dunmaster

Penso che il prezzo sia altino, a me qualche settimana fa mi hanno fatto 12.500 la active bianca, 12.800 con navigatore. Poi non so se la tua è metallizzata o che altri optional ha.

Allora vengo da due giorni tanto produttivi quanto stancanti Spero di aver finito i giri per le concessionarie, ormai le ho girate tutte, vi vorrei chiedere un nuovo parere alla luce di quello che mi è stato detto questi giorni. Le auto che mi sono state proposte sono: Citroen C3 Seduction 1.1 60CV 5P = 9600€ tutto compreso. Bel prezzo di lancio, ma non è quella che volevo. Ho chiesto della 1.4 VTi 95 CV, ma è su ordinazione e applicherebbero sconti molto bassi, verrebbe circa 13.000 la versione seduction (che mi pare sia senza esp). Per quanto buono il motore, per ora la scarterei. Mi hanno anche fatto guidare il 60CV, complessivamente mi aspettavo peggio, la macchina alla fine si muove, però ho avuto la sensazione di non aver riserva di potenza nel caso voglia accelerare, tipo in IV a 2000-2500 anche schiacciando a tavoletta non accelerava quasi nulla, scalando in III invece il contagiri schizzava a 3500 e non mi andava certo di tirare la macchina con il venditore accanto. Sarà anche un affarone per il prezzo, ma complessivamente non sono per nulla convinto di questa C3, con questo motore ovviamente. Fiat Punto 2012 1.4 77CV 5P = 12.400€. E' la nuova versione 2012, più gradevole esteticamente di EVO, ma sarebbe da ordinare, e, nonostante i grossi sconti che fanno in fiat, il prezzo non è di certo dei più bassi. Il motore poi, a quanto ho capito, non è dei migliori sia come consumi che come prestazioni. A questo prezzo penso ci sia di meglio. Ho chiesto del 105 multiair, ma il venditore mi ha fatto capire che si parla almeno di 1000€ in più, e francamente mi sembra un pò tantino, oltre che andare ben oltre i 12.000 che mi ero prefissato. Sono andato anche in un'altra concessionaria Fiat, dove un'addetta alle vendite, oltre a raccontarmi tutta la sua storia clinica e familiare, mi ha fatto capire che il 95% delle punto che vendono lì sono km0, sono quasi tutte grandi punto (quindi un modello vecchio di qualche annetto) o al massimo punto evo con il 1.2 benzina o il 1.3 diesel. Secondo lei il 1.2 benzina spinge meglio la punto del 1.4 perchè ha più coppia ai bassi (?) e non ha senso mettere il motore da 1.4, nessuno lo vuole. Multiair 105 e 135 quasi non esistono, per lei la punto è perfetta con il 1.2. Tutti cercano una "macchinetta completa e onesta" (e morta dico io). Quindi vai con GP o EVO del 2011 (anche 2010 volendo) con esp radio e clima a più o meno 9000 + passaggio di proprietà. Ok il prezzo, però io una macchina di 5 anni fa (GP) con quel motore non la prendo certamente. A parte che la GP non mi ha mai entusiasmato nè come design nè come auto nel complesso, con queste "offerte" passa tutta la fantasia. Dovrei provare nella terzo (e mi pare ultimo) concessionaria fiat di Cagliari per vedere se c'è qualche pronta consegna o km0 più interessante, ma sinceramente mi è un pò passata la voglia Hyundai i20 Sound Edition 1.2 78CV 5P = 11.110€. Sarebbe in versione metallizzata, perchè hanno solo quelle in pronta consegna. L'auto mi ha fatto un'ottima impressione e mi piace la dotazione di serie super completa a partire dal sistema audio + navigatore, sicurezza (esp + 6 airbag) e finendo con i 5 anni di garanzia. Il design è molto "europeo", hyundai non ha "osato" come kia con la sua rio, però sinceramente non mi dispiace, forse alla lunga