garmin

...grazie J-gian per aver spiegato meglio di me la parte tecnica.

A volte do per scontato che alcune cose sono gia conosciute...

saluti

Credo tu abbia capito male, il serbatoio mantiene sempre la forma di fabbrica, ma tale forma non è regolare, di conseguenza può capitare che l'indicatore del livello non rispetti la proporzionalità lungo tutta la scala (a meno che non venga linearizzato via software, ma non addentriamoci...).

Estremizzando, immagina ad esempio che il serbatoio sia fatto a forma di cono con la punta verso il basso... Quando è pieno o quasi pieno, il livello impiega di più a variare, quando invece restano pochi litri di carburante il decremento indicato è più rapido.

Può essere anche il contrario, ho fatto un esempio molto lontano dalla realtà, ma che dovrebbe rendere meglio l'idea.

Ecco alcuni esempi di serbatoi, il primo abbastanza regolare come forma, meno il secondo:

OOOhhh!!! E stavo a scherza'!!!

Non scrivete piu' niente da giorni......

...maxxx,intanto quando non ho particolarmente fretta riesco a fare circa 23,5 km/litro

strada mista tra statale e tangenziale.

La media giornaliera è di circa 20 km/litro stando sotto i 120 km/h.

E poi per quanto riguarda la lancetta del serbatoio:

...il serbatoio non ha una forma costante,per cui il galleggiante scende con differente spazio/volumetria.

Ecco la differenza di movimento della lancetta sul cruscotto,

Quindi fate affidamento al trip computer per i parametri dei consumi.

Saluti a tutti.

si succede anche a me la stessa cosa e spesso,ho segnalato all'officina della concessionaria e mi hanno risposto che e tutto normale e come pensavo io e il fap

il concessionario mi ha dato lo stesso parere.

quindi é il Fap che si rigerera.

L'odore di gomma bruciata puo dipendere dalla cera che ancora i vari condotti hanno sulle superfici,e quindi scaldandosi piu del necessario vaporizzano la cera in eccesso.

Scusate il ritardo ,ma non ero collegato in questi giorni.

saluti a tutti:)

...ciao a tutti,

vi è già capitato di sentire un forte odore di gomma bruciata venire dall'interno del cofano motore ?

è la seconda volta in un mese ...e contemporaneamente si accende la ventola di raffreddamento che gira una decina di minuti.

Il motore è il 2.0 turbodiesel.

Grazie per eventuali risposte

(ho comunque avvertito il concessionario e in caso di utilita vi posto la risoluzione sul blog)

La mia Yeti è arrivata in concessionaria.

Son andato a saldarla ieri e ponte dell'8 permettendo, dovrei averla entro fine settimana. Nel frattempo ho ordinato:

- tappetini in gomma

- protezione color alluminio per il paraurti posteriore

ciao bellazap...

..guarda un pò se ti garba come mi piacerebbe farla...

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appena ho tempo continuo ad aggiornare l'immagine.

Saluti a tutti..

L'ho scoperto, ahimè, giovedì, facendo un salto dal conce. Devo controllare quelli della Stilo che sono nella cantina dei miei (la mia è troppo piccola per ospitarli), ma è probabile siano dei 91V come quelli estivi che monta ancora. Vuol dire che cercherò di fare un nuovo scambio con il gommista che mi aveva venduto quelli della Stilo, prendendosi quelli della A147. Il conce mi ha proposto un pacchetto unico per la Yeti, termiche e cerchi in ferro, sui 700 eurini. Però sono cerchi neri e non mi piacciono. Devo dire che ci sarebbe la conmodità del deposito presso di loro. Non so, ci devo meditare un po' sopra. Ma devo fare in fretta, la piccola dovrebbe arrivare tra una quindicina di giorni.

...avevo lo stesso problema,le gomme pero le ho recuperate conformi al libretto.

Ho solo comprato i cerchi che sono arrivati in 3 giorni al prezzo di 240 euri (in acciaio)montaggio compreso.

