Taccaromiceto

I distanziali sono dannosi in quanto fanno aumentare la leva delle masse sospese. Sono illegali in quanto modificano la carreggiata dell'auto Sono inutili anche a livello di estetica. Si possono ottenere le stesse cose,montando erchi con le stesse specifiche degli originali,ma con un indice ET minore. P.S. Per quanto concerne gli assetti: Conoscevo personalmente li responsabili dell'ufficio ricerche e prgettazioni della Weiss (Koni) ai tempi dell'attività. Non peccano ne come ricerca ne come numero di ingegneri. Non hanno bisogno di grandissimi numeri perchè sviluppano un modello già esistente,non devono crearlo dal nulla. Perdonatemi,non mi ero accorto che la discussione risaliva al paleolitico

Volevo solo sottolineare che 9 volte su 10,i lexus style sono omologati. Solo per i modelli made in Japan è facile incappare in fari non omologati. Per la 156,omologati li producono Lampa,Simoni Racing (light & Reflex),Dectane,Pro Type,e tanti altri. P.S. Per essere omologati,la capacità di illuminazione diventa la medesima. Per quelli a led addirittura aumenta. alfa romeo 156, fanali performance, fanali, auto Qua è specificata l'mologazione modello per modello: http://www.thzeta.com/index.php?main_page=index&cPath=36_88_278&sort=20a&page=1 Quando volete chiedermi qualcosa su accessori aftermarket ed eventuali omologazioni,potete chiedere a me. In passato ho avuto un negozio di accessori aftermarket e modifiche per girare su pista. Adesso non ho più quell'attività,quindi la mia è una sincera voglia di collaborazione,non vendo più nemmeno un bullone. Voiglio però mettere a disposizione del sito,la mia esperienza (decennale) in merito.

Fino a poco fa vivevo a Reggio Emilia,ora vivo a Forlì. Si può avere anche 1.8 a benzina e 2.0 TD Poi ci sono la Rallyart turbo e la Evo X

E' difficile stabilire i consumi. Questo accade perchè l'impianto GPL montato dalla BRC ma marchiato Mitsubishi (l'ho fatto montare prima di ritirare l'auto) ,ha la particolarità di andare a GPL alle basse andature,ma anche a benzina (contemporaneamente) quando il motore è chiamato a ''forzare'' (salite in autostrada, accelleratore a tavoletta, ecc). Ciò permette di non perdere troppo in prestazioni quando si viaggia in GPL,e ottimizza la lubrificazione delle sedi valvole (so di opel Astra con le valvole ''andate'' dopo nemmeno 70.000 km di GPL). Comunque,indicativamente siamo su 35€ per 450 km di percorrenza. Auguri anche da parte mia

Mi sembra che in passato ne abbiano fatte anche di Station Wagon e in Oro!!!

Ce l'ho! 1.5 da 110cv GPL Bianca cerchi da 18 al posto dei 16 di serie della tomasson,gommati 235/40/18 (omologati) Vetri neri (omologati) Fari posteriori bruniti a Led By Dectane (Omologati) Terminale estetico a saldare (omologato,non fanno altro per ora per questa motorizzazione) Rimozione della mascherina cromata sostituita con una nera (grezza) Riverniciatura del fascione in tinta del paraurti anteriore,in modo da inglobarsi nella presa d'aria,come la Evo Molle Eibach -25mm (Omologate)