la hyundai stanca meno. Mi piacerebbe fosse un pò più "aggressivo", tipo corsa/fiesta, ora come ora mi sembra un pò datato, nel senso che mi esternamente sembra avere il design di un'auto di 5 anni fa. Ma vabbé, de gustibus, e poi questo non posso certo considerarlo un difetto. Internamente invece l'ho trovata molto gradevole, sia il volante che la plancia con quel taglio dove si inserisce il piccolo display con le informazioni. Il centro, dove si inserisce la mascherina del sistema multimediale, lo trovo un pò pasticciato, è tutto argento con delle forme non bellissime per le bocchette di areazione con questo quadratone nero del display. Non lo trovo tanto lineare, ma a parte questo particolare, gli interni non mi sono sembrati di cattiva qualità, plastiche rigide, ma ben assemblate. Infine l'ho anche potuta provare: aveva appena 10km, quindi tutto è da prendere con le pinze. Il motore mi è sembrato buono, abbastanza buona la spinta (ma non potevo spremerlo bene, c'era un pò di traffico), volante preciso ma cambio un pò meno, ho grattato una volta e non mi ritrovavo bene con le marce, ma sicuramente è un pò anche questione di abitudine. Giudizio finale, molto positivo, sembra avere un ottimo rapporto q/p. Seat Ibiza Reference 1.2 70CV 5P = 11.500€. Verrebbe 10.500€ +p.p. la versione aziendale (che dovrebbe essere comunque nuova, penso intendesse km0). Il motore è il solito VW, il prezzo non è male, ma la dotazione non è certo al livello della i20. Esternamente la linea mi piace, ma dentro non è nulla di che, mi aspettavo peggio, ma ho visto sicuramente di meglio. Anche dal punto di vista del motore, a quanto ho capito, c'è di meglio, perciò son passato giusto per chiedere un preventivo e del TSI. Il TSI lo hanno solo su ordinazione (non lo chiede quasi nessuno) e parte dai 15.000 abbondanti. Peccato. Ho anche scoperto la verità su Mazda : prima la trattava una concessionaria Ford, adesso Mazda è stata trasferita nel punto vendita che tratta Hyundai Mitsubishi e SsangYong, però l'area esposizione non era ancora stata allestita (le auto erano al lavaggio) e dovrebbero ricevere i listini e tutte le promozioni di vendita entro la prossima settimana. Per avere informazioni più dettagliate in sostanza dovrei aspettare almeno una decina di giorni. Il venditore mi ha detto inoltre che al lavaggio non aveva visto nessuna Mazda2 (ma non era sicuro), comunque gli è stato detto che i prezzi della 2 non saranno competitivi come quelli della i20. Quindi l'opzione Mazda, nonostante mi attragga parecchio, resta per ora in sospeso e un pò in disparte, proverò a ripassare prossimamente in concessionaria, ma per ora non posso inserirla nel confronto. Se ce la faccio invece, vorrei andare in un'altro showroom citroen, ma dovrebbe essere solo un'altra filiale di quello che ho già visitato e immagino che i prezzi che otterrò saranno gli stessi. Riassumendo! Tra tutte quelle viste mi sento di escludere sicuramente Fiesta, Yaris, Polo, Clio, Punto e C3 (nel caso di motore 1.1). In bilico Punto (dipende da quello che trovo in concessionaria), Ibiza (ok il prezzo, ma non mi convince appieno nè motore nè interni) e Rio (è vero che ha tutto a parte qualche rifinitura estetica e il motore è ottimo, ma per poco più c'è i20 che ha un sistema audio di tutto rispetto e dovrebbe avere più o meno lo stesso motore. Anche esteticamente la preferisco, e i 10 cm in meno mi aiuterebbero in città). Auto papabili Corsa: mi piace molto la linea, gli interni sono ok (molto bello il volante), ma il motore com'è? E' il vecchio opel che avevo anche sulla corsa c? Nominalmente non è molto diverso da quello di i20/Rio, forse un pelo più alti i consumi. i20: ottima dotazione, costa quanto la corsa esteticamente mi piace di meno e come interni sono comparabili, a parte la migliore multimedialità di i20. Perciò veniamo al succo: il motore è peggio/uguale/meglio di corsa? Qualcuno che le ha provate entrambe che impressioni ha avuto? Swift: forse il motore migliore fra tutte, belli e semplici gli interni, simpatica esternamente (almeno secondo me, poi conosco persone a cui non piace), ma piccolo bagagliaio e last but not least, costa più o meno 1000€ in più di i20 e corsa. Li vale? Grazie per chi è stato coraggioso ad arrivare fino in fondo, spero almeno che tutte queste parole siano servite a spiegare per bene la situazione

Innanzitutto grazie a tutti per i preziosi consigli. Domani, o comunque nei prossimo giorni, andrò a trovare le concessionarie Citroen, Fiat, Honda, Hyundai e Ford. Quello Ford, non per la Fiesta ma per la Mazda 2. L'altro giorno sono andato in un piccolo showroom sotto casa che un tempo trattava solo Mazda, ma che mi sa che recentemente è diventato filiale di quello Ford che c'è poco fuori città. Ora sul sito Mazda rimanda a quest'ultimo, e infatti andrò a fargli visita cercando di parlare con un consulente alle vendite di Mazda. Speriamo bene perché la 2 è una delle mie favorite. Ieri invece sono stato da Volkswagen, dove, a quanto pare, la crisi non è poi tanta. Preventivo per una Polo Comfortline 1.2 70CV 5P = 13.500. Aveva giusto pochi optional: fendinebbia, ruotino di scorta, estensione di garanzia e radio sony (quella ufficiale costa solo 350). Sono rimasto un pò così. Va bene la qualità del marchio, le macchine tedesche e tutto quello che volete, ma polo mi sa un pò di vecchio, non tanto fuori dove mi piace anche, ma soprattutto dentro dove non è di serie neanche una radio con comandi al volante. Non dico navigatore e telecamera di parcheggio come Yaris, una radio!! Su una macchina da 13.500€ è inaccettabile. Interni ben assemblati, ok, ma qualità ne ho vista anche in altre auto che costano parecchio meno. Si nota un pò di vecchiotto nel progetto insomma. E se anche fosse l'auto che mi ha fatto innamorare, ci pensa il prezzo a toglierla dalla testa Sulla Jazz ho letto che è molto molto valida, ma non mi piace molto l'aspetto e l'impostazione da monovolume. Dev'essere un'auto di famiglia è vero, ma la guiderò l'80% del tempo io, un 21enne che la usa per spostarsi in città da solo/con amici e non ha grandi esigenze di carico. Volevo un'auto un pelino più "sfiziosa", o per così dire meno monovolume. Mi riservo comunque di rivederla meglio dal vivo. Comunque è per questo motivo che la Swift sarebbe perfetta, per la città è forse più adatta di una punto/corsa/polo o macchine da 4 metri. Però forse potrei pentirmi il giorno che devo caricare 4 persone e qualche bagaglio. Yaris la escludo, non perchè non valida, anzi mi piace abbastanza, ma con il 1.0 penso non sia al livello delle altre e con il 1.3 verrebbe troppo (13.500 come minimo). Grazie per il consiglio sulla i20, domani cercherò di andare a vedere anche quella. Spero di riuscire a finire le visite per i preventivi entro domani, o martedì, così da tirare le somme e decidere non solo in base alle prestazioni sulla carta, ma anche in base ai prezzi e al rapporto qualità/dotazione/prezzo. Grazie a tutti per il prezioso aiuto!

