pazienzafinita

non ci ho fatto troppo caso ma sicuramente la lancetta si sposta dal pieno dopo + di 9 km.

e finalmente,dopo 4 settimane di officina,e 6 di vita totali,la Yetina bianca è tornata a casa. Prima della consegna si sono accorti che c'erano bolle d'aria nell'impianto di riscaldamento,risolto spurgando l'impianto stesso. Spero di "aver già dato" in quanto a sfiga,mi pare di averne avuta abbastanza.

x dare fastidio da fastidio,eccome,ma come ha scritto wolfie05 sarebbe una causa persa in partenza,l'auto è stata ripristinata cambiando il motore completo,che sia stato fatto a 1000 km o 100000,legalmente parlando non fa differenza. oltretutto,fare causa non costa propriamente 2 lire,purtroppo x esperienza diretta,ne so qualcosa.

Aggiornamento:il motore nuovo è stato montato,ora faranno una cinquantina di km di prova x controllare che sia tutto ok,mi hanno appena chiamato chiedendomi il permesso x poter procedere con il test,se tutto va bene,domani pomeriggio vado a ritirarla,sperem

si,nella sfiga,credo di essere stato fortunato a trovare un capo officina,e un responsabile con il pubblico,testardi come ce ne sono pochi,e pensare che,in 2,non arrivano a 60 anni,e poi dicono dei giovani d'oggi. E per il discorso del combattimento con le case madri,posso confermare,mi hanno raccontato cose che,ovviamente non posso riportare,che non stanno ne in cielo ne in terra. comunque alla fine è andata bene,si tratta solo di aspettare ancora qualche giorno,tanto ormai,su 6 settimane di vita dell'auto,4 se l'è fatte in officina.

grazie mille! contraccambio gli auguri comunque il motore dovrebbe arrivare martedì,lunedì è Santo Stefano,con tutto sto trambusto mi sto "perdendo" i giorni

e motore completo sia,il capo officina è riuscito,dopo varie peripezie e misurazione dei vari pezzi (pistoni,bielle,iniettori,ecc,ecc,ecc...),foto,relazioni e tanto tempo,a farsi riconoscere in garanzia questo benedetto motore nuovo da Skoda,arrivo previsto x lunedì,se tutto va bene,x capodanno dovrei riuscire a rimetterci sopra le chiappe.

Aggiornamento motore fuori uso dopo 1000 km: A quanto pare,difficilmente la vettura mi sarà restituita x Natale,sembra che quelli dell'officina stiano cercando in tutti i modi di farsi passare in garanzia il motore completo e non solo il monoblocco,la mia sensazione è che non vogliano prendersi la responsabilità di montare la testata del vecchio (per modo di dire) sopra il monoblocco nuovo,ipotesi condivisibile considerando il lavoro da fare che potrebbe anche non andare perfettamente a buon fine e,in quel caso,la responsabilità ricadrebbe sull'officina. Alla fin fine,però,io son sempre senza macchina e,bene che vada,se ne parla per la prossima settimana.

in caso di inconvenienti coperti da garanzia,il servizio clienti Skoda parla chiaro,lo si può leggere chiaramente anche sul sito,3 giorni di auto sostitutiva e carro attrezzi gratuiti e stop. poi è a discrezione delle varie parti in causa darne una in "omaggio",il problema è che l'officina in cui è la macchina non fa servizi del genere x i clienti,quindi non ha auto disponibili,ne tanto meno l'officina della concessionaria dove l'ho acquistata,Skoda neanche a parlarne,il servizio clienti funziona come una voce registrata,infatti mi chiedo per quale motivo non ne mettano veramente una visto che le risposte sono sempre le stesse:"non ci è concesso prolungare il servizio di auto sostitutiva x nessuna ragione" ........... complimenti!!!! Tenermi l'auto sostitutiva sarebbe stato un mezzo "suicidio",la cosa non è gestita direttamente da Skoda ma dall'Aci che ha una convenzione con quest'ultima,infatti il numero verde che si deve chiamare in caso di guai è dell'Aci e non di Skoda,che assegna una macchina sostitutiva,nel mio caso era della Hertz. Allo scadere del terzo giorno mi sono informato per tenermi la macchina xchè era evidente che il problema della mia Yeti era ancora ben lontano dall'essere risolto,siccome non sapevo assolutamente quanti giorni avrei dovuto tenermi la macchina,mi hanno preventivato una tariffa giornaliera di 70€ + iva x una Panda ,ho ovviamente rifiutato e mi sono arrangiato in qualche modo. Comunque credo di detenere un record,se è vero che mi riconsegneranno la Yeti alla fine della settimana,saranno,in totale,2 settimane in mano mia e 3 settimane in officina,non male come media.

