Giulietta spyder

Ci sono macchine che, fin dalla nascita, sembrano predestinate all'insuccesso: (Multipla, Bravo, Stilo, Lybra.... o, in tempi più remoti, Arna, Alfa 6, Argenta, Lancia Gamma, Lancia Trevi, ecc.). Macchine, per lo più, anonime, insignificanti, o ...oggettivamente brutte!!! Spero vivamente di sbagliarmi, ma la sensazione che si ha guardando i prototipi camuffati, è che la Large possa appartenere a questa sfortunata categoria di macchine. E' vero che, nella versione definitiva, potrebbe risultare più gradevole di quanto si suppone, ma sembra difficile che un brutto anatroccolo possa trasformarsi in cigno. Credo che disegnare una macchina bella costi esattamente quanto disegnare una macchina brutta. Perchè allora porsi dei limiti, dato che è universalmente riconosciuto che abbiamo i migliori disegnatori del mondo? Macchine come la Giulietta Sprint, La Lancia Flaminia, la Maserati 3500 GT, la 2600 Spyder e molte altre stupiscono ancora oggi per la loro bellezza ed il fascino che esercitano. Il mondo ce le invidiava. Fare delle macchine "diverse", per evitare la cannibalizzazione tra i marchi, non ha senso: vengono cannibalizzate dalle macchine straniere che producono spesso, mi rattrista dirlo, macchine più belle! Cerchiamo allora di non sprecare investimenti e tempo in prodotti dalle prospettive incerte; oggi il mercato non perdona più i flop. I nuovi modelli (Idea, Ypsilon...) sembrano aver imboccato una strada promettente, non facciamo passi falsi (vedi il muso della nuova Punto più brutto del vecchio) e cerchiamo di dare libero sfogo all'inventiva. Forse gli italiani torneranno ad essere orgogliosi.

Ieri, finalmente, ho visto la prima Idea in tangenziale a Milano. Probabilmente era di passaggio!!!

Aggiunti nuovi puntatori per mouse di auto italiane alla pagina: http://web.rossoalice.it/wronny/cursori.htm

Ma le consegnano le Idea? Io, a Milano e dintorni, non ne ho ancora vista circolare nessuna. E voi???

Non ho mai disegnato una macchina, ma io la preferisco così:

Non so se qualcuno si è preso la briga di fare una ricerca sulle "pagine gialle on line", per cercare una concessionaria a Milano. Io ho provato, con i seguenti risultati: Concessionarie Fiat 27 (di cui in realtà 10 fra autonoleggi ed officine) BMW 27!!! Renault 21!!! Ford 13 Citroen 12 Opel 10 Toyota 10 Volvo 6!!! Alfa Romeo 6 Lancia 6 (di cui 1 inesistente perchè trasferita a Sesto) A Monza (3° città della Lombardia, 130.000 abitanti) la situazione è ancora più sconfortante: Fiat 1 (ma in realtà è una carrozzeria) Lancia 1 (ma è praticamente a Lissone) Alfa Romeo) 0!!! Mi chiedo: a cosa serve progettare e promuovere (finalmente) dei modelli concorrenziali ed interessanti, se poi è quasi impossibile, in un'area economicamente cruciale, vederli o comprarli? (Ho posto l'interrogativo anche sul sito della Fiat, senza alcuna risposta!) P.S. - So che esiste un forum sulle concessionarie, ma questo mi sembra un importante problema di carattere generale.

Buon giorno, se a qualcuno interessa, da questo sito è possibile scaricare puntatori per mouse, raffiguranti modelli di auto italiane. Ci sono anche Idea, Panda e Ypsilon Saluti http://web.lacasadialice.it/wronny/cursori.htm