Allora cerco di rispondere un pò a tutti: la corsa purtroppo ha avuto un piccolo incidente, quindi è da rottamare. Purtroppo lo stato non da più niente sulla rottamazione di vecchi veicoli, solo opel e ford mi pare, danno un bonus a chi rottama, al resto delle concessionarie non fa differenza tra rottamazione o meno. La Kia Rio sarebbe in versione super base, senza luci diurne, comandi al volante maniglie in tinta e altre piccolezze. Completa ma non del tutto. La Swift ha una potenza nominale alta (94 cv => + bollo), ma a quanto dite ne dimostra parecchia meno? Andrò a chiedere di polo/seat, anche se la ibiza non mi fa impazzire, preferisco decisamente la polo che oltretutto rimane 9cm più corta. Ma il motore da 70cv andrà bene? da quello che vedo anche se la potenza massima è più bassa degli altri motori, come coppia erogata siamo lì, 110-115 Nm, oltretutto a più bassi giri. Scarterei quindi toyota con il 1.0 che invece ha parecchia meno coppia dei concorrenti. Tuttavia anche su polo leggo che le marce sono piuttosto lunghe e lo scatto in città non è dei più veloci, mentre ad esempio su corsa le prime 3 marce sono abbastanza cortine e come scatto al semaforo è un pelino più reattiva. C'è qualcuno che le ha provate entrambe? Adesso vado a farmi fare un preventivo di polo, vediamo anche cosa mi dicono in concessionaria Buona giornata a tutti

Grazie per i consigli. Vedrò di fare un salto in Peugeot e magari ritornare in Ford/Mazda. Della Mazda mi scoraggiano un pò i lunghi tempi di attesa perchè è solo su ordinazione, e, proprio per questo motivo, immagino che il prezzo non sia dei più convenienti. L'auto mi piace molto, ma se il listino 5P energy (con un minimo di accessori in più per renderla confrontabile con le altre) parte da 13.400, immagino che il prezzo finale sia poco sotto i 13, un pò troppo distante dagli altri. La peugeot la tendevo a escludere un pò per gli stessi motivi della c3, l'unico motore valido mi sembra il vti 95cv, che sicuramente costerà un pò e come consumi l'auto non sembra tra le meno assetate della categoria, complice anche il peso massimo della vettura. Per quanto riguarda quello che cerco, so che non posso pretendere sportività da un seg. B, ma neanche voglio un'auto piantata che mi faccia piangere nei sorpassi (vedi Y) o che muoia con il clima acceso. Un'auto che si sappia muovere bene in città (la mia poi è piena di saliscendi) e con un pò di riserva di potenza per qualche gita fuori porta con 4 persone + bagagli a bordo. Poi magari troverò anche una c3 da 60cv scattate, considerate che non ho mai guidato diesel e ora sto guidando una Agila/Splash con un 1.0 da 65cv. Per quanto riguarda lo spazio, sono abituato ad una corsa C, che dovrebbe essere circa 3.8m quindi prendendo una 4m ce ne sarebbe d'avanzo (forse anche un pò sprecato), mentre se andassi su una swift perderei qualcosa (il bagagliaio è davvero fatto male in quell'auto) e su una yaris sarei più o meno allo stesso livello della vecchia, stesse dimensioni e forse capacità di carico un pelino superiori. In sostanza non ho grandi esigenze di carico, l'abitacolo mi è sembrato vivibile in tutte le proposte, e forse tenderei a preferire qualche centimetro in meno (tipo yaris-swift) per l'uso cittadino. Riepiloganto, meglio un pò di grinta in più anche se ci fosse qualche cm in meno!

