Krink

Per sostituire quelle posteriori è semplicissimo, basta svitare le 2 viti esterne della copertura in plastica per accede facilmente alle lampadine; si cambiano in un attimo.

Con l'occasione aggiorno la mia esperienza da Korandista: Ho percorso quasi 70.000 Km con la mia CAWD 175cv in completa disinvoltua su misto con molti percorsi in montagna, ho fatto tutti i tagliandi regolari e, a parte il famoso problema del volante spelato che mi hanno sostituito quasi subito, non ho avuto alcun tipo di problema, i consumi si sono abbassati e il motore molto ben slegato rende prestazioni direi notevoli. Continuo ad essere estremamente soddisfatto di questa vettura il cui design continua ad essere ( a mio parere ) il più bello fra tutte quelle che successivamente l'hanno imitata e scopiazzata. Un saluto a tutti.

E' probabile che sia così, mi piacerebbe molto trovare il modo di implementare il sensore ma l'officina dove faccio i tagliandi mi ha detto che non è possibile...mah! comunque Grazie per la risposta.

Ciao, io ho la versione AWD base del 2012 e mi è stato detto che non dispone della visualizzazione della temperatura esterna. Tu hai risolto il problema ?

Scusate ma qualcuno sa dirmi come si fa a ricercare un particolare argomento all'interno di questo specifico forum ??? bisognerà mica scorrere 277 pagine ! Grazie in anticipo

Ciao relativamente alla ruota o ruotino di scorta in questo forum trovi tantissime indicazioni e pareri devi cercare indietro nei messaggi di qualche anno fa.

Personalmente spero continui così visto che, come ho già scritto, preferisco avere un'auto che si distingue e no doverne vedere altre ad ogni semaforo come accade con modelli ben più costosi e blasonati. Ø ho superato i 50mila Km e va alla grande!!! awd, 175 cv, cambio manuale. Ciao a tutti

Quindi ritieni che salendo in montagna con un pò di neve sull'asfalto, viaggiando ( se possibile ) a 50-60 Km/h, avere la trazione integrale non serve a niente ma anzi è potenzialmente dannoso? In effeti devo dire che con il pulsante AWD accesso, superando e poi sottostando i 40Km/h, l'inserimento e disinserimento automatico avviene senza il minimo strattonamento e ce ne si accoge soltanto perchè si accende e si spegne la relativa indicazione sul cruscotto!! Con la Kia Sorento l'inserimento manuale del 4x4 bisognava farlo quasi da fermo perche dava un forte strattone!

Ragazzoni grazie per la risposta, confermo che il riparitore automatico di trazione è sicuramente utilissimo ma sarebbe comodo poter decidere autonomamente in certe situazioni di inserire e mantenere inserita la trazione integrale ( senza demandare la decisione al riparitore automatico di stabilire la perdita di aderenza) che su alcune condizioni stradali aiuta a dare al conducente un maggiore senso di sicurezza. non sei daccordo?

Ciao, vorrei avere un vostro parere su l'inserimento delle 4 ruote motrici sul Korando AWD, ovvero, il fatto che superando i 40 Km/h la trazione integrale si disinserisce automaticamente non è un pò limitativo? sul bagnato o con la neve in montagna sarebbe bene poter mantenere la trazione integrale anche ad una velocità superiroe ai 40 Km/h giusto ? Sulla Kia Sorento che avevo prima del Korando potevo inserire il 4x4 e mantenerlo inserito indipendentemente dalla velocità! Magari è possibile apportare qualche modifica a questo comportamento ?

Cris45 Quali problemi ha la tua Korando e quali risposte stai aspettando dall'importatore??

