Tutti i contenuti di namaha
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Škoda Yeti 2009
Si, infatti dipende molto dal trafico e dalla velocità e anche dal tempo. Quando piove il consumo aumenta notevolmente (anche se si va piano) , probabilmente perchè si inserisce la trazione posteriore. Comunque io sono sempre più contento per il consumo della mia macchina. Sono arrivato a quasi 60 000 km e sulla strada extraurbano faccio anch'io 20- 21 km/lt (ma con 170 cv e non di 105 ). Questi motori devono fare parecchi km per assestarsi.
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Škoda Yeti 2009
Fa piacere di sentire ogni tanto di bravi concessionari. Infatti è giusto di scambiarci qualche indirizzo di bravi. Così quelli che ci leggono possono fare le scelte mirate e sicure. Io personalmente vado ad Aosta (LINTY) ormai dal 2005. Sono bravi e disponibili. Chiaro che ogni tanto qualche "errorino" lo fanno, come tutti. Sopratutto se trovano me (molto pignolo) che controlla tutti lavori fatti. Quando andrò in pensione (per momento non si capisce quando) mi piacerebbe fare un corso di meccanico. Che sogno ragazzi !!!!
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Škoda Yeti 2009
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Io sono di parere leggermente diverso. Di solito i problemi sono con modelli o motori nuovi o con produzioni di prime serie e cambi di produzione. Infatti se leggette diversi forum uno si rende conto che tutti i problemi che hai te hanno avuto anche altri. Chiaro che poi ci sono anche quelli "fortunati" che si trovano una macchina con problemi di qualche difetto (x pezzi difettosi ). Infatti con una difettosità media nel settore automotive (cca 40 ppm) dovresti trovare in teoria su un milione di macchine 40 da "buttare".- Škoda Yeti 2009
ciao ragazze e ragazzi Vorrei tornare sul discorso che è stato parzialmente toccato nel 2011. "luci diurne". Infatti recentemente ho visto una YETI con i fari diurni davanti accesi insieme con i posteriori. Sono rimasto molto incuriosito e quindi mi sono messo a gioccare con il maxi DOT e ho trovato la pagina "luci diurne" sotto le "luci e visibilità" . I fari diurni davanti si possono inserire/disinserire facilmente. Ma quelli posteriori ? Come ha fatto questo tizio ? si può fare ? Chi ha le informazioni si prega di rispondere.- Škoda Yeti 2009
Se Ti serve qualche spazio in più la Octavia SW è ideale. La mia moglie ha la vecchia TDI 140 CV del 2006 con 225 000 km e ci abbiamo caricato di tutto, anche qualche armadio. Si, correre non ha senso (oggi ti prendi al max qualche multa) ma per me è importante l'accellerazione e l'elasticità del motore che Ti serve per sorpassare anche a bassa velocità. Anche noi stiamo pensando a cambare questa macchina (altrimenti cinghia di trazione da cambiare, freni e dischi ed altro) e io sono indeciso tra Octavia SCOUT che dovrebbe uscire fine anno o la YETI II ma la mia moglie preferisce Octavia. Ormai ci siamo abituati alle 4 ruote motrici e non torniamo dietro. La Scout piace alla mia moglie perchè ha le protezioni laterali e sembra più robusta. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Io finora ho collegato solamente una penna USB da 32 GB con MP3. Molto comodo, ci sta un sacco di canzoni e risparmi spazio- Škoda Yeti 2009
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si anch'io ho sentito questa cosa e addirittura mi hanno detto che non si deve mai fare la benzina e sopratutto gasolio quando si vedono le autocisterne di pompare carburante nel serbatoio di stazione. Dicono che il sedimento che si deposita in fondo di grosse cisterne va in giro e se ti prendi questa sporcizia rischi di avere questo tipo di problemi.- Škoda Yeti 2009
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Giusto, un po' di ottimismo ci vuole e qualche euro di risparmio. Ma, per far Vi aprezzare le nostre YETI , Vi posso dire che oggi partendo alle 6°° da Milano mi sono fatto l'autostrada da Milano a Torino (sulla neve fresca con ghiaccio sotto ) tutto tranquillo nella terza corsia senza nessuno davanti e dietro e comunque senza correre. Ragazzi che tenuta !!!!- Škoda Yeti 2009
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