alexc

voi che siete ligi al dovere (tagliandi precisi, nessuna modifica ecc.) pensate che se vi si rompe il motore dopo 2 anni la kia non si inventerà qualcosa per non passarvelo in garanzia? a tal riguardo ho letto su altri forum che la garanzia kia non è proprio delle migliori e trasparenti ti do ragione è vero la legge non è nuova ma è stata modificata di recente. comunque il fatto è questo fino al primo guasto nessuno avrà mai la certezza di una cosa o di un altra, io vi dico che ho tanto di garanzia di 5anni portata a 7anni. scritta dalla romano gas per valvole pistoni testata impianto elettrico e il resto coinvolto dall'impianto se in caso di danni la casa non dovesse darmi la garanzia prenderò provvedimenti intanto risparmio

Salve moderatore, non voglio assolutamente essere offensivo nei tuoi confronti ma non sono l'ultimo arrivato io scrivo per cognizione di causa, a riprova questo articolo di cui faccio copia incolla quindi prima di scoraggiare chi vuole mettere un impianto gpl e di risparmiare sulle accise mostruose che ci costringe a pagare lo stato, mi informerei sulle direttive della comunità europea. la casa automobilistica DEVE garantire comunque l'auto per LEGGE... e se il guasto è colpa dell'impianto la società costruttrice dell'impianto garantisce le parti danneggiate e assicura la vettura per eventuali guasti. QUATTRORUOTE: Puntualizzazione garanzia GPL aftermarket In seguito alla lettura dell’articolo intitolato “Lo sdoganamento del GPL” apparso sul numero di Aprile del mensile automobilistico QUATTRORUOTE, ci sembra opportuno fare una precisazione sulla garanzia per un impianto GPL montato in aftermarket. Nell’articolo si elencano i PRO e i CONTRO delle auto con alimentazione a GPL; fra i contro troviamo al punto n. 5 “Decadenza della garanzia se l’impianto è afermarket”. Ci sembra doveroso smentire questa affermazione; della garanzia generale risponde sempre , ai sensi di legge, il costruttore dell’autoveicolo. Di eventuali anomalie o danni derivanti dall’applicazione successiva del kit di trasformazione a GPL ne rispondono l’autofficina di installazione e il produttore/costruttore dell’impianto di conversione. Tutti gli impianti a gas sono a loro volta coperti dalla garanzia di legge e da forme di assicurazione prodotto a piena e totale tutela dell’utente (in armonia con il Codice Civile, la Direttiva Europea 99/44/CE e il Codice del Consumo) e in linea con la garanzia dell’auto. Vogliamo quindi tranquillizzare tutti coloro che vogliono trasformare la propria vettura nuova con un impianto a GPL che non esistono controindicazioni, ma solo un sano risparmio e un maggiore rispetto per l’ambiente che ci circonda. questa è la terza trasformazione gpl che faccio e le varie case automobilistiche (mercedes, audi, fiat) non mi hanno mai fatto problemi per la garanzia e se me ne avessero fatti, allora sarei andato di associazione consumatori e avvocato perchè come da legge è un mio diritto!! sono le persone paurose che fanno essere l'Italia quello che è ''un paese di pecore'' quando per l'intelligenza che abbiamo potremmo essere lupi. Non abbiate paura quello che dicono i concessionari sono chiacchiere( ci provano) la legge è legge un saluto

ciao, non ho tutto su carta comunque ho parlato con un loro tecnico al telefono e la kia ha risposto in modo ufficiale a quattroruote dicendo quale sono le modalità della garanzia in caso di impianto gpl aftermarket e non parlavano di perdita della garanzia totale ma parziale, se trovo il link ve lo posto. poi male che va il padrone del concessionario è mio amico e l'impianto come detto prima da garanzia su danni fatti al motore per colpa del gpl con relativa assicurazione. comunque l'impianto è sequenziale ed è una bomba.. non in senso che scoppia, ma va veramente come un benzina. poi consuma meno della metà prima con 20€ facevo 190km ora con 23€ ne faccio 450km altro che le diesel non c'è paragone poi a quanto ho capito il benzina cammina anche qualcosina di più del 1.4d. per ora mi mancano solamente i cerchi da 17'' che devo far omologare poi sono a posto

ciao a tutti scusate per il ritardo nella risposta per quanto riguarda la garanzia post installazione impianto gpl. prima di fare l'impianto ho chiamato la kia Italia e mi è stato confermato che non avrei perso la garanzia ne sul motore ne su altre parti, l'unica cosa che non garantiscono è tutto ciò che viene modificato per fare l'impianto (vernice vicino ai tubi plastiche su cui sono fissate le varie componenti e poco altro. l'impianto che ho montato è un romano gas sequenziale con 7 anni di garanzia. l'impianto sequenziale completo di serbatoio toroidale (ruota di scorta) e caricamento gas dal vano benzina, è costato 849€ diffidate dai più costosi.. è solo pubblicità e l'impianto da me montato è totalmente made in italy! se volete visitate il sito di lazio gas sapranno dirvi meglio.. tra l'altro l'istallatore mi ha fatto un lavoro super, praticamente l'auto non ha perso un cavallo ed è fluida esattamente quanto prima, mi ha addirittura mappato la centralina in modo che negli alti giri avesse qualche micro iniezione di benzina per guadagnare qualche cv se volessi spingere, per quanto riguarda invece i consumi precisi vi farò sapere appena finirò il primo pieno. poi a dirvela tutta anche avessi perso la garanzia per il gpl me ne sarei fregato, solo con il risparmio mi sarei potuto comprare un motore nuovo l'anno. adesso mi sto dedicando all'omologazione dei cerchi da 17'' ma da quanto ho capito non ci dovrebbero essere problemi per ottenere il nullaosta dalla casa, comunque della pratica si occuperà il concessionario se avete qualche domanda o curiosità sarò ben felice di rispondervi anche al cellulare 389/9682569