Ciao a tutti, ho ritirato la mia Korando AWD modello base a inizio aprile 2012, non ho più scritto sul forum perchè come sempre quando tutto va bene non ci si prende la briga di condividerlo mentre invece quando cè da lamentarsi giustamente il tempo lo si trova. Voglio quindi condividere con voi alcune considerazioni a braccio, anche in risposta ad alcuni post che ho letto precedentemente. Ho percorso circa 8.500 Km su tutti i terreni autostrade per il mare, montagna con la neve, traffico urbano della mia citta Torino, come retaggio della mia precedente auto, una Kia Sorento, ho una guida disinvolta e quando devo salire su un marciapide o cose del genere non mi tiro in dietro! Ho fatto il minitagliando dei 5000 Km dal mio concessionario e ho pagato solo il materiale di consumo circa 70 Euro ( l'aggiornamento della centralina con l'ultima versione l'avevano già fatto ).Leggendo i post ero molto preoccupato di spendere chissà quale cifra... Fino ad oggi la macchina va benissimo e ne sono pienamente soddisfatto, i consumi credo siano commisurati a un 170kw e quindi me li aspettavo però mi dicono tutti che verso i 20.000 km dovrebbe attestarsi su consumi più contenuti, speriamo non vedo l'ora. In autostrada ( di sera e senza nessuna macchina in circolazione ) l'ho tirata diverse volte fino a 195 km/h e devo dire che si comporta bene, inoltre rispetto ai primi 5-6000 km ora si sta sbloccando e il motore da delle belle soddifazioni! Mi è presa una specie di psicosi leggendo i post e sono sempre a guardare se si spela il volante o se la cintura di sicurezza scricchiola o se si accendono spie anomale...ma invece niente di tutto questo! ho avuto modo trasportando delle cose di apprezzare il vano carico che abbattendo i sedili in modo sempli senza sollevare la seduta posterirore nè dovendo togliere i poggiatesta, offre grande spazio e facilità di carico. L'aria condizionata funziona egregiamente senza nessuna puzza di plastica, come leggevo in alcuni post, e i vetri scuri atermici l'asciano l'abitacolo vivibile anche dopo lunghe soste al sole. Qualcuno scriveva che non capiva come mai non ci fossero molte corando in circolazione; Beh secondo me ci sono vari motivi il primo dei quali è che il Korando non è affatto pubblicizato, io stesso quando decisi di andarlo a vedere ebbi difficoltà nel trovare dei concessionari tant'è che a torino ce nè uno solo e altri sono fuori provincia, aggiungerei lo scetticismo verso un marchio poco conosciuto ( io avevo lo stesso scetticismo anche quando ho comprato il Kia Sorento nel 2005 ma poi mi sono trovato benissimo e negli anni successivi le strade ne erano piene ) Aggiungo che il fatto che ve ne siano pochi in circolazione a contribuito a farmela comprare,è un elemento distintivo, vuoi mettere chi compra un'auto da 40.000 Euro e ad ogni semaforo ne trova altre 2 o 3 uguali!!! io devo dire che diverse volte con il Korando parcheggiato delle persone si sono fermate ad ammirarla e a chiedermi informazioni ( se mi trovavo bene, quanto costa ecc.. ). Sono convinto che prossimamente ( crisi economica permettendo ) si vedranno sempre più Korando in circolazione e la nostra buona pubblicità di clienti soddisfatti potrebbe contribuire. A chi diceva che esteticamente e bella davanti e lateralmente ma non sul retro, direi che è una opinione soggettiva, questione di gusti, io personalmente trovo che Giugiaro abbia disegnato un bel gioiellino su tutti i lati ( ma quanto sono belli gli specchieti retrovisori, e il gruppo ottico anterirore...) In definitiva devo dire che lo scetticismo generale sul motore e sulla qualità dei materiali interni, che anche questo forum aveva alimentato in me, fino ad oggi è risultato infondato....Ø speriamo in bene !!! Una nota negativa che personalmente ho rilevato è sull'autoradio, non si sente un granchè, infatti sto pensando di sostituire gli altoparlanti e cambiare Autoradio magari con quella col navigatore che qualcuno di voi a postato precedentemente su questo forum. Scusate se mi sono dilungato ma ho voluto esprimere tutte le mie impressioni su questi primi 8.500 km con la Korando : PIENAMENTE SODDISFATO CIAO

Concordo con te, molto utile ma molto dispersivo e di difficile risalire agli argomenti!

Credo che un minimo di riscaldamento faccia bene a prescindere anche se in realtà, sui moderni motori diesel i manuali dicono che non occorre ma e sufficente, anche con basse temperature, evitare di tirare le marce nei primi minuti di viaggio. Ho ritirato da una settimana il mio Korando EXDI AWD, ho percorso circa 900 Km e per ora ne sono molto soddisfatto, ho provato anche a fare un timido giretto sulla neve inserendo il 4X4 ma non mi ha entusiasmato ( mi stavo anche piantando) poi ho desistito. A primo impatto sulla neve devo dire che il Kia Sorento che avevo in precedenza si comportava molto meglio senza neppure inserire le marce ridotte! Cmq è stata solo una prima impressione, spero di potermi ricredere la prossima volta che proverò, magari con maggior disinvoltura rispetto a quando hai appena ritirato un'auto nuova.