Gli auguri sono ben accetti ugualmente e prontamente contraccambiati . per quanto riguarda la "Yetina",vi dirò,quello che mi da + fastidio non è tanto il grippaggio del motore a 1000 km,per quanto sia assurdo,può capitare,quanto il rifiuto categorico del prolungamento dell'auto sostitutiva,considerando il fatto che l'auto mi serve e,in questi giorni,ho dovuto fare i salti mortali. per quanto riguarda la letterina a "al volante",già fatta e vediamo che succede. per quanto riguarda il discorso motore completamente nuovo oppure no,sono molto vicino all'esaurimento totale,di fatto,la testata non ha nessun problema e mi fido dei meccanici che dovranno rimontarla sul monoblocco,certo,è come fare una guarnizione della testa ad un motore di 1000 km,non credo che ci saranno particolari problemi in quel senso,certo,mi sarei aspettato da parte di Skoda una sostituzione completa senza fiatare,magari non come aveva chiesto il capo officina,oltre a quello anche la pompa dell'acqua e qualcos'altro che ora non ricordo,ma almeno quello l'avrei gradito come "scuse" invece di riceverle verbalmente un paio di volte dal servizio clienti,delle scuse non me ne faccio niente,esigo dei fatti concreti. comunque questo inciderà fortemente nella valutazione di un prossimo probabile acquisto nei confronti del gruppo Wolkswagen,questa è stata la prima volta,come inizio non mi pare che siamo partiti con il piede giusto. vi informerò degli sviluppi della vicenda,di certo c'è una cosa,voglio la macchina,mi son rotto di farmi scarrozzare o chiedere in prestito macchine di altri tutti i giorni. buona serata a tutti

buon giorno a tutti,anche a me la Yeti ha fatto un bel regalo di Natale,immatricolata il 11/11/11 e ritirata il 17/11/11 una bellissima Adventure green line 1.6 tdi bianca con vetri oscurati posteriori,sensori di parcheggio e navigatore satellitare. Dovevo aspettarmi qualche cosa di nefasto visto le date di immatricolazione e di ritiro,infatti,dopo sole 2 settimane e 1000 km circa l'auto inizia a "battere in testa",sembra che vada a 3 cilindri,arriva il carro attrezzi che se la porta in officina,esattamente venerdì 2 dicembre alle 19,30. Come da servizio offerto da Skoda,in collaborazione con l'Aci,mi viene omaggiata una auto sostitutiva di pari categoria anche se,vista l'ora,me la sono dovuta andare a prendere all'areoporto di Bologna all'agenzia di autonoleggio Hertz,distante da casa mia circa 20 km,peccato che questa opzione valga x soli 3 giorni e che la "signora" Skoda,dopo aver già incassato i miei 22000€ circa,si sia rifiutata categoricamente di prolungarmi il noleggio cosi,il lunedì successivo ho dovuto riconsegnare l'auto. Fatto sta che la mia macchina è ancora in officina con il motore smontato,un pistone grippato dovuto molto probabilmente ma non è certo,al parziale grippaggio dell'albero motore,la polvere di ferro di quest'ultimo è entrata nella camera di combustione ed ha causato il danno,così mi è stato descritto dal meccanico che ci ha messo le mani. Skoda ha dato il benestare x la sostituzione del monoblocco completo ma non della testata che,a suo avviso non ha avuto danni anche se il capo officina è si d'accordo con questa tesi,ma sta spingendo x avere un motore completo nuovo visto il bassissimo chilometraggio,comunque forse x venerdì mi ridaranno l'auto e spero che la mia odissea finisca qui perchè la mia pazienza sta veramente x esaurirsi.