Kappa^

Bhè, dici poco... serve il baule... La forza di gravità la devi controllare se non vuoi far cadere la spesa. E quando la dovrai ritirare a casa non avrai bisogno di usare ulteriore forza per tirarla su quella spesa essendo già in alto.

No, non mi serve tutto quello spazio. None. L'abitabilità di CX5 è ben maggiore. Non dicevi tu che era più larga? Non vorrei confondermi. Falso, potrei sceglierlo perchè per abitabilità e bagagliaio è l'ideale. La 5 ne ha troppo la 3 troppo poco. Ma non vale neanche per 2wd IMHO. Aggiungiamoci che la CX5 posso averla anche AWD e abbiamo la quadratura del cerchio. Maggior flessibilità. Noto che hai omesso la 6 da considerazioni. Perchè ormai la CX5 la consideri come scelta migliore comunque dalla SW 6?

E' un mezzo razionale per le molte esigenze che riesce a coprire.

Infatti è con una 6 che va paragonata. Una MPV è ovvio abbia tanto più spazio. E non ha poco spazio in più di una 3 se permetti 163litri... tra l'altro la 3 è una C anomala in quanto parecchio lunga per quella categoria.

Sì, soprattutto quando dovrai scaricarlo farai meno fatica. E per tutte le operazioni nel bagagliaio sei con schiena dritta non curva. E quando passi la spesa dal carrello al bagagliaio non l'hai già forse sollevata ben oltre la soglia di carico? I SUV sono sempre un pò più larghi quindi recuperano alla grande. Anche in abitabilità.

Esatto, perchè offrono di più di auto "normali".

X6 è un veicolo estremo (ci sono per tutte le categorie), io non mi riferivo a quelli ovviamente. Quindi per fare le 2 cose che hai detto devo prendere 2 auto? E prendere 2 auto per fare ciò che si può fare con 1 è considerata una cosa efficiente? Non ci sono alternative, le alternative sono più specialistiche, più spazio le MPV, più 4x4 i fuoristrada, più dinamica le SW; per un pochino di tutte queste cose ci sono i SUV. Dubito che in concessionaria Land e Mercedes parlino di Discovery/Range o classe G come SUV. Sono fuoristrada, di lusso tra l'altro.

I SUV sono razionali in quanto veicoli che danno una flessibilità d'uso come nessun altro. Questa flessibilità la si paga con qualche svantaggio (costo, consumo SOLO in autostrada, dinamica) ma che viene ripagato ampiamente dai vantaggi. IMHO (ma mica tanto IMHO visto il successo che hanno)

Ho portato un esempio. Una ruota con diametro totale maggiore entra meno in una buca di una ruota con diametro inferiore, quindi senti meno la buca. Che poi alcuni SUV siano più rigidi rispetto alle SW per evitare il rollio è relativo al preciso modello. Su una MPV in media sei meno in alto. Certo che può piacere guidare in basso, ma a chi piace in alto lo vede come vantaggio. Mettere dei bimbi su un seggiolino è molto più facile su un SUV che su una SW. Gli anziani mediamente preferiscono questi veicoli perchè da quelli bassi fanno una faticaccia a uscirne. Tu sei più comodo a "lavorare" vicino al baricentro del tuo corpo o vicino alle ginocchia? Fammi un pò capire... Non sono erronee. E ho risposto qui perchè penso non lo siano. I dati su volumetria li ho portati in un es. in altro post. Quali altri dati vorresti? E chi lo dice? 4R la prova della capienza la fa nello stesso modo per tutte le auto.

La Mazda 5 è una MPV non una SW. La CX-5 non ha sette posti.

D'accordo tutti non direi proprio... Guarda, non è fallace per nulla e la tua non è un'osservazione da moderatore perchè non contestualizzata al regolamento ma da tue considerazioni sulla mia precisa frase. Ma ovviaemente non posso mettermi a discutere più di tanto con te perchè tu hai il coltello dalla parte del manico e in un attimo puoi decidere di bannarmi/sospendermi.

Mazda CX5 - lungh. 4,54m bag. 503L Mazda 6 - 4,79m 519L

Guarda, confronta la capacità di carico di una Mazda CX5 con quella di una Mazda 6 e dimmi che il leggerissimo spazio (ma propio poco, bagagliaio mi pare nell'ordine di 20/30litri)) in più della 6 giustifichino 35cm in più di auto!

In questa discussione non si ha evidenza di quello che un SUV è effettivamente: un mezzo razionale! Molto più di altri. Perchè? - Perchè con una dimensione poco più lunga di un segmento C ho una cubatura paragonabile a una station wagon da segmento D! Quindi non devo andare in giro con un carro funebre (estremizzo ovviamente) in città per portare i figli a scuola ad es. - Perchè con lo stesso mezzo posso permettirmi di andare a sciare o raggiungere la baita senza troppe preoccupazioni (vale per le AWD ovviamente). - Perchè con le strade di oggi delle gomme su grossi cerchi danno più confort ion quanto patiscono meno le buche. - Perchè guidare in alto può piacere! - Perchè esteticamente mi piace più di una MPV e di una SW - Perchè per chi ha bambini o persone anziane è più comodo! - Perchè la soglia di carico più alta in realtà è più comoda di una bassa! Possono bastare? Il SUV è razionalissimo! Altro che moda. Cmq reputo il primo punto quello più di forza! La gente non ha voglia di portarsi in giro 4,7/8/9 metri di macchina quando copre le stesse esigenze con una lunga 4,3/4/5. Purtroppo effettivamente la sua altezza diminuisce la sicurezza degli altri in casi d'impatto. Questo sì.

Il discorso sulla cubatura non è del tutto corretto. E' vero una MPV di pari dimensioni ne ha di più ma una SW se ne ha di più è anche più lunga e questa lunghezza in più la rende poco adatta a determinati usi, trovare parcheggio ad es. Si può dire che un SUV a pari lunghezza ha più cubatura di una SW.

Punto di vista correttissimo. Il discorso "una volta se ne faceva a meno" ha poco senso.

Ma non è vero! E' già stato detto che la alta luce da terra aiuta in molti casi.

Mai porre limiti alla stupidità umana.