namaha

mi censurano perchè sono soddisfatto

Per un po' non mi sono fatto sentire e questo punto vorrei dire la mia. Con la mia seconda Yeti sono moltissimo soddisfatto. Ricordate quanti problemi ho avuto con la prima ma comunque ho preso la seconda che mi per adesso ripagato, è un gioello; veloce, consumi OK, sicura, silenziosa. In tre mesi 11 000 km perfetti . Molto meglio dela TIGUAN (I possesori delle TIGUAN me la invidiano). Ho provato recentemente la AUDI Q3 che è bella ma come prestazioni e accessori la mia YETI è molto meglio. Ø CI SONO PARAGONI .

che storia, da non crederci. Nel mio caso per la valvola di scarico erano molto più veloci, forse perchè mi è capitato il difetto identico due volte. Poi penso che dipende molto dal capo officina. Per un' officina media un posto ponte occupato (con la macchina tirata su per qualche giorno) vuol dire una perdita di lavoro notevole. Poi mi sembra sstrano che non si è presentato un tecnico della SKODA, mi è stato riferito che è un tizio che gira in una SUPERB tra varie concessionarie per verificare vari difetti in garanzia. Beeeehh che storia!!!!!

Ma alla fine come ti hanno motivato questa tempistica ? Un mese è veramente troppo e per un lavoro che in tre giorni si può fare

pure io ho fatto la garanzia per 120 000 km sulla mia seconda YETI. La mia prima se Vi ricordate e rimasta 10 giorni in officina. Però alla fine à uscito fuori che ci possono dare la macchina sostitutiva per 7 giorni se chiami il servizio di mobilità e la macchina deve rimanere più tempo in officina ma lo deve chiedere il capo officina ( di solito non lo vogliono fare). Comunque le macchine di solito rimangono più tempo in officina perchè si deve chiedere il parere dell'assistenza tecnica a VErona (con le foto e balle varie) e quelli che come si sa girano tutto automaticamente allo stabilimento in Rep. CEca e si perde un sacco di tempo e questi lavori sono rognosi e si pagano poco. (meglio cambiare olio ti fanno pagare ogni 10 cc di confezione anche se lo prendono in fusti).

Si direi ma anche questo ti costerà a meno che te lo fa gratis.

si, dicono che la produzione sarà spostata alla SKODA in Rep. Ceca per tutto il gruppo. Infatti ho sentito che stanno consegnando tutte le macchine in ritardo e anche perchè la produzione di gennaio e febbraio era elevata (record). Il concessionario con cui ho parlato mi diceva che di 20 macchine ordinate gli sono arrivate solo due. per quanti giorni ti hanno datto la macchina sostitutiva ? Il mio amico che ha preso una TIGUAN si lamenta in continuazione per il motore che va a strappi, rumori strani di servosterzo e la radio che si spegne.

ragazzi , vorrei sentire qualcuno che ha montato( o avuto in dotazione) le gomme 17" 225x 50 diverse dalle DUNLOP. Ho un impressione e già ne ho parlato, si consumano troppo in fretta. Devo ammettere che hanno una buona tenuta ma non mi convincono.

La mia esperienza per la macchina non pronta consegna ma da ordinare : Sconto 8% è quasi normale. Se riesci avere 9% sei bravo. Se Ti danno più di 10% qualcosa non va.

La mia esperienza con due motorizzazioni TDI diverse : con 140 CV a 120 km/h tra 17 - 17,5 km con 1l , a 110 faceva 18(in totale fatti 70 000 km) con 170 CV e 4000 km a 120 km/h faccio 17 km con 1 l ma a 110 mi fa 18,5 e ma a 130 solamente 16. Ma la più bella soddisfazione ho trovato a 180 km/h tra Monaco e Regensburg. il motore non si sentiva quasi niente solamente le gomme e il rumore del vento su specchietti. La macchina si comporta benissimo anche a questa velocità. Consumo 8 km (non ha neanche senso misurarlo).Con la 140 CV avevo paura con questa no anche se la velocità ottimale per me è intorno 160 km/h

Si, per me non hai sbagliato, se non vai sulle autostrade e non usi la macchina per lavoro, hai fatto una scelta giusta. Come dicevo qui è la YETI con questo allestimento più venduta. Mi sembra molto strano, ma hai controllato i fusibili in tutte le due scatole ? La lampadina della porta dovrebbe essere collegata con le lampadine sopra specchietto interno vuol dire sul fusibile F29 nel vano motore. Però è chiaro che in questo caso la luce interna non dovrebbe funzionare. Se non ci sono schemi elettrici è dura , roba da elettricisti. Infatti sto cercando un manuale fai da te per la YETI da parecchio tempo ma non riesco a trovarlo. Ho sentito solo che in Inghilterra si trova ma non ci sono arrivato finora.

