manutenzione, prenderei la Delta