Purtroppo ho paura che un 1400 90cv possa consumare di più di un 20tdi, se vai in superstrada di certo lo fa, anche perchè un 2000tdi senza meno avrà marce più lunghe e un maggior supporto del motore a parità di giri senza quasi dover toccare l'acceleratore. in città tutto cambia ovviamente un 1400 consumerà meno, in extraurbano potresti fare un 2km(litro in più. il problema è questo: il consumo va valutato da persona in persona secondo me i 230km 20€ sono realistici visto che le prove del 1.100 hanno dato un 17km/l di media che dopo il rodaggio potrebbe diventare un 18/19km litro speriamo, quindi non credo che il 1400 possa fare molto di più. se consideri che con 20€ a 1,66€/litro prendi circa 12litri di gasolio se moltiplichi per 19km/litro ottimisticamente parlando = 228km di percorrenza, credo sia semplice da calcolare. per esempio io posseggo una clio 15dci del 2002 che a detta della renault dovrebbe fare 26km/litro, ma in effetti riesco a fare max 22km/litro ad andatura super tranquilla che più non si può, però devi considerare la mia clio ha solo 68cv quindi è meno assetata e soprattutto pesa molto meno della rio. La mia rio 1200 benzina purtroppo consuma molto più di quello che dichiarano ma ce l'avevo messo in conto, mi fa circa 15/16km/litro senz'altro con il tempo il consumo migliorerà, ma non mi preoccupo più di tanto visto che la prox settimana andrò di gpl purtroppo bisogna prendersela con lo stato, con questi prezzi del carburante anche un'auto sulla carta economica come la rio 1400 diesel può rivelarsi una mangia soldi in bocca al lupo

a pizzaiolo82 con il 1400diesel dovresti percorrere circa 230km con 20€ ma dipende dal piede e da altri fattori aggiornamento prestazioni / consumi kia rio 1.2 percorsi i primi 1000km. adesso il consumo sembra migliorato 5,7litri 100km sempre ad andatura tranquilla, ma con il prezzo della benzina e del disel è sempre troppo, infatti ho prenotato la trasformazione a gas con impianto sequenziale per il 18/gennaio, ho trovato una promozione 849€ compreso serbatoio toroidale da inserire nel vano ruota di scorta e bocchettone vicino a quello della benzina e 5anni di garanzia impianto, così con 1,7€ riuscirò senz'altro a fare dai 35 ai 40km considerando 1 o 2 km litro in meno con il gas ma a 0,71€/L .a detta di alcuni possessori dello stesso impianto e di un tecnico che conosco non ci dovrebbe essere alcuna perdita di potenza. Oggi mi sembra l'unica soluzione e una cosa è certa: non conviene comprare il diesel. so che dal prossimo mese la kia dovrebbe proporre la rio bifuel, quindi valutate bene prima dell'acquisto. un saluto e per qualsiasi informazione sull'auto non esitate a contattarmi Alessio

15000 il primo tagliando per ora so questo per gli altri chiederò

ho percorso i miei primi 500km con la nuova rio bianca 1.2 benzina di mia moglie!! tutto fa pensare meno di essere seduti su di un auto da 10mila euro, ben assemblata nessun rumore molesto nell'abitacolo, plastiche dure ma ben assemblate, comandi intuitivi e ben visibili, visibilità posteriore un pò limitata ma si riesce bene a parcheggiare lo stesso, del resto non è uno space shuttle. comoda nei posti posteriori e anteriori, sterzo preciso, frizione morbida ,frenata ben modulabile e se necessario potente, ripartenze senza stolzi, cambio fluidissimo.... e in più assistente alla ripartenza in salita e discesa, 6airbag, esp,abs. i consumi per ora si attestano intorno ai 6litri 100km, 50% città 50% strade extraurbane. presto installerò Gpl (ormai è diventato un MUST con i prezzi dei carburanti) e cerchi da 17'' se mamma kia mi darà il nullaosta. altrimenti andrò di ingegnere.Trovo che l'estetica sia veramente moderna e carina.Tenuta di strada di tutto rispetto considerando le ruote e cerchi che monta ora (185 e borchie)! che dire l'unico difetto che per ora ho trovato è che non è mia ma di mia moglie, purtroppo la mia consuma un tantino di più ma c'è un motivo! un consiglio disintertessato? compratela