elucevanlestell

Cari amici,sarei intenzionato ad acquistare un'auto del 1993 a benzina per poi farla iscrivere all'ASI e poi usufruire delle agevolazioni riservate a queste auto. La userei come seconda auto. Siccome vorrei farci montare l'impianto GPL, chiedo: "Perdo la certificazione di storicità dell'auto se faccio installare l'impianto?" Dirottatemi pure se ho sbagliato settore del forum. Grazie a tutti.

Cari amici , c'è qualcuno che può spiegarmi per quali motivi il compressore a "onda di pressione Comprex" ha avuto scarso successo sia in campo motoristico di normale uso,sia in campo motoristico sportivo come quello utilizzato brevemente sulla Ferrari 126KX ? Grazie

Cari amici, ho letto che in Francia un acquirente di auto elettrica usufruisce di un sensibile incentivo da parte dello stato. Sarebbe possibile per un Italiano comprare un auto in Francia usufruendo dell'incentivo o bisogna essere cittadino Francese? Grazie

Cari amici, qualcuno fra voi sa dirmi qualcosa delle Saxo Elettriche commercializzate una quindicina d'anni fa dalla Citroen? Le noto,alcune volte, nei siti si compra-vendita usato (la maggior parte delle volte sono straniere) e mi chiedevo se valesse la pena comprarne una come seconda macchina. Che affidabilità avevano? Quale successo hanno avuto? Si potrebbe eventualmente montarci le batterie al Litio? Grazie

Grazie a tutti. Era solo una curiosità fine a se stessa visto che in Italia non ci sono distributori di etanolo.

Cari amici, leggendo un noto sito internet di compra vendita di auto usate, notavo che una Renault Twingo usata di un privato francese,veniva offerta(con lieve sovraprezzo) anche con il kit per l'alimentazione ad etanolo. Cosa significa ciò? Si potrebbe fare montare lo stesso kit anche sulle nostre auto? E se sì , esistono distributori di etanolo in italia o nel canton ticino? Grazie a tutti (non son sicuro di essere nella giusta sezione del forum, scusatemi)

Grazie amici! Come al solito siete una miniera di informazioni utili. Non credevo fossero già state "gasate" le ibride! In definitiva credo che seguirò i consigli del mio "gasaro" per l'acquisto della mia prossima auto: "Compra un auto il più possibile semplice, conosciuta e collaudata da anni di produzione e poi se vuoi mettici il GPL" Penso che gli esperimenti sulle ibride dovrò lasciarli a chi ha più soldi di me da rischiare.

Cari amici, possiedo una Saxo ormai a fine carriera ed una Yaris anche lei vecchiotta. Su di entrambe ho fatto montare l'impianto a GPL che mi ha dato poche noie e molte soddisfazioni. Secondo voi sarebbe tecnicamente fattibile e conveniente montare un impianto GPL su di una Honda ibrida come la Jazz o la Insight? Già mi avete risposto che non è assolutamente consigliabile ne pratico farlo per la Toyota Prius per il suo particolarissimo motore che non è sempre in moto. So che l'idea è forse pazza e nemmeno conveniente . E per quanto riguarda le Honda ibride?So il motore di queste è sempre in marcia e forse più semplice del sistema che muove la Prius. Grazie e buone feste a tutti.

Possiedo una Toyota Yaris del 2000 ben tenuta. Vorrei montarle l'impianto a gpl. Alcuni meccanici me lo sconsigliano perchè ,a loro dire,i motori a 16 valvole non sopportano questa trasformazione( problemi alle valvole) Voi cosa ne pensate? Grazie

Sono mai stati fatti studi per realizzare un veicolo ibrido nel quale l'elettricità venisse prodotta da un motore Stirling?

Cari amici, è tecnicamente possibile installare un impianto Gpl o a metano su di un'auto ibrida? Qualcuno l'ha già fatto? Grazie