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ghiken

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  1. nella discussione ha aggiunto ghiken in Suzuki
    Buongiorno a tutti, Avrei la possibilitá di acquistare un Grand Vitara MY 2004 2.0 TD a prezzo interessante. Il mezzo in questione é il 5 porte/5posti. V rrei chiedere,. se qualcuno lo ha avuto, quali sono i consumi in utilizzo non off road e le principali magagne a cui prestare attenzione. Grazie
  2. Quando monti un impianto a GPL quello va collaudato e pertanto viene indicato sul libretto di circolazione. Non credo ci siano differenze fra impianto originale o montato in un secondo tempo
  3. Nel mio caso: Scenic 1.6 16V bombola da 60 litri (48 netti) con 20 euro di GPL (0.565 €/lt) faccio circa 400 km di percorrenza principalmente urbana... Non sono mai arrivato a svuotarla completamente ma al max ho fatto 500 Km di percorrenza mista (40% autostrada 40% extraurbana 20% urbana) con 45 litri
  4. Sicuramente l'avviamento avviene a benzina per commutare a Gas una volta raggiunta una certa temperatura del motore (mi pare 40 gradi ma non vorrei dire una boiata) e, sempre se non sbaglio, dovrebbe ricommutare a benzina ogni qual volta venga premuto il pedale del gas a tavoletta... Io ho una scenic 1.6 a GPL e ho constatato un consumo di benzina di circa 5/7 litri ogni 1000 Km
  5. Si ma non avvalendoti della legge Bersani (che tiene conto dell'intestatario del mezzo).
  6. nella discussione ha aggiunto ghiken in Opel
    Buongiorno, chi mi sa dire cosa prevedeva l'allestimento njoy (o enjoy che dir si voglia) sulla Zafira del 2004? Grazie
  7. Venerdi ho fatto un giro dal distributore di metano della mia zona... Mi ha confermato che non esistono bombole toroidali per metano, mi ha detto che al momento non sono previsti incentivi di nessun genere e mi ha anche confermato il costo (circa 1600, 1700). Per l'autonomia dice che con 2 bombole si fanno circa 200 Km con 5 euro. Ora vorrei interpellare un installatore di GPL
  8. Ciao, grazie della testimonianza... Visto che la vivi in prima persona mi sapresti dire i lati negativi della trasformaziome? Immagino ci sia un piccolo calo di prestazioni e un notevole ingombro (sia con la bombola cilindrica che con quella toroidale (all afine sta ruota di scorta da qualche parte deve pur stare )) e soprattutto mi confermi gli importi degli incentivi? Grazie 1000
  9. Sicuramente è un investimento ma non vorrei avere troppi lati negativi (oltre all'ingombro fisico della bombola)...
  10. Si infatti piu che altro sono un po combattuto per il discorso dei parcheggi coperti ... il metano non ha problemi in quel senso ma la rete di distribuzione è praticamente inesistente... mentre il gpl mi preoccupa un po ...
  11. Ma da quella cifra devo sottrarre l'incentivo oppure è già la cifra definitiva?
  12. alla fine, secondo voi, quanto mi può costare gasare una macchina a benzina? Ho letto che il costo di un impianto GPL parte da circa 1000 euro e quello a metano da circa 1400 ... vi torna?
  13. Grazie 1000 della risposta... Quindi gli incentivi sono su base regionale? adesso do un'occhiata sul sito della regione liguria... scommetto che non hanno previsto niente
  14. Buongiorno gente, ho fatto una ricerca ma non ho trovato un 3D che parlasse degli incentivi riservati a chi decide di convertire una macchina a Metano o a GPL. Chi mi sa dire con precisione come funzionano i suddetti incentivi? Quanto tempo si ha dalla prima immatricolazione per poterne usufruire? L'incentivo è lo stesso sia per il Metano che per il GPL? Grazie a tutti
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