sf1991

Ammazza CHE SCHIFO quei fari anteriori!!!! una colata di economica plastica nera in cui son stati incastonati a caso due faretti e 4 led. Che sforzo!

Ma poi....voglio dire: presentare un'auto da oltre 50mila euro in questo modo, cioè con fotografie ritoccate da un bimbo di 5 anni alle prime prese con photoshop?!

Ma che razza di gentaglia lavora in Fiat....poi il bello è che si lamentano pure di essere con la chiappe nell'acqua....per forza, lavorano in modo così schifoso....

Sono commosso: finalmente nel 2012 la Maserati non ha la chiave degna di una Fiat Panda....

Comunque sono d'accordo con Dannatio (anche se non sogno bolognese): anche per me infatti il logo della maserati è uno dei più affascinanti

io prima di proferire giudizi estetici cosi tranchant,guarderei a cosa hanno combinato sulla fiancata e sul muso della classe E e poi mi andrei a nascondere...

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Ormai 4R segue la corrente. E lo dico da abbonato che probabilmente non rinnoverà l'anno prossimo. Le prove sono sempre più brevi, ci sono una marea di rubriche inutili, le auto provate sono sempre infarcite di optional a livelli assurdi ma loro ne giustificano il prezzo e da un numero all'altro cambiano pure opinione. Ad esempio, la Panda del 2003 è sempre stata lodata per la capacità del bagagliaio in relazione alle misure, mentre in quella del 2012 rimarcano più volte che il bagagliaio è insufficiente. Per non parlare della nota negativa sulla Panda 4x4 che non ha i vetri elettrici posteriori (è una seg. A, per quanto top di gamma), ma accennano appena ai vetri elettrici singoli della up! perchè "c'è il computer tanto bello sulla plancia"...e reputano pure "normale" spendere 1000 euro per le sospensioni elettroniche della Golf o 1900 per il cambio DSG. Il tutto con un imho grande come una casa e senza voler alimentare flame, ho preso solo a riferimento gli ultimi numeri. Fine OT.

el Nino

Che brutte le aste che alzano il baule.

Come mai niente pantografo?

Perchè quelli di Fiat, per realizzare una Maserati, non hanno trovato alcun pantografo nel magazzino Chrysler.

PARLO ESCLUSIVAMENTE DI ESTETICA

Quella del 2003 di Pininfarina era un'altra cosa, più proporzionata, più elegante (ma allo stesso tempo con i cerchi giusti diventava una vera belva), più bella. Questa è piena zeppa di dettagli che non mi piacciono affatto.

I fari troppo piccoli con quella roba arancione all'interno; il profilo del muso che sembra la punta di una supposta; la portiera posteriore sproporzionata; la coda troppo alta e squadrata, oltre che troppo simile a Infinity, Kia e Audi.

E' del tutto sproporzionata.... spero che la Ghibli possa essere la VERA erede della precedente Quattroporte.

Questa la salvo per i finestrini senza cornici e per lo stile degli interni (la grafica del display centrale però non ha l'eleganza delle berline tedesche, Audi e Porsche in testa).

Orrendi, i cerchi in lega delle foto postate da voi nelle ultime due pagine del topic.

Ammazza, messa così con cerchi grandi fa la sua bella figura....

Va bene per chi apprezza le linee più tradizionali...e stando ai dati di vendita europei di Skoda, sono in tanti a gradirle. Complimenti a Skoda che fino a 20 anni fa non valeva un cavolo...

E quindi i complimenti vanno a VW...

P.S. Se con Skoda hanno fatto così, chissà che combinerebbero con Alfa...!!!

Mancano solo le plastiche interne prese dalla nuova Panda (quelle con le lettere P-A-N-D-A stampate) e siamo a posto....

1,66m; 59Kg; 39 scarpa; taglia S. Secondo chi sa qualcosa di questa macchina, almeno io con queste misure da fisico adolescenziale, ci posso stare?

Sarebbe bella una Maserati piccoletta per single come la Cayman....

rivista di nuovo quella bianca, mi convince, gran bella macchina con un grave difetto imho, aspettiamo di sapere come va

Mah...io temo in peggio. Nell'ex area alfa vogliono farci il centro commerciale più grande d'europa, un'area residenziale e una tangenzialina. Non ho ben presente la questione, ma di mezzo ci sono Arese e Lainate ed entro il 30 Settembre si sarebbe dovuta concludere la questione con la decisione o meno di passare da area industriale a commerciale.

E' da un sacco di tempo che quell'area scotta, forse hanno preso una decisione definitiva..

Son d'accordo, secondo me è questo ciò che sa Quattroruote: chiudono tutto, quindi si portano via anche le auto dal museo e finisce definitivamente il rapporto Alfa-Arese.

Salve, scusate, se cliccate su questo link Quell’odio-amore per Walter | Via Mazzocchi 2.0

trovate il quarto commento, di tale "giannilancia", che riguarda un'indiscrezione riguardante Alfa e VW. Volevo sapere se qualcuno qui è in grado di confermare o smentire. Thanks

Ah....è vero....i fanali sono tagliati.....mmh....hai ragione, come non detto

Scusate ma osservando bene le foto spia si capisce che la Golf dovrebbe avere il portellone come le Audi, cioè che si solleva insieme ai fanali. Ecco, quindi tutti questi rendering sono molto poco credibili, secondo me.....

Le Aston son sempre di gran classe, però....che noia, sono tutte uguali...

Non capisco quel paraurti anteriore, tanto gonfio e arrotondato, poi con in mezzo quella zona porta-targa così squadrata e piatta....

Comunque preferivo un po' di più la vecchia....soprattutto la versione Cross...

Dev'essere proprio un bel berlinone.....già così camuffata, è piena di classe

Nuova Golf 7: slide tecniche della presentazione Volkswagen

Non l'avevo notato, ieri! Qui si vede un pezzetto della plancia....

mi preoccupa un pò di più ci sia come su altri modelli del gruppo un passaggio buoni materiali mal assemblati a materiali discreti ma ben assemblati, come tra 147-giulietta

Vero, l'ho notato anch'io, sono d'accordo...

Speriamo che migliori la qualità degli assemblaggi.... mio padre per questo l'ha rivenduta, un po' di tempo fa, perchè come materiali era ok, ma scricchiolii e fragilità varie erano insopportabili su una macchina tanto costosa...

Ha le stesse fiancate della nuova Toledo. Altra delusione, perchè la Seat IBL concept e i due concept della MissionL erano tutt'altra cosa, ben più interessante.

ho appena letto sul numero di 4ruote di maggio che il restyling della Mi.To previsto per il 2013 è stato rimandato

Andiamo bene...

d'altronde si sa da un pezzo che 4C,Giulia e il Suv,arriveranno nel 2013...

Tanta gente in concessionaria anche oggi, mi sa che quando uscirà la 5 porte rischiamo di vederne parecchie in giro.

Per questioni di estetica, fattura interni, 3 porte, poco bagagliaio, io ritengo che il prezzo che ha (0 sconti ovviamente, almeno per ora) sia esagerato, andrei senza dubbi su Kia.