Iggy
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Reputazione Forum
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Salve a tutti,mi trovo davanti a un dubbio Amletico e spero che voi mi possiate aiutare. Devo tassativamente cambiare auto e dopo aver girato e rigirato tra le varie concessionarie mi sono indirizzato verso l'x-mod dinamique 1500 dci e la korando classy awd da 175cv. La prima con sensori di parcheggio,telecamera,BT,usb mi viene 19900€,mentre la seconda con allestimento classy si sale a 22000€. Il cuore mi porterebbe a scegliere la Korando ma il portafoglio (visto i tempi che corrono) mi dice l' x-mod.Senza volerne fare una questione economica perchè a quel punto il consiglio sarebbe scontato,altri dubbi mi affliggono,tipo:la Renault ora uscirà con il face lift della scenic quindi mi ritroverei con un auto nuova ma vecchia tra virgolette,mentre la korando mi dà un pò di incertezze sull'affidabilità nonostante che sul forum i korandisti ne parlino tutti bene senza lamentare problematiche pesanti...... Insomma aiutatemi a sciogliere questo dubbio che in questa settimana mi devo decidere. Grazie anticipatamente a tutti quelli che vorranno essermi di aiuto.
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Salve a tutti,in merito al famigerato cambio olio dei 5000 km credo che le officine che non lo fanno siano contro le specifiche imposte dalla casa madre,non lo sò per certo ma la mia è una deduzione logica,mi spiego meglio. Se non fosse obbligatorio quale officina offrirebbe (visto i tempi che corrono ) la mano d'opera per un servizio che si potrebbe benissimo far pagare guadagnando sia su quello che sul materiale? Mentre per quelli che non lo fanno hanno senzaltro meno lavoro da fare e meno guadagni visto la quantità inferiore di olio che viene messo,senza considerare che la macchina non è detto che abbia per forza necissità di un rabbocco. Quindi i casi sono due,o i primi sono babbazzi e gli piace perdere tempo e denaro per la strada o i secondi fanno i furbetti....io personalmente credo che sia più plausibile la seconda ipotesi,voi che ne dite?
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Hola gente dopo il vociferare sulle nuove motorizzazioni della korando mi sono informato mandandogli una mail e la risposta è stata questa: "ringraziandoLa per l'attenzione rivolta verso il nostro marchio, La informiamo che purtroppo non siamo in grado di garantirle una motorizzazione diversa da quella attualmente in commercio, in quanto da parte della Casa Madre, al momento non abbiamo dati certi, che ci possano affermare con certezza un motore diverso da quello attuale. Speriamo di poter essere più precisi con l'anno 2012." Un complimento gli va fatto per l'attenzione e la velocità nella risposta!
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Ciao Dalle mie parti ho trovato cerchio in lega e gomma per 225/55 R18 . Mi hanno detto che con R18 non trovi cerchi in metallo . La zona ? Calusco d' Adda Ciao
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Lo SW mi piace parecchio,ma a che servono tutti quei cavalli per andare con la FAMIGLIAre???
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A me piace ed anche se è un'auto completamente differente è in ballottaggio per l'acquisto con la nuova Korando!
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Per la prima domanda ti hanno già risposto,mentre per la seconda ti posso dire che il conc dove sono stato io mi ha detto che si può mettere un cerchio in lega di marca non specificata completo di pneumatico ad un prezzo che si aggira intorno alle 300/350 € a detta sua il cerchio in acciaio costerebbe di più Magari domani (se non viene giù il mondo come domenica) vado a provare il korando e mi informo meglio. Curiosando nel topic della Freemont,mi sono imbattuto nei consumi e ho fatto copia incolla: io che ho già percorso da 6000 KM da luglio con un 2000 140CV In extra urbano ho fatto 6,7 / 7.0 litri x 100 KM a velocità media sostenuta. in urbano 8,6 /9 litri x 100KM fermo nel traffico di Roma Misto si aggira intorno ai 7.3L x 100KM Se si considera che ha 35 cv in meno mi sembra abbastanza assetato come motore,che ne dite?
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Nulla di nulla, ho chiesto sia a Prato che a Firenze e perlomeno i conc non ne sanno nulla ( o non vogliono dire nulla).Anche io ero incuriosito dal 1700 giusto per contenere un pó i costi di gestione ma riflettendoci bene,come potrebbe andare su un'auto da oltre una tonnellata e mezzo???
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Da quanto descritto i tre jack sono,anzi,dovrebbero essere RCA che servono per la connessione audio (il bianco e il rosso) e video (il giallo).Può darsi che in altri mercati venga dato come optional lo schermo e attaccandoci un lettore DVD o DVX con quel cavetto collegato all'aux trasferisca l'audio all'impianto stereo e il video allo schermo..... Spero di non aver tirato uno sfondone esagerato,magari qualcunaltro che ha il korando ti potrà essere più di aiuto,perchè a quanto pare sono l'unico a non aver ancora fatto il contratto .