(è il prezzo migliore che ho trovato a moncalieri),tra l'altro sono anchio in valsusa..a presto

Bellazap,...tu hai ragione!

Ma sai come e'?...Non ci accontentiamo mai...ed allora con la scusa che ci potrebbe servire un domani....giochiamo adesso!

In viggio se si sta' piu' alti, comunque e' preferibile per una maggior veduta certo...poi anche i consumi magari ne risentono...

Se vogliamo neanche tutti gli accessori che ho messo sul mio Yeti, mi servono veramente...pero' mi coccolano.

L' alzare lo Yeti, potrebbe avere un senso se usato in fuori strada spesso...ma altrimenti...e' piu' una questione estetica...

Ciao Massimo

..non è necessario abbassarla perchè ha gia una tenuta di strada eccezionale,tra l'altro esiste gia un kit tedesco che abbassa il tutto di circa 3 cm.

Ma è proprio questo intervento che non ha senso,se nasce anche per strade sterrate...perche abbassarla?

Nella mia zona se si sta piu alti è meglio,ed avendo avuto esperienza con una rx4 scenic...il punto visivo del guidatore era molto alto,e spesso si riusciva ad anticipare ostacoli che vedevi gia prima di una normale vettura.

Questi anticipi vanno a favore di tempi di reazione utili ad evitare il peggio.

Saluti a tutti.

Signori, rendetevi conto che state prospettando, per le vostre nuove e immagino sudate autovetture delle modifiche che, ammesso che rimangano nell'ambito della legalità, prendono un comparto sospensioni sviluppato con migliaia di ore di progettazione e testing (il tutto per avere handling e tenuta di strada sicure, confortevoli e efficaci) e ne sputtanano ogni regolazione e quota di lavoro, col risultato quasi certo di ritrovarsi con un mezzo che sta in strada uno schifo, assorbe male le innumerevoli asperità della strada possibili e sopratutto mettono a rischio il comportamento corretto dell'auto in caso di manovre di emergenza.

Pensateci 3 o 4 volte prima di intraprendere (o anche solo suggerire ad altri) una azione che manda alle ortiche le caratteristiche di funzionamento una macchina nuova, ne manda a farsi benedire la garanzia della casa e con molta probabilità ne compromette la sicurezza.

Ummhh anche a me piacerebbe alzare il mio Yeti!

Ma rientrarebbe comunque nei canoni del Libretto di Circolazione?

Ciao Massimo

inoltre montato le barre portatutto (omaggio skoda) e ho notato che le viti per il montaggio non hanno nessuna possibilita di essere serrate se non in un officina skoda con una chiave particolare..........ma e' possibile!!!!

Si parlo di quel sibilo....ho individuato da dove viene...(la punta in alto dello specchietto...) ma non come farlo smettre...

LA cosa strana, e' chese sono a 110/120 Km/h e qualche autovettura sta' per sorpassarmi, il sibilo smette...per poi riprendere ..Che Pa77e!

...salve a tutti,e spero di non sbagliare topic.

posseggo una Yeti e ne sono contento,...ma quel famoso ronzio al motore non puo essere considerato "normale".

Anchio come alcuni di voi sto girando per avere spiegazioni,e penso che lo considererò normale solo quando mi daranno una spiegazione logica/tecnica,e non solo parole del meccanico di turno.

Intanto la concessionaria skoda, che ho comprato lo yeti, e il responsabile del Brand regione Piemonte hanno fatto una segnalazione alla casa madre per questo "ronzio".

e probabile che se invieranno piu segnalazioni qualcuno prima o poi interverrà.

La normalita del rumore,per quanto mi riguarda,la considero una anomalia finche non ci sarà una spiegazione.

Nel frattempo sto cercando di risolvere differentemente,a cominciare dal cambio di gasolio.

Cerchero di tenevi informati.

Saluti a tutti

***mi sto informando se è possibile alzare l'assetto senza intaccare la meccanica,se qualcuno ne sa qualcosa in piu ...io sono qua.