koyaanisqatsi

Intanto grazie a tutti per le risposte. Mi sono fatto un'idea. Devo dire che la questione dell'auto storica "all'italiana" non l'avevo considerata, cioè non avevo pensato al fatto che effettivamente è un danno nei confronti dei veri possessori di auto d'epoca. Ci rifletterò molto bene su. Ad ogni modo se mi salta il discorso dell'auto d'epoca diventa tutto molto più semplice, ho molte più macchine anche recenti da considerare e non ha più molta importanza la sostituzione del motore. Altrimenti prendo un'auto d'epoca vera, senza modificare nulla. Però dite che cambiare carburante (tipo metano o gpl) crea problemi in questo senso? Non mi è chiaro questo punto. Buona notte pals. K.

Difatti non ho particolari preferenze in quel senso, è solo che solitamente una macchina con 20 anni sulle spalle ha un chilometraggio pesante e vari problemini che si porta dietro, che a quel punto può essere preferibile montare un motore ex novo. Poi sinceramente i prezzi di autoscout mi lasciano perplesso. Come si fa a chiedere 2000 euro per un'auto dell'84 a benzina?? Io ho venduto la mia Seicento del 1999 a 2000 euro...quindi se è vero che un motore nuovo costa 1000 euro preferisco di gran lunga un rottame a costo zero da rigenerare. Comunque in particolare mi interessava sapere se la Panda è effettivamente la scelta migliore per le mie esigenze o se ci sono alternative più affidabili (chessò, Volkswagen?) Abito in Veneto vicino Ferrara, se può interessare. Ah e ovviamente ho visto il film da cui prendo il nome! E' stato un momento fondamentale nella mia formazione culturale, difatti dopo un anno mi sono trasferito da Bologna alla campagna K.

Un saluto a tutti, mi sono iscritto apposta per chiedere aiuto in questa decisione quindi è il mio primo messaggio. Sto cercando di elaborare un piano perfetto per fare in modo di possedere un'auto e usarla spendendo il meno possibile. I fattori di costo penso possano essere riassunti così: -prezzo di acquisto -carburante -bollo -assicurazione -manutenzione Il mio ideale sarebbe trovare un'auto che consumi il meno possibile, che abbia una potenza minima indispensabile per fare un sorpasso ogni tanto e qualche strada in salita, che abbia costi bassi per i ricambi, che sia il più possibile affidabile, che sia abbastanza versatile da usare in campagna e che sia magari spartana abbastanza da poterci "mettere le mani su" per piccole modifiche o riparazioni. Una persona mi ha suggerito quest'idea e ve la sottopongo: diceva che dovrei cercare una Panda usata che abbia almeno 20 anni dalla data di costruzione, anche non funzionante. Dice che se ne trovano anche a poche centinaia di euro o addirittura gratis con sole spese di passaggio proprietà. Poi diceva di acquistare un motore nuovo di zecca e montarlo, con una spesa intorno ai 1000 euro. Poi iscrivendo l'auto ad un registro di auto d'epoca dovrei riuscire a pagare pochissimo di bollo (cioè solo tassa di circolazione) e poco anche di assicurazione. Essendo una fiat i ricambi si trovano facilmente e costano poco. A me detta così sembra una buona idea, ma ho qualche dubbio: 1) in uno scenario del genere, sarebbe fattibile (o meglio consigliabile) montare un impianto GPL? 2) esattamente quanto pagano di assicurazione le auto d'epoca? 3) una Panda del '92, ad esempio, con motore nuovo, può essere considerata resistente e affidabile o c'è di meglio? 4) i prezzi di cui parlavo sopra sono realistici? Sono ben accette proposte alternative, tenendo conto che la discriminante è la bassa spesa non tanto di acquisto (sono disposto anche a spendere molto di più se ne vale la pena) quanto di manutenzione, quindi bollo/assicurazione/riparazioni. Saludos et trigu K.