Dadelinux

Con l'ultimo richiamo di FIAT sono stato risolti alcuni problemi meccanici come il problema dei bulloni sui mozzi ruote anteriori, anomalie UCONNECT che poi per quanto mi riguarda ne è uscito un'altro (blocco della radio) e sul circuito idraulico della frizione.

E' stato fatto poi un aggiornamento al software della centralina (COMM. 5599) con il quale si va a gestire meglio il controllo emissioni (detto dal capo ufficina).

Subito dopo il ritiro dell'auto ho notato una evidente differenza nella risposta all'accelerazione e decelerazione e gestione dei giri motore che mi ha lasciato un po' perplesso.

Effettuando un'accelerazione importante portando il motore a numero di giri alti, nel cambio alla marcia successiva nel momento in cui schiaccio la frizione il numero di giri invece di calare subito, aumenta provocando quindi uno slittamento superiore quando si rilascia la frizione a marcia inserita. Non so capire se possa essere un pregio o un difetto, ma sicuramente un aumento di consumo a mio avviso e un'usura superiore della frizione.

Se qualcuno lo notasse mi faccia sapere

Ho trovato su un forum in cui scrivono meccanici fiat una segnalazione che pare sia il mio problema...posto la discussione non so se si può mettere un link esterno.

da xxxxxxxxxx» mer gen 04, 2012 12:37 pm

fiat Freemont rumore alla trasmissione

Ho una fiat fremont e ho percorso circa 10000 km,in accellerazione e in rilascio avvertivo un rumore (Toc) il problema è che i dadi dei semiassi si allentano , la cosa si ripete ogni 3000 km ,al momento l'unico rimedio è stato mettere un po' di loctite sui dadi. A mio parere la calettatatura ha un gioco eccessivo.

Contattato Fiat al momento non c'è alcuna direttiva in proposito.

E' qualche giorno che mi capita un inconveniente nuovo e cioè: accendo il quadro premendo il bottone e attendendo la fine del ceck degli strumenti metto in moto ma l'uconnect tarda a caricarsi e una volta carico, l'autoradio si blocca non emettendo alcun suono; il resto della strumentazione funziona benissimo compreso lettore cd e porta usb

Sono l'unico al quale si propone questo problema?

I miei non si chiudono bisogna andare in assistenza e farsi attivare l'opzione in fabbrica nascono tutte con l'opzione disattivata,altra cosa ho il sistema di riscaldamento in auto ed ogni volta che salgo mi si attiva il sedile riscaldabile,come faccio a disativarlo in modo che decido io quando lo voglio attivare?

Confermo... anche con la mia!!!

Davide

ogni volta che sciaccio, metto la marcia e rilascio la frizione sento un fastidiosissimo rumore metallico , come se che ci fosse un gioco nella trasmissione . Il problema è noto alla Fiat ( ho aperto un paio di ticket) ma i tempi di soluzione sono lunghi , anche se i bravissimi meccanici della mia autofficina Fiat sono riusciti parzialmente a risolvere , ma solo temporaneamente, visto che l'intevento dovrebbe essere strutturale ed arrivare dalla Casa Madre. A nessuno dei Freemontisti è mai successa una cosa del genere ?

Succede anche con la mia, inizialmente non si sentiva ora dopo 4000 km circa inizio a notare un leggero gioco nella trasmissione e sentire quel rumore.

Ti hanno risolto il problema? Ti hanno dato spiegazioni quelli di FIAT?

Ciao e grazie

Davide