Salve a tutti, chiedo consiglio in una nuova discussione, perché dopo diverse ricerche non trovo discussioni recenti che riguardano consigli per le auto di questa categoria che mi interessano. Oltretutto in questo modo riesco a spiegare meglio la situazione e a trovare magari qualche consiglio più mirato. Sono in procinto di comprare un'auto nuova (o al max km0) di segmento B, che deve percorrere meno di 10.000 km all'anno (forse anche meno di 8-9) perciò mi sono decisamente orientato sul benzina. Dotazione standard (non mi interessanto cerchi o vetri oscurati, gli unici requisiti sono radio, clima e 5 porte). Deve sostituire un'Opel Corsa C del 2001 (1.2 75CV) che ha avuto un piccolo incidente e che non è conveniente far riparare. Siccome la spesa non era proprio prevista, il budget non è altissimo, ma sarei orientato sul nuovo e su una cifra intorno a 12.000, meglio se un pò meno. Vengo da una settimana di giri per le concessionarie, quindi vi posso già dire che prezzi ho fra le mani e su cosa sono orientato, vorrei sapere se i prezzi sono buoni, se ho tralasciato qualche alternativa valida, e soprattutto se sto spendendo al meglio i miei soldi Ho chiesto delle seguenti auto (prezzi chiavi in mano, tutto compreso) : Ford Fiesta 1.2 60CV 5P IKON: 11.500. Per avere il motore da 82 cv è richiesto un sovrapprezzo di 750€ (+ l'aumento ipt penso). Quello che mi lascia perplesso è che la differenza tra la 3 e la 5 porte è che la 5 ha per forza gli alzacristalli elettrici posteriori di serie (+250€) che secondo il venditore sono richiesti da tutti (???) Non mi convince tanto il motore, ho letto che è vecchiotto, non brillante e neanche tanto astemio. Opel Corsa Elective 1.2 85CV 5P: 11.200 (ma forse arrivo a 11 tondi). Ho dovuto un pò insistere (sarebbe la terza opel da loro), ma alla fine su una pronta consegna allestimento elective (quindi praticamente tutto di serie, mancano cerchi e vetri oscurati) ho spuntato questo prezzo. Esteticamente è forse quella che preferisco fra tutte e comunque mi ha fatto sentire un pò "a casa", con il suo display al centro della plancia. Non penso neanche che il prezzo sia altissimo, ma il motore a quanto ho capito è il classico Opel twinport 1.2 aggiornato, e forse c'è di meglio. L'ho provata per un giretto nei pressi del concessionario e (considerate che la macchina aveva appena 50km!) a parte un pò di lentezza sotto i 2500-3000 poi non mi è sembrato neanche tanto morto come si legge in giro. Renault Clio Yahoo! 1.2 75CV 5P: 10.800. Il prezzo è molto invitante ma ci sarebbe solo grigia metallizata o nera (colori che secondo me a questa macchina non stanno per niente bene). Di interni non mi ha fatto un'ottima impressione, mi è sembrata un pò povera e leggo che il motore è onesto ma nulla di più, abbastanza vecchiotto e leggermente assetato). Toyota Yaris Active 1.0 69CV 5P: 12.500. In arrivo una con il navigatore viene 12.800. Per il motore da 99cv devo aggiungere 850€ (più maggiorazione IPT) e se voglio proprio risparmiare c'è la entry (solo con il 1.0 naturalmente), a cui non manca niente, che però viene comunque 11.700. Il venditore mi ha fatto capire che macchine in giacenza non ne hanno, che comunque Toyota riesce a vendere anche a questi prezzi e nonostante vendano meno auto... vendono! In relazione ad altri sconti sul listino, gli sconti toyota sono davvero miseri. Inoltre il motore da 99cv fa aumentare di parecchio il prezzo, e il 1.0 mi sembra un pò sottodimensionato. Kia Rio LX 1.2 85CV 5P: 10.400 E' la meno cara del gruppo. Quello che non convince è che è la versione base, non le manca niente di importante ma aggiungendo 600€ prendo un corsa con comandi al volante, volante in pelle, fendinebbia e un pelo più rifinita. Inoltre