Si, la tua macchina per la sua potenza bassa ma rapporti di cambio eccellenti va benissimo in montagna e in terreno o sulla neve, infatti viene venduta molto in Piemonte e Val d'Aosta ma in autostrada con le velocità superiori di 120 km/h comincia consumare ed è lenta in sorpasso. Già 2,0 TDI 140 CV che avevo non era molto brillante in autostrada ma come ho scritto a gennaio.... a 120 km/h facevo in media su 16,5 già da subito con pocchi km ma appena il motore ha superato 16 000 km sono sceso a 17 - 17,5. La 2.0 TDI 170 CV è un altra cosa, il motore è brillante ed elastico, la potenza si sente ....andando a 120 sono su 17 con 2500 km fatti in due settimane. Invece a 130 km/h sono intorno 16 ma sento ancora che il rumorino non è ancora suo vero. Penso che appena il motore supera 16 -17 000 km il consumo scende notevolmente. scusa una domanda che allestimento hai preso e dove ?

Ragazze e ragazzi ! Per Pasqua vado a Monaco di Baviera a trovare amici e quindi spero di avere qualche chance di provare la mia Bianca Neve (con 170 nanni) alle velocità maggiori del nostro ormai insuperabile limite di 130 km/h. La vecchia Orsa Griggia con 140 mi ha portato a quasi 180 e mi sembrava di volare, ho avuto paura e allora son sceso a 160 tranquilli (non per serbatoio).

ciao oggi ho fatto girare la mia nuova yetina per qualche centinaio km per capire come va. Infatti sembra un gioiellino. Ma si sente che il motore è ancora troppo "crudo". Ho cercato confrontare il motore di 140 CV della vecchia con questo di 170 CV. Ero abituato impostare la velocità di 120 km/h che corrispondeva perfettamente a 2100 giri. Ma la nuova 170 CV quando imposto 120 km/h mi segna 2200 giri e questo mi sembra strano a meno che il motore si debba ancora assestare. Poi ho notato che il programma del navigatore Amundsen non è mica aggiornato. La strada costruita 2 anni fa per Amundsen non esiste. Non dovrebbero aggiornarlo ogni anno ?

Infatti le fendinebbia con funzione corner si accendono solamente quamdo le luci anabbaglianti sono accese (o le luci di parcheggio), la velocità è max 40 km/ora (o a macchina ferma) è le ruote devono essere girate , le fendinebbia portano lampadina H7 e le luci di giorno P 13W.

grazie

ragazze e ragazzi la seconda è arrivata !!!! Finalmente ho cambiato la mia yetina 2,0tdi 140 CV color argento super accesoriata di 2 anni e 69 760 km con una 2,0 tdi 170 CV bianca, nata la quinta settimana del 2012 con 12 km. Questi 30 CV in più si sentono.

no questo no, ci sono due possibilità sempre in tessuto: rosso-nero o argento-nero cavolo, questa si, mi piacerebbe tanto ma penso che sia un sogno.

Se per qiesto basta metere i sedili sportivi, sono molto carini, pensavo metterli sulla macchina nuova ma sarei andato fuori budget, allora ho lasciaro perdere anche se mi dispiace

Comunque si dice che cambierà la parte frontale con inserimento di fari più larghi (tipo Octavia 3)e dovrebbe essere più lunga di qualche centimetro.

che cosa sarà fatto non lo so ma questa informazione mi è arrivata dal nostro cliente (fornitore SKODA) che fa certi "particolarii" per la YETI. Infatti devono essere pronti con la produzione del "pezzo nuovo" dal maggio 2013.

Dal maggio 2012 è previsto un ulteriore aggiornamento della YETI e nel maggio 2013 un restyling

Non vorrei entrare nel discorso SUBARU contro YETI. Per me la macchina deve rispondere a quello che dichiara la casa madre poiché io faccio l’affidamento su dati dichiarati. Il problema può nascere nel momento se i dati tecnici sono sbagliati. A me la SKODA YETI piace e la SUBARU NO. Poi per quanto riguarda i motori nuovi Vi dico meglio il motore vecchio che va bene che il motore nuovo che ha problemi. Infatti ho ritirato la mia YETI 2,0 TDI 140 CV dopo la sostituzione della cinghia di trazione (incluso la pompa d'acqua). Va benissimo ma dopo tutti i problemi che ho avuto ho deciso cambiarla (fabbricata nel 2009 quindi la prima serie). Ho ordinato una bianca (basta con metalizzati) TDI 170 CV .