pierluigi1

E' almeno un anno (forse due) che aspettavo il momento di cambiare auto, spippandomi con tutte le possibili candidate. Finalmente è arrivato il periodo delle decisioni, ma ho (per assurdo) ancora qualche dubbio sulla mia scelta. Spero che la vostra esperienza e passione potrà darmi la "spinta" per farmi decidere definitivamente. Per tale motivo scusate se mi dilungherò un pochetto... 1) Innanzi tutto i miei percorsi: faccio 45 km (salendo e scendendo dagli 70 ai 90 orari) al giorno per 5 giorni alla settimana + altri 20 o 200 al fine settimana di misto autostrada/città in base a cosa ho da fare (con 1 o 3 passeggeri, mai 4). Insomma dai 14.000 ai 18.000km all'anno, di cui poca città. 2) L'auto ideale (nel mio immaginario) sarebbe: lunghezza 415-425 cm, larghezza il più possibile, altezza il meno possibile, 3 porte (assolutamente), con interni non "vuoti" (per capirci: Leon mi sa' di "vuoto", 159 mi sa' di "eleganza" e nuova Astra mi sa solo di "pieno"); 3) Non per badare "solo" all'apparire (ma "anche"), c'è da considerare che quando io ed i miei colleghi andiamo dai clienti questi ci vedono arrivare con 3 auto di cui una A5, una nuova Serie 1 (ma che cambierà appena possibile con l'astra Astra GTC) e la mia. Ecco vorrei che l'auto che acquisterò non fosse troppo inferiore... O almeno sia il meno inferiore possibile... 4) 12.000euro al massimissimo, quindi devo guardare all'usato e non alle ultime uscite. (e soddisfare il punto 3 sarà molto difficile) 5) Il motore che avrei "desiderato" sarebbe turbo benzina 1.4 o 1.6, tra i 120 e i 150cv (ma dovrebbe essere assolutamente metanizzabile), no gasolio. Sopra il 1.8 in generale l'assicurazione inizia a costare troppo... Che auto mi ispirano? L'auto esteticamente che mi piace (nonchè il mio sogno erotico) sarebbe la Brera! Per me è fantastica in tutto per tutto: interni sportivi (parlo anche di lineamenti della plancia, della console, pannelli porta, ecc), esteticamente i tagli sulle fiancate ed il muso sforano molta cattiveria, infine è un'AlfaFIAT con linee squadrate e con i quadrilateri come non ne faranno più (dato il nuovo style Alfa e la politica del "only McPershon" che ora perversa). Insomma ho perso letteralmente la testa da anni per quest'auto. Purtroppo non ha motori adeguati alle mie esigenze, o meglio ci sarebbe il 1.8 Tbi, ma metanizzarlo sarebbe un insulto al marchio. Al massimo potevo puntare al 2.0 170cv ma, oltre al fatto che l'assicurazione mi strozzerebbe, è largamente fuori budget. Unica speranza sarebbe stato il 2.2 a GPL (a metano ho letto che non si può fare), ma si dice che agli alti e bassi giri il GPL non funzionerebbe (e quindi andrebbe a benzina nei regimi più "spreconi")... Sogno scartato. L'ultima Alfa che davvero mi poteva piacere in tutto e per tutto. Mi piange il cuore! L'auto più plausibile, scelta con la testa e con "un quarto di cuore", sarebbe la Civic. Il compromesso è fantastico: muso basso e largo, linee squadrate e fiancata scolpita (odio le fiancate lisce stile A3), interni avvolgenti e pieni, inserti sportivi e linea generale moderna. Il 1.8 ha i cv che cerco, ha 6 marce, ed è metanizzabile. Ma soprattutto rientra comodamente nel budget. Cosa non mi convince di quest'auto? Il fatto che non sia turbobenzina (se lo fosse stata non avrei mai aperto questo topic). Ho troppo il timore di non "divertirmi" con questo motore. Poi vabè, a volte quando la fisso le trovo 300 difetti estetici... La vedo auto "troppo tamarra" e non adatta alla rappresentanza, a volte mi pare che abbia il "cul*ne ciccione", a volte la trovo "vecchia" nelle fanalerie anteriori, ecc... Insomma ogni tanto vado in paranoia e mi vengono 1000 dubbi sugli esterni! In questi mesi ho selezionato anche una alternativa alla Civic, tanto per potermi dire "bene se la Civic non ti convince, cosa ti rimane?": - Mito, il 1.4 155cv (blu o nera, gli altri colori non mi piacciono) analizzandola: PRO è il motore ideale per me: turbo benzina spinto! Il marchio è quello giusto. Portiere senza montanti "fighette" per il segmento. Ero convintissimo. Ho fatto di tutto per farmela piacere... Ma... CONTRO le fanalerie/linee tondeggianti di quest'auto non riesco a mandarle giù... Il motore non riesce a riparare al "danno" estetico. Ho paura di pentirmi dell'acquisto dopo solo qualche settimana. Inoltre forse è piccolina ed ha la console/cruscotto di dubbio gusto... Infine il punto 3 non so' quanto verrebbe risolto... TUTTE le altre, credetemi, TUTTE, le ho scartate per qualche motivo... Quindi non vorrei consigli che escono da queste 2 vetture... Questi sono i punti su cui vi chiedo consiglio... A) Rimpiangerei tanto un 1.4 turbo 155cv su un auto leggera come la MiTo se prendessi la Civic 140cv aspirata? Ok la giapponese è V-tec, ok non è "il V- Tec", ok ha la geometria variabile, ok "tante cose"... Ma ALLA FINE rimarrà che darà tante meno emozioni di una Mito T-jet . O no? (ogni 2-3 mesi vado a fare un giro in pista a sfogarmi... in strada rispetti alla grande i limiti per stare basso con i consumi e per la sicurezza mia e degli altri) Cosa ne pensate dell'estetica di questa auto per un 24enne che deve utilizzarla anche per "rappresentanza"? E' tanto da "20enne tamarro"? Il "sederone" lo vedo solo io, o effettivamente ha un posteriore poco sportivo? C) La MiTo è un segmento inferiore alla Civic, ma è (dopo averle confrontate) come qualità degli interni è ben superiore. Anche solo il cassettino porta oggetti nella Civic è plasticoso senza il "pretensionatore", mentre su MiTo è tutta un'altra cosa. MiTo però mi lascia perplesso sia per i fari anteriori che per la zona "console + tunnel centrale" che sanno tanto di "basso design"... Non so se riesco a spiegarmi in modo adatto. Magari fari neri (si trovano nell'usato) su auto nera migliora un pelo... Inoltre che mi frena maggiormente è il timore che con le auto in previsione d'uscita, sta Mito, tra 4 anni sarà davvero "vecchia" come linea... Perfino la futura B della Peugeot ha un muso più aggressivo, moderno e filante... D) La Brera non posso mantenerla. Mi spiace tantissimo, è sempre stata il mio sogno. Tra le 2 auto che tenute in considerazione, quale mi consigliate per annegare il mio dispiacere? La MiTo sportivetta o la Civic più "auto" ma anche meno "emozionante"? Sperando in un sincero vostro aiuto, buona notte a tutti!