Kia non è molto conosciuta, ho paura in prezzi alti per eventuali ricambi, anche se con 7 anni di garanzia si dovrebbe stare tranquilli. Comunque mi è sembrato che a poco di più posso avere una vettura un pò più rifinita. Giudizio simile alla Clio in fin dei conti. Suzuki Swift GL 1.2 94CV 5P 12.200. L'auto in questione mi ha colpito favorevolmente. Mi convince soprattutto il motore di recente progettazione, allegro e parco allo stesso tempo, almeno secondo quanto letto. L'auto inoltre è un pò più piccola delle altre (a parte Yaris) e di conseguenza più leggera. Tecnicamente penso sia un'auto molto molto valida. Come dotazione è piuttosto completa, gli interni mi sono sembrati sobri ma solidi e di qualità, la linea mi piace, è simpatica, ma non mi convince del tutto, mi ricorda la mini, che è un'auto che non ho mai trovato attraente. Da questo punto di vista preferisco Fiesta o Corsa. L'auto sarebbe grigio metallizzato (nel prezzo è compresa la metallizzazione da circa 400€) o chiaro o scuro. Purtroppo l'offerta è valida solo su questi due modelli, anche se io l'avrei preferita bianca. Veniamo da una Agila (=> Splash) 1.0 con motore Suzuki che in 25000 km non ha dato problemi di sorta ed è anche abbastanza piacevole da usare in città. Ho chiesto anche della Mazda 2, qua a Cagliari la tratta il concessionario che vende anche Ford, solo che il giorno che sono andato non c'era il responsbile Mazda e l'altro venditore mi ha sconsigliato la 2 perchè dice che è solo su ordinazione e gli sconti Mazda sono molto poveri, a suo parere Mazda diventa conveniente con Mazda 3 o 5. In sostanza mi ha un pò scoraggiato e non sono andato oltre. Forse i prossimi giorni vado a fare qualche altro giro, in particolare Citroen e forse Fiat. Della Citroen andrei a chiedere per la C3, ma a parte il 1.1 da 60CV che, come pensavo, è parecchio sottodimensionato, rimangono 1.4 73CV e 1.4 VTi 95. Leggo che il 73CV cambi poco rispetto al 60, mentre con il VTi penso che supererei tranquillamente i 12.000. Di Fiat invece non mi convincono tanto i motori. La punto 2012 è stata anche migliorata rispetto alla evo (fare di peggio è difficile), però con il 1.2 non lo considero proprio (guido a volte una Y con questo motore ed è esasperante talmente è lenta nell'accelerare) e il 1.4 mi da l'idea di essere anch'esso un pò fiacco, oltre che un pò vecchiotto. Oltre ad alcune brutte esperienze con dei benzina fiat in casa. Volkswagen Polo non la considero perchè il 3 cilindri da 70cv mi pare che non sia nè silenzioso, nè potentissimo, nè parco, e nemmeno tanto economico. Peugeot 207 non la considero visto che sta per uscire la 208 e immagino che quest'ultima quando uscirà (che poi.. quando?) costerà abbastanza. Anche se, sulla carta, i nuovi 3 cilindi PSA sembrano promettere davvero bene, In sostanza per ora le due candidate favorite sono Corsa, dalla linea che mi piace molto e dal rapporto qualità prezzo che mi sembra abbastanza conveniente, e Swift mi sembra un'auto di sostanza, anche se ha i suoi 1000€ in più rispetto a corsa e alla maggior parte delle altre. Non so ancora come valutare il fatto che sia più piccola, sarebbe da usare prevalentemente in città quindi bene i 3.8m contro i 4 delle altre, ma ha un bagagliaio davvero piccolino. Per questo mi sento di escludere, almeno per il momento, questo parametro dalla competizione. Esteticamente non piace alla ragazza però! Ora.... sto dimenticando qualcosa? Mi stanno prendendo in giro in concessionaria, o i prezzi sono allineati al resto del mercato? Devo tirare un altro pò? Mi scuso per l'eccessiva lunghezza del messaggio, volevo fornire tutte le informazioni che avevo, cercando di essere il più chiaro possibile. Grazie in anticipo per l'aiuto!