Nikkk

allora le mie riflessioni ora si spostano sulla 120d 163cv attiva (interni sportivi in pelle, xeno ed assetto quindi) usata a circa 12k....dalla sua rispetto all 147 c'è sicuramente un prezzo del 50% più alto ma la qualità costruttiva è decisamente meglio ed in più degli interni che x me sn i più belli ed ergonomici nella categoria ci farei anche una rimappa e due gommette buone, così nn la vedo male nemmeno nei saltuari trackday (certo nn è una catherham ma si guida bene)

2000 litri benza mi piacerebbe ma facendo 20k all'anno mi sentirei in colpa a spendere tutti quei soldi in benza su un'auto da 7k eur ...gasarla ha senso se la volessi tenere di più ma spero tra un paio di anni di cambiarla una seconda serie jtdm 150cv nera con interni in pelle mi ispira, tanta roba a poco

beh voglio un auto sportivetta ma cmq ci farei in maggioranza autostrada e statali...in pista (a fare il c@zzone, nn certo cn delle pretese) ci potrò andare 3 volte l'anno se va bene (all'isam di anagni), quindi più che di "auto sportiva" parlerei di auto da "piacere di guida" se dovessi spendere 13k senza pensare alla comodità ed ai consumi penso mi comprerei un boxter...ma così nn è ..."quando avevo la grana" ho avuto una 911 964 rs ma erano altri tempi per me, la tt 2.0 dsg l'ho provata e mi è piaciuta molto in termini di compromesso tra usabilità e piacere di guida....ma costa troppo la type r è figa ma forse il motore un po tirato e nn so che consumi abbia (qui chiedo a voi) alla fine putroppo per le mie tasche penso che una 147 q2 o ti sia la scelta più saggia...di questa che si dice su questo forum?

la mazda l'ho provata e mi piaque ma devo dire che (senza offesa per nessuno eh)...se la slk mi sembra da parrucchiere (poco "maschia") ...la miata ancor di più per la mini dite che beve come un secchio?...peccato sentivo che nn consuma molto, ma forse si riferivano all'ultima con il turbo

ciao a tutti, mi sono appena iscritto e vorrei chiedere un parere sulla scelta che sto per affrontare vorrei un'auto relativamente compatta, che mi dia gusto nella guida (al limite farmi anche qualche track day), che non consumi uno sproposito e che stia sotto i 10.000 euro (meno è meglio è comunque) faccio circa 18k km l'anno (60% in autostrada) e non ho particolari esigenze di spazio le candidate fin'ora sono: -mini cooper s 163 o 170 cv (bella da guidare, dei consumi ho sentito che non beve poi così tanto, ma non so se in autostrada dia l'effetto di stare in un frullatore essendo piccolina) -alfa 147 1.9 jtd 140 o 150cv (magari una ti o q2, bella guida e consumi bassi ma sento che "cade a pezzi" in termini di qualità costruttiva...e poi essendo a gasolio rimarrebbe un trattorino...nn amo molto i diesel) -volvo c30 (diversa e gradevole di linea, solo che il 1.6 d è fermo, la d5 forse e troppo pesante davanti per andarci ogni tanto in pista) queste altre 3 sforano un po col prezzo ma a 12/13k ci arrivo se ne vale la pena -bmw 120d 163cv (traz posteriore e bel motore, la vorrei super accessoriata perchè eletta o simili è proprio povera) -vw scirocco 1.4 tsi (vorrei la tfsi magari dsg ma costa troppo......mi piace la linea e sento che il motore beve pochissimo e viaggia) -mercedes slk 200 komp (una del 2006, mi sembra un po da parrucchiere ma la linea a me piace, solo non so quanto sia divertente da guidare) concludo che per me il top sarebbe una tt ma a 20k nn voglio arrivarci, che nn amo golf ed a3 anche se so che sono buone auto Nicola