namaha
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penso di no, comunque prova chiedere al concessionario
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AUGURI Il consumo dovrebbe ancora diminuire, appena il motore si assesta. calcola intorno 16 -17 000 km lo sentirai più sciolto. Per primi 2 000 km non alzare troppo giri sopratutto quando il motore è freddo. Anche senza le termiche riesci andare sulla neve senza grossi problemi. Se hai problemi accendi off road e passi anche con 5 cm di neve ciao namaha
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Oggi soni andato far verificare il solito rumore sopra la ruota destra nel vano motore. La cinghia di distribuzione, da sostituire. Dopo 67 000 km, sono proprio fortunato. Avrei dovuto cambiarla a 180 000 km. Forse dovrei cambiare la macchina, sono quasi sicuro che questa mi hanno fatto fuori in una ex officina autorizzata.(Meno male che non è più autorizzata). Ho avuto gìà 10 macchine SKODA (con tutte fatto più di 200 000 km), mai così tanti problemi. Comunque mi dispiace
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OK grazie bello ma allestimento per il mercato ceco è parzialmente diverso oggi sono tornato da Praga e mi sono portato un addatattore per il mio Nokia E52. L'ho trovato presso un concessionario locale, primo che ho trovato vicino all'aeroporto, subito senza ordinarlo. In italia dopo aver fatto un ordine e un attesa di 2 mesi mi hanno detto che non si trova più. Pure ho risparmiato 10 euro guarda io dopo 2 anni che guardo il cruscotto della mia macchina in effetti non ho capito cosa sono
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Si sei stato fortunato. Io alla fine ho messo un additivo (7 euri) e ho fatto bene. La temperatura è scesa fino a -18. Il vicino che ha parcheggiato dietro la mia macchina non è riuscito a far partire la sua Golf.Io son partito con il primo colpo. Un simile tac tac io sento a fermo sopra la ruota destra ant. , finora non sono riusciti capire la causa e devo tornare ancora in officina Si dovrebbe essere così ma in questo caso uno come me (che per 70% viaggia sull'autostrada) deve trovare le gome anteriori più consumate. Ma invece sono tutte le 4 consumate ugualmente.
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ciao Avrei un altra domanda. Dove si trova un elenco di tutti gli addatatori per telefonini disponibili per il supporto che è montato sulla YETI ?
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Grazie per la Tua spiegazione. Questo discorso mi interessa. Hai qualche informazione in più su queste motivazioni tecniche ?
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Ho fatto le prove con serbatoio pieno, per vedere quello che avete segnalato ma non trovo niente strano, Ho notato già il scorso inverno che il consumo di gasolio con le ruote di 16" è più basso, faccio in media 1 km al litro in più e la macchina mi sembra più brillante.
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Beh , se apro il cofano di una YETI 1.2 mi sembra di aver perso qualcosa per strada. Martedi ho ritirato la mia macchina dal meccanico (dopo 2 settimane). Per momento sembra tutto apposto, ho però una strana sensazione. Il rumore (piacevole suono) di motore a freddo non è quello a cui mi sono abituato. Mi hanno cambiato anche il turbo, sono bravi, per questo sono molto contento. Forse il rumore leggermente diverso è causato da questo. Mi è rimasto però il strano rumorino sopra la ruota destra anteriore. Mi dicono che sarà probabilmente la cinghia (bisogna aspettare cosa dice la casa madre). Ma la cinghia di solito fischia.Son propenso che sia qualche cuscinetto. Aspettiamo per qualche settimana. ciao
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Volevo chiedere se ci sono tra noi alcuni fortunati che hanno la YETI 2,0 TDI con 170 CV, che ne dicono. Corrono tante favole, purtroppo io non ho avuto finora questa fortuna, almeno provarla. Non ho capito perchè non mettono con questo motore il cambio automatico(DSG) ? Sulla AUDI Q3 il motore identico tarrato su 177 CV porta TIPTRONIC (DSG). NON credo che sia un problema commerciale. son sicuro che chi compra AUDI Q3 non sa neanchè che ci sia YETI (pure marchio SKODA). Qualcuno sa se ci sono manuali fai da te per la YETI? Ho trovato per adesso solamente un manuale in ceco per OCTAVIA II - bellissimo, ci sono le fotografie e disegni di tutte le parti , addirittura classificano le operazioni di intervento sulla base di dificoltà in tre tipologie (facile, meno facile e difficile) a presto
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Egregi Visti e letti alcuni Vostri pareri ed informazioni vorrei entrare nella discussione generale per confrontare le esperienze acquisite (a volta a caro prezzo) La mia YETI 2.0 TDI 140CV Adventure sta per festeggiare il mese prossimo 2 anni. Ha fatto molta strada (più di 60 000 km) non "beve " molto, siamo su 17 km/l ma già due volte ha presso un specie di malattia strana e ha dovuto subire due interventi chirurgici - "valvolite" . La prima volta 2 giorni la seconda volta 2 settimane d'intervento. Ho girato vari forum, ho chiesto anche alla casa madre ma sembra che questo problema è piuttosto raro. La prima volta, fatto circa 11 000 km e stavo sorpassando un camion in autostrada TO -AO, la macchina ha fortemente rallentato e ha perso la potenza (entrata in regime provvisorio, ho capito dopo). Mi sono ovviamente spaventato e ho rischiato di essere tamponato dal camion che sorpassavo. La spia di preriscaldo lampeggiava e sul MAX DOT scritta "motore in avaria" Appena ho potuto mi sono fermato e ho spento il motore e poi riaccesso, stranamente tutto perfetto. La macchina andava di nuovo bene. Per altri 5 000 km tutto perfetto ma arrivando a 16 000 km circa il problema è riaparso. Questa volta lampeggiava la spia gialla - valvola di scarico. Lentamente con la terza o seconda mi sono trascinato in un'officina autorizzata più vicina. Valvola di scarico da cambiare - lavoro di due gg. Lavoro fatto sono stato contento, a parte di qualche problemino con la radio impazzita che non si accendeva o si accendeva da sola (cambiata) e le porte che facevano rumore in partenza (cambiati supporti). Tutto perfetto fino al 2 gennaio 2012. Di nuovo il regime provvisorio con la spia di valvola che lampeggia ma in più un rumore (tipo compessore) sopra la ruota anteriore destra (mi sembra un cuscinetto partito??). Da beccarsi infarto. Ho chiamato il servizio mobilità e vado in officina vicina. Questa volta quasi 2 settimane. Oggi mi hanno chiamato che la macchina è pronta. La mia domanda è questa ??? si trova un'anima gemella che può condividere con me quest'esperienza. Per adesso non trovato nessuno. Comunque chi vuol sentire un convinto "skodovàk" (uno che compra solamente SKODA auto) sono a Vostra disposizione (con preferenza le diesel)