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Dadelinux

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  1. Con l'ultimo richiamo di FIAT sono stato risolti alcuni problemi meccanici come il problema dei bulloni sui mozzi ruote anteriori, anomalie UCONNECT che poi per quanto mi riguarda ne è uscito un'altro (blocco della radio) e sul circuito idraulico della frizione. E' stato fatto poi un aggiornamento al software della centralina (COMM. 5599) con il quale si va a gestire meglio il controllo emissioni (detto dal capo ufficina). Subito dopo il ritiro dell'auto ho notato una evidente differenza nella risposta all'accelerazione e decelerazione e gestione dei giri motore che mi ha lasciato un po' perplesso. Effettuando un'accelerazione importante portando il motore a numero di giri alti, nel cambio alla marcia successiva nel momento in cui schiaccio la frizione il numero di giri invece di calare subito, aumenta provocando quindi uno slittamento superiore quando si rilascia la frizione a marcia inserita. Non so capire se possa essere un pregio o un difetto, ma sicuramente un aumento di consumo a mio avviso e un'usura superiore della frizione. Se qualcuno lo notasse mi faccia sapere
  2. Succede anche con la mia, inizialmente non si sentiva ora dopo 4000 km circa inizio a notare un leggero gioco nella trasmissione e sentire quel rumore. Ti hanno risolto il problema? Ti hanno dato spiegazioni quelli di FIAT? Ciao e